Я уже писал, что взорвал полдвижка в Эгее 2.9, и в той заметке выкладывал несколько новых билдов. Скачивая их, вы рискуете всем. С тех пор ещё была альфа 2.

Это заметка для того, чтобы ещё раз призвать вас потестировать.

Перед тем как устанавливать или обновляться убедитесь, что у вас прописаны права 0777 ко всем файлам и папкам, включая саму ту, в которую вы ставите Эгею.

Что изменилось за время со второй альфы:

• чудовищный рефакторинг скриптов, в результате которого исправились куча мелких багов;
• появились выпадающие меню управления комментариями и загруженными картинками;
• новые более аккуратные выпадающие списки (за это, всё предыдущее, и многое другое спасибо Жене Лазареву);
• добавился вход через ВК (за это спасибо Виктору Корейше);
• ещё разный рефакторинг инсталятора, форм заметки и тега;
• надёжнее работа с базой;
• счётчик просмотров заметок теперь можно включать и выключать в настройке;
• при изменении настройки соединения с базой теперь выводятся конкретные сообщения об ошибке, а не просто «перепроверьте параметры»;
• исправлены баги в управлении кешем тегов;
• появилась возможность инсталяции «без интерфейса» (это нам надо для улучшения работы сервиса);
• при миграции больше не выполняются некоторые лишние (безвредные, но просто отнимающие время) запросы к базе;
• «Роза» научилась английскому словоизменению;
• движок больше не даст запланировать заметку на будущее, если ему не хватает прав доступа к папке user/, и объяснит, что надо его дать (без этого он не сможет сохранить инфу о том, когда нужно будет сбросить кеши).

Что тестировать:

• управление комментариями через новое меню;
• управление картинками через новое меню;
• весь фронтенд;
• вход через ВК;
• инсталятор;
• поиск английских слов;
• чтобы в процессе апдайта до 2.9 не вознило ошибок;
• работу на нестабильном соединении с базой данных;
• чтобы в случае проблем создавались логи, а в случае их отсутствия — не создавались;
• чтобы в опенграф правильно попадали картинки, загруженные в заметки, и обложки видосов, использованных в заметках;
• чтобы нигде не отвалилась Фоторама и аудиоплеер;
• всё остальное.

Если вам интересно поэкспериментировать, то скачайте, пожалуйста, свежую сборку v3472a, поставьте себе, и попробуйте с ней пожить. Не забывайте, что нет вообще никакой поддержки и даже на несложные вопросы вроде «а в каком файле ты хранишь то-то» я могу отвечать долго. Если в вашем блоге есть хоть что-то ценное, сделайте максимальный бекап. В моём блоге сейчас, конечно же, крутится именно v3472a. Чтобы обновиться, замените /system/ и все подпапки в /themes/.

См. также: Альфа 4.

Это тизер обновлённой лекции о модальности для школ бюро:

Что такое модальность, как на возникновение модальных ошибок влияет понимание состояние интерфейса, модальные окна, способы борьбы с модальностью: сделать состояние очевидным (компромисс), разделить жесты, использовать квазирежимы и изменить сценарий.

Идёт набор в школу стажёров — записывайтесь и приходите учиться. Дедлайн — понедельник, 12 августа.

Автобус с красной полосой:

Автобус с синей полосой:

Ещё автобус с красной полосой:

Автобус с зелёной полосой:

Остановки снабжаются очень характерным копенгагенским столбом с цветной наборной маршрутной конструкцией сверху:

Похоже, эти цвета совпадают с цветами полос на самих автобусах:

Но автобусов с серыми полосами я не видел:

Остановки клёво освещаются ночью:

Имеются аккуратные табло со списком маршрутов:

Реклама автобусов на автобусе:

Раньше я думал, что Аррива — один из операторов лондонских автобусов. Когда увидел Арриву тут, пошёл почитать, и выяснилось, что они пол-Европы возят на автобусах, поездах и паромах.

Паромы тут — полноценный городской транспорт:

Не Аррива:

Фотографии из поездки в феврале 2017 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Копенгаген!

Ещё Копенгаген:

• Ночной
• Рыжие дома (и уличные таблички на них)
• Уличные таблички (остальные, стандартные)
• Вообще в целом
• Аэропорт
• Библиотека
• Видео из метро

Ещё автобусы:

• Автобусная система Лондона

Когда с кем-то на «ты», естественно говорить «привет», а когда на «вы» — «здравствуйте». Но для меня эта связь не безусловная.

Иногда бывает, что «вы» с человеком — самое то, потому что человека ты знаешь сто лет и всегда было «вы», но знакомство близкое и неформальное. Тогда «привет» и «пока» — вполне нормально.

Ещё бывает, что хочешь с кем-то перейти на «ты», но чувствуешь, что это перебор. Тогда, сказав «привет», можно хоть немного сократить дистанцию.

А у вас как?

Несколько дней назад была трансляция, где я рассказывал про наши школы, а потом ещё разные штуки про дизайн веб-форм. Это называлось «День открытых дверей». На ютюбе сохранилась запись, смотрите (не знаю, почему у меня такое вытянутое лицо):

И приходите к нам учиться.

Кстати, завтра в 14:30 будет похожая трансляция с Ильёй Синельниковым. Я бы сам послушал Илью, но буду в это время в перелёте. Чтобы не пропустить эфир, подписывайтесь на Ютюбе.

Вот:

1. Mistakes, we’ve drawn a few. Журналист-визуализатор «Экономиста» рассказывает, как она и её коллеги косячили с визуализацией данных, и как надо было делать.
2. Apple is designing for a post-Facebook world. Любопытное наблюдение о том, как Эпл аккуратно превращает Айфон в соцсеть.
3. The latest amenity at Apple, Nike, and Goldman Sachs? Luxury lockers. Неожиданная развязка! Ну или я просто очень наивный.
4. Чего мне не хватает в описании вакансий.

Однажды в Википедии: Мальтийский механизм

Так, вернёмся к Вильнюсу. Ранее я публиковал первое впечатление, а сегодня — знаки, таблички и транспорт.

На подъездах встречаются красивейшие таблички с диапазонами номеров квартир:

1

2

3

Просто дверь:

4

Номер:

5

Табличка про водомер:

6

Дореволюционно-русская табличка:

7

Табличка из антикварного магазина:

8

Уличные таблички ни о чём, но есть особенность: если улица называется в честь какой-то страны, то табличку дублируют на языке этой страны. Дойче-штрассе:

9

Тибетский свер:

10

Ужупис:

11

Красивые цифры на дорожном знаке:

12

Карта на остановке:

13

Троллейбус:

14

Троллейбусные таблички:

15

16

Автобусы:

17

18

Автобусная табличка:

19

Табличка в маршрутке:

20

Фотографии из поездки в сентябре 2018 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Вильнюс!

Ещё Вильнюс:

• Первое впечатление

Ещё недалеко от Вильнюса есть Минск.

С тех пор, как купил десятый Айфон, иногда думал, не купить ли беспроводной зарядник. Вроде прикольно: просто положил, а оно заряжается. Но меня всё время удивляло, что они стоят по две-три-пять тысяч рублей. Бред какой-то же. Поэтому не покупал. В интернете иногда попадались дешевле, но выглядели они совсем страшно и доверять им не было желания.

А потом нашёл на Аликэкспрессе такой «Сяоми» за 882 рубля:

Заказал. Штука оказалась очень приятная. На поверхность приятно класть телефон. Когда заряжает, светит малюсеньким зелёным светодиодом как на Эйрподах. Точнее, я бы даже не сказал, что он светит, просто этот зелёный огонёк видно, если на него смотреть. Идеально.

Не представляю, что делают зарядники, которые в пять раз дороже.

В общем, мне понравилось, и я заказал ещё три таких.

Вы наверное уже слышали про автоматический переводчик Дипл (DeepL). Я начал потихоньку переводить в нём книгу «Дизайн транспортных схем», и я в полном восторге.

Он реально хорошо переводит: я просто вставляю в него абзац текста по-русски, и он выдаёт абзац текста по-английски, который вполне можно читать.

Да, бывает, что после него надо чуток переписать. Иногда он неправильно понимает, что я имел в виду. Но качественное отличие от Гугля и Яндекса в том, что у Дипла это происходит не чаще, чем у живого переводчика.

Качество перевода — только половина кайфа. Вторая половина — волшебный интерфейс. Чудо в том, что ты можешь редактировать не только исходный текст, но и перевод. И когда ты в нём что-то меняешь, он дописывает остальное, учитывая твои изменения. Иногда ты можешь просто заменить слово на более подходящий синоним.

Но бывает, что ты хочешь вообще сформулировать иначе. Он пишет: I like maps. Пишешь в начале Maps, и он дописывает: ...is what I like. Пишешь в начале It’s, и он дописывает: ...the maps that I like. Ну или что-то в этом духе, я не знаю.

Объём работы, которую нужно сделать после автоматического перевода Дипла, чтобы получился устраивающий тебя текст, такой же, как после работы переводчика. Только благодаря интерактивному интерфейсу эта работа делается быстро: ни с кем не надо договариваться о встрече, никому не надо объяснять, что именно ты имел в виду.

Рекомендую.