Вышли четыре с половиной из пяти частей моей книги «Дизайн транспортных схем». Пятая часть называется «Система» и начинается с глав «Вариативность», «Алфавитный указатель и координатная сетка», «Линейные схемы». Я снял видео с рассказом о новых главах:

Подписывайтесь сами и дарите подписку друзьям, знакомым и коллегам.

Из новости издательства о новых главах:

Вариативность

Схему приходится адаптировать к разным форматам, носителям, сценариям, пассажирам, языкам, событиям. Вагонная версия может отличаться от вестибюльной, схема в буклете — от электронной схемы на сайте. Так что хорошо спроектированная схема — не просто картинка, а целая графическая система. Какие особенности есть у этих вариаций? Что должно быть общего, а что может отличаться? Как оптимизировать работу над ними?

Алфавитный указатель и координатная сетка

Схема помогает проложить маршрут и следовать по нему, а алфавитный указатель помогает найти на схеме нужную станцию. Как рисовать координатную сетку? Какое «волшебное» решение позволяет обойтись без неё? Как аккуратно сверстать указатель, как отсортировать и сгруппировать в нём элементы?

Линейные схемы

Линейная схема — это схема только одной линии или маршрута. В отличие от схемы всей транспортной системы, которая помогает проложить путь, такая «путевая карта» помогает с него не сбиться, уверенно принимать решения, оценивать прогресс по ходу движения. Линейным схемым тоже нужны разные вариации, а ещё в них нужно укладывать круглые и ветвящиеся схемы, повышать информативность, выделять текущую станцию, использовать в навигации и хорошо верстать.

Подписка на книгу

Для тех, кто уже подписан на другие книги бюро, действует спеццена. Чтобы скидка подействовала, войдите в Бюросферу, используя адрес, с которым вы подписывались на любую из других книг.

Кстати, подписку можно подарить.

См. также:

• Демоглава и предзаказ
• Первые три главы
• Первая часть
• Первые две главы второй части
• Ещё три главы второй части
• Вторая часть
• Первые три главы третьей части
• Третья часть
• Первые три главы четвёртой части
• Следующие две главы четвёртой части
• Следующие три главы четвёртой части
• Глава «Подписи» четвёртой части
• Последние три главы четвёртой части

Всё, что можно слушать, я стараюсь слушать, а не читать и не смотреть. Потому что когда у меня свободны глаза, я предпочитаю делать что-то более полезное.

Вот что я слушал в последнее время, что мне понравилось:

1. Екатерина Шульман: «Пропаганда — это второе ядерное оружие». Редкий случай, когда разговор про неё саму, а не только политпросвет. А она-то классная.
2. Abandoned Ships. Ну ничего себе, оказывается судовладельцы иногда бросают свои суда вместе с экипажем, и экипаж вынужден жить на постепенно приходящем в негодность корабле без представления о том, как и когда он сможет оттуда спастись.
3. Ярослава Тринадцатко про абьюзивные отношения. Просто полезно знать, как бывает.
4. Modern Wisdom 331: Michael Knowles. The Problem With Political Correctness. Сам по себе Ноулс по всем выступлениям кажется довольно неприятным типом, и про религию он полную чушь несёт. Но у американцев вообще странные отношения с религией, начиная с «на господа уповаем» на долларовых купюрах (при чём тут вообще деньги). Зато про политкорректностное безумие интересно послушать.
5. Анна Виленская у Серёжи и микрофона. Я вообще не так, как она воспринимаю музыку, в том числе классическую-академическую, но всё равно интересно.

Снял видео о том, как проходит мой интерфейсный онлайн-курс:

До 5 сентября идёт запись на курс, который пройдёт с 11 сентября по 10 октября.

Почитать о курсе

Программа, отзывы, запись

В конце заказа пиццы был экран с двумя абзацами текста и телефонами. Вместо этого ставим радостную зелёную галочку, сохранив возможность позвонить, если надо. 8 минут:

Это фрагмент № 44 онлайн-курса «Пользовательский интерфейс и представление информации». Записано на курсе 13 февраля 2021 года.

До 5 сентября идёт запись на курс, который пройдёт с 11 сентября по 10 октября.

Почитать о курсе

Программа, отзывы, запись

Несколько лет назад мы с Глебом Гончаровым запустили хостед-версию Эгеи — стало возможно подключить свой домен к нашему серверу и пользоваться Эгеей, ничего не устанавливая самому.

