В Европе всё умеют делать аккуратно: класть плитку, красить заборы, вешать указатели, парковать машины, расставлять столики на улице, садить цветочки.
Но как затевают ремонт чего угодно — наступает полное говно.
Венеция. Уродские железки и мятая плёнка:
Мюнхен. Уродские леса и фанерные заглушки:
Люцерн. Уродское покрывало и кривые столбы:
Почему европейские дизайнеры до сих пор не придумали, как оформлять ремонт красиво?
Если ещё не видели, мы анонсировали работы для Энви — крутого гавайского автопроката:
А я хотел вам показать одну деталь, приносящую мне радость. Это календарь, где клиент выбирает даты аренды:
Зацените, как происходит залипание шапки календаря при скроллинге. Заголовок уезжает вверх и растворяется, дни недели закрепляются, а линейка, отделяющая дни недели от месяцев, растягивается до краёв, потому что когда шапка залипает, она уже как бы делит календарь на две части. Ну и там двигунок для выбора времени ещё клёвый.
А, ещё календари выпадают одновременно из обоих полей. Контринтуитивно, зато очень удобно.
Обязательно почитайте историю работы над всем, особенно там длинная и драматичная простыня про сайт.
Разумеется, в стокгольмском метро главное — не голосовые объявления, но фоточки я разберу попозже. А вот в голосовых объявлениях интересно то, что объявляя переходы, они называют не линии, а конечные, до которых можно на них доехать. Но линии там настолько странно пронумерованы, что, может, это и к лучшему.
Следующая — Ти-Централен. Переход на метро до Кунстрадгордена, Акаллы и Хьюлсты и на пригородные поезда. Майнд зе геп, когда будете выходить:
Видос:
Следующая — Остермальмсторьй. Переход на метро до Ропстена:
Следующая — Слюссен. Переход на метро до Фруэньена и Нушборья и на поезда и автобусы в Накку и Вэрмдё:
Следующая — Техническая школа. Переход на поезда и автобусы в Нуртэлье и Ваксольм:
Следующая — Уппландс-вэсбю. Переход на электрички в Арланду и Уппсалу:
На самом деле последнее — не метро, а пригородный поезд, на котором я ехал из аэропорта, но объявления ровно тем же голосом и по той же схеме.
Ну и просто объявления следующих остановок:
В Люцерне я был два часа. Шёл дождь.
Посередине течёт речка Ройс:
Горожане ловят в ней рыбу:
Вид в другую сторону:
Милейший крытый мостик:
Шлюз:
Домики:
Дверь:
Лестница:
Ещё домики:
Тупик с нарисованным продолжением:
Цветной дом:
Цветной переход:
Афиши:
Автобус:
Веселье:
Фотографии из поездки в октябре 2015 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Люцерн!
Заметка перенесена из раздела «Мир» 15 августа 2023 года и разделена на две: в этой осталось общее впечатление, а остатки перенесены в другую
Я уже писал о том, как в московском метро прекрасные надписи «Не прислоняться» заменяют дебильными наклейками. Так вот, те наклейки были ещё ничего.
Всё становится ещё хуже:
Новые наклейки ещё уродливее и мусорнее старых. Вместо одного цвета дизайнеру понадобилось целых три. Слова захотелось взять в двойную рамку капсульной формы. Тексту сделали обводку. В одной строке поставили две надписи разным кеглем.
Зачем таких криворуких людей допускают до этой работы? Это просто адище. В стране куча хороших дизайнеров, которые были бы счастливы сделать что-то для метро.
Классическая надпись читается в сто раз лучше безо этого жуткого арсенала выделительных приёмов:
Когда я был маленьким, мне слышалось «Утро вечером утренне́й», и я не понимал смысла этой фразы. Но я никогда не спрашивал, что это значит, поскольку привык, что люди иногда говорят бессмысленную пургу. Ведь если периодически слышишь «не лыком шит», «бьюсь об заклад» и особенно «бабушка надвое сказала», не приходится удивляться и тому, что утро вечером утренней.
Сделал плакат, показывающий, где какие символы в Типографской раскладке:
Вокруг клавиатуры — примеры и объяснения символов. Они соединены тонкими линейками с соответствующими клавишами. На некоторых клавишах написаны подсказки, помогающие запомнить, почему определённый символ расположен именно там.
Качество нормальное, но без фанатизма:
Плакат 60 × 40 см продаётся на «Принтдиректе» за 590 ₽:
Плакат клёво повесить у себя в кабинете или подарить коллеге, у которого пока нет раскладки — редактору или дизайнеру. Хорошо смотрится под или над схемой метро, которая такой же ширины.
Спасибо Максиму Ильяхову — который, кстати, до сих пор не пользуется раскладкой — за советы.
Вчера опубликовал фотоотчёт из Штутгарта. Но у меня ещё много уличных табличек снято, надо бы тоже опубликовать.
С диапазоном домов:
С маленькой объясняющей табличенькой:
Чаще всего таблички крепят не на дома, а на столбы:
В таком случае маленькую табличеньку подвешивают к большой:
Как и диапазоны домов:
Перекрёсток:
Ещё, бывает, крепят не за край, а за середину:
Единственная попавшаяся мне табличка с белым фоном:
Меня регулярно просят сделать плакат со схемой метро, а я говорю, что его никто не купит.
Теперь у вас есть возможность доказать, что я неправ — плакат появился в продаже.
Здоровенный плакат 60 × 75 см (по ширине как экран 27-дюймового Аймака) на «Принтдиректе» за 890 ₽:
Ссылки по теме:
Это самая внятная схема московского метро. Пока всем остальным так слабо.
В предыдущих сериях:
Сегодня посмотрим на западные районы, у меня там не много.
Самые узнаваемые там таблички — Кенсингтона и Челси. Понт-стрит:
Глостер-роуд:
Слоун-стрит:
На этой табличке Слоун-стрит вдруг просто Челси, без Кенсингтона:
Нашлась одна табличка Хаммерсмита и Фулхэма. Ариэль-вей:
Ещё западнее — более-менее типичные таблички в Чиссике (Хаунслоу). Дюкс-авеню:
Тёрнем-грин-террас:
И вариант с засечками. Кренбрук-роуд:
