Мы с Шуриком недавно выпустили новый Зерулс 2.0 для Айпада и Айфона.
Программа три дня пробыла бесплатной, и её скачало больше людей, чем за всю историю предыдущих версий — охренеть! Спасибо вам. А суперспасибо тем, кто купил программу в последующие дни, когда она снова стала платной.
К сожалению, мы несколько облажались. Все