Сейчас Глебу нужно освободить время для других занятий, поэтому я ищу нового помощника-администратора. В целом обычно всё просто работает и ничего делать не надо, но иногда всё-таки надо, и в этот момент хорошо бы всё знать, чтобы быстро вмешаться. Первая конкретная задача будет — настроить новый автоматический и регулярный бекап всего серверного хозяйства. Сейчас бекап тоже есть, но нужно переделать, объясню.

Нужно разбираться во всяких таких штуках: CentOS, Nginx, webkaos, Apache, mod_php, PHP-FPM, FastCGI, MariaDB, Let’s Encrypt, certbot. Глеб написал подробный документ про то, как у нас всё устроено и настроено, ну и если что ответит на вопросы.

Если вам могло бы быть интересно, напишите мне по почте или в телеграм @ilyabirman и расскажите о том, как вы работаете и что вам нужно, чтобы начать.

Монограммы нью-йоркской подземки, тупой Трактор просирает миксы и сортировка логотипов по вертикальности. Обзор недель 11 июля — 8 августа 2021 года:

Компьютер должен всё помнить сам, а не заставлять меня вспомнить что-то записать. От названия станции можно оставить только пару букв, и этого хватит для узнаваемости из вагона. Чтобы расставить красиво кучу логотипов, нужно заморочиться.

На днях ещё поиграл:

Если лайк, не забудьте там нажать его и подписаться на канал плиз.

В общем рассказе про нью-йоркское метро я показывал, что много где сохранились старые названия, выложенные плиточкой. 59-я стрит:

Вот вам ещё гора примеров. 28-я стрит:

Колумбус-серкл:

Такая же плиточка используется в старой навигации. L раньше называлась «Линией 14-й стрит»:

Навигация в переходе:

81-я стрит и музей естественной истории. Стрелочка показывает выход к музею:

Красота по периметру:

86-я стрит. Достаточно писать просто 86:

Что ещё менее очевидно, так это то, что на Принц-стрит достаточно писать просто П:

Тут тоже П, но это по идее другая станция. Американцы обожают всё сокращать как придётся:

Бруклин-бридж:

Тут прям монограмма ББ:

50-я стрит:

Можно на всей путевой стене нафигачить плиток с числом 50, удобно:

А если станция называется «47-50-е стрит — Рокфеллер-центр», то можно чередовать плитки 47 и 50:

Красивое старое 79 как бы в колонне:

23-я стрит. Это, видимо, Бруклин. Стрелочка показывает выход на 23-ю стрит:

75-е авеню. Стрелочка показывает выход на 76-е авеню:

Фотографии из поездки в октябре 2018. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Нью-Йорк!

Ещё нью-йоркское метро:

• Вообще
• Поезда
• Голосовые объявления

Ещё Нью-Йорк:

• Общее впечатление
• Навигация
• Автобусы
• Пожарные лестницы
• Нарезка полутора недель в Нью-Йорке

Ещё метро:

• Чикаго
• Иерусалим (станция Навон)
• Копенгаген
• Минск
• Стокгольм (большой сериал)

Одна из лучших песен с первого альбома Эйс-оф-бейса, которую почти никто не знает (потому что все знают только All That She Wants):

I enter your life now, make no mistake.

Саундклауд

Если вам нравится музыка, которую я публикую, подписывайтесь на меня на Саундклауде, теперь у меня там живой профиль. Если вы не в теме Саундклауда, это такая первая в истории музыкальная соцсеть, которая реально работает. Рекомендую зарегистрироваться и фоловить тех исполнителей и те лейблы, которые вам нравятся. Поскольку там выкладывают не только своё, но и репостят чужое, в результате вы постепенно узнаёте много новой хорошей музыки. Плюс Саундклауд изучает, что вам нравится, и подбирает ещё и ещё. И у него есть приложение для Айфона, конечно.

Средний угол наклона графика к горизонту должен быть 45° — это есть у нас в лекции про графики и диаграммы. Участница курса попросила объяснить ещё раз. Кто решает, «слишком резкое» падение или нет? 8 минут:

Это фрагмент № 43 онлайн-курса «Пользовательский интерфейс и представление информации». Записано на курсе 5 февраля 2020 года.

Сейчас запись на курс закрыта, но на его странице можно оставить почту, чтобы мы вам написали, когда запись откроется:

Почитать о курсе

Программа, отзывы, запись