Потом Павел Павленко сделал Эгею в Докере. Я переписывался с Павлом, пытаясь разобраться в том, что это и как работает, но недоразобрался и забыл. Павел, прошу прощения.
Вспомнил я про это, потому что недавно мне написал Максим Прокопов, который тоже сделал Эгею в Докере. Максим объясняет:
Движок теперь очень просто можно установить и запустить через команду docker-compose на любом сервере.
Если вы понимаете, что такое Докер, посмотрите — вдруг вам что-то из этого будет полезно.
Никита Лялин пришёл за рекламой своего канала, ему слово.
Реклама. Текст предоставлен клиентом
Привет! Я Никита Лялин, автор и редактор телеграм-канала о пользе и заботе в клиентском сервисе.
Канал полезен всем, кто работает с клиентами — от фрилансеров до директоров Почты России.
Для первых выходят посты на узкие темы, например, пять шагов в работе с клиентами и правила обратной связи. Для вторых темы более фундаментальные: как выстраивать процессы техподдержки, как встроить сервисную политику в ценности компании. Для расширения кругозора публикую примеры плохого и хорошего сервиса и наблюдения про обслуживание.
Канал пропагандирует пользу, поэтому авторы — практики, а тексты отжаты от воды. И заботу — в статьях иллюстрации, инфографика и слайды, чтобы проще воспринимать.
Последняя станция, которую я хотел показать — «Кунгстредгорден» (Kungsträdgården). Это конечная синей линии в центре:
Красота:
На каменных стенах тут аж вот такие горельефы (или что это):
Стены влажные, а местами прямо видно, как вода течёт:
Имеется мох:
Пол немного не доходит до стен, чтобы воде было куда уходить.
Полосатые ленточки повсюду:
Скамейки:
Компас:
Штуки на путевой стене:
Выход в город:
Я ещё забыл рассказать, что полезным свойством стокгольмского метро для туриста является наличие безлимитного проездного на 72 часа. Идеально, потому что именно на столько стоит приезжать в Стокгольм.
Фотографии из поездки в июне 2016 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Стокгольм!
Про Стокгольм будет ещё разное, но с метро у меня на этом, наконец, всё.
По необъяснимым причинам в русских магазинах яйца продаются в единственном числе. На ценниках пишут «яблоки», «бананы», но «яйцо». Как будто это что-то вроде «картофеля», означающее вид продукта, а не единицу.
Немного красоты из пекарниМедуза, ты кайф!Весь фидбек к каналу присылайте в чат: @ilyabirman_chat. И научите делать опросы, плиз. На фото — неведомый прибор с блошиного рынка в Яффе
Рубрика «Отвечу голосом»: чем отличается проектирование схемы метро и схемы наземного транспорта?
Удивительно уродские иконки в новом скайпе. Как будто специально старались сделать как можно хуже:
Смотрите, что нашли ребята в чате. У «Шаболовской» латиница поменялась местами с кириллицей, видимо, чтобы кириллица не слиплась с кружком «Октябрьской». Офигенно!
Пошёл листать другие проекты для «Связного» и нашёл ещё красоты:
В музеях я стараюсь подходить к картинам, которые привлекли взгляд издалека, а потом пытаться понять, что именно привлекло.
Вот это странное, например. Горизонт завален, в цветах вроде тоже ничего интересного, слева дерево кропнулось непойми как. Но почему-то картина привлекла. Возможно, контрастом (соседние картины более ровные) и формой деревьев. Ещё оказалось, что оттенки чёрного в самом дереве на переднем плане очень богатые, я прям рассматривал их. На фото нифига не видно, потому что в тель-авивском музее искусства очень плохой свет.
Миша Нозик:
Меню:
Зато смотрите, какая крутая иконка «Войти»!
Четверг, 11 января
Как люди воспринимают информацию. Я сегодня проводил воркшоп про дизайн веб-форм в Гугль-кампусе. Один чувак пришёл и был уверен, что будет что-то про Гугль-формы (программа для проведения опросов и тестов).
А ещё там навигация такая:
Допустим, я пришёл в Гугль. На какой мне этаж ехать? Эта штука не помогает понять ничего кроме того, что Гугль отхапал много этажей. Но для навигации эта информация бесполезна.
Илья Пеняев:
Круто, линейные размеры терминала — в минутах ходьбы:
Кто забыл, это офигенный логотип шахматного чемпионата 2018:
Сегодня встретились с Ильёй Мерензоном, главой World Chess. Я спросил, почему логотип получился именно таким. Илья:
Я хотел, чтобы было про двоих людей и провокационно. Шум получился из-за того, что люди подумали, будто мы даже не заметили сексуального подтекста. Хоть этот логотип мы и используем везде, мы сделали ещё безопасную версию, и именно её называем „официальной“. Например, на приглашениях для английской королевской семьи мы поставим „официальный“ логотип, потому что там этот будет не очень уместен. Но этот прекрасно работает на пиар шахмат, мы продаём мерч, у нас уже купили сотни плакатов арт-директора разных крутых фирм, например Адидаса. Нам важно, чтобы у людей было ощущение, что шахматы — это круто и интересно, это привлекает людей, мы получаем больше спонсорских контрактов. Вообще, наше внимание к дизайну очень хорошо окупается.
На вопрос о логотипе «Универсальной логистики» (к которому Илья как раз не имеет никакого отношения), он ответил: «Мне понравилось».
Силами чатика изготовили спецверсию логотипа для арт-директора Адидаса:
Дизайнер — Дмитрий Сивухин
Суббота, 13 января
Три симпатичных плаката с витриныУ лейбла «Каподопере» все обложки — с цветами. Издают диптек
Когда-то я рисовал такую картинку для бюрошного концепта умной парковки:
Вы можете заметить, что внешняя линия здесь жирнее других.
Когда я нарисовал первый вариант, у меня жирным был контур машины, а «выступающие» части — зеркала, верхние крепления, колёса — были тонкими.
А Артём попросил обвести жирным всё по периметру.
Мне эта просьба показалась очень странной: получается, что разные части одного и того же колеса нарисованы разной толщиной. Или вот контур машины вдруг становится тонким в районе зеркала. Нелогично!
Тогда Артём показал мне клёвую ПДФку, объясняющую разное про толщины линий на таких иллюстрациях:
A — это контур, он жирный, тут всё ясно.
B — это встреча двух видимых поверхностей под углом, тонкая линия.
C — снова контур; хоть и внутри объекта, но через него видно фон, поэтому он жирный.
D — дырка другого типа: через неё не видно фон, поэтому тут линия тоньше контурной, но всё же толстая.
E — самая странная линия, потому в ближней к нам части она похожа на D, а в дальней — на B, и возникается неприятный скачок.
F — тонкие линии для передачи формуы и остроты лезвий.
На этой картинке автор победил скачок в толщине линии (тут она уже называется C), сделав её толщину плавно изменяющейся.
Вся эта штука показывает, что соображения для выбора толщины линий вообще связаны не со структурой самого трёхмерного объекта, а с тем, как мы его видим с нашего угла зрения.
Но самое моё любимое тут — это объяснение особого значения контура в иллюстрации; почему он должен быть жирнее всего остального:
Я всегда нахожу этот документ по словам «focal discontinuity», потому что они врезались мне в мозг тогда и всё стало понятно. Ну и звучит красиво.
Эти часы — очень красивые. Дизайн как на часах швейцарских железных дорог.
Но меня убивает двусмысленность секундной стрелки. Мне несколько раз объясняли, как её читать, и я всё ещё не уверен. С одной стороны, конец с шариком длиннее. С другой — такой шарик в большинстве часов висит с короткой стороны как противовес, а указывает стрелка всегда острой частью. В итоге я всегда на полминуты не уверен. Что для часов железной дороги как-то не очень.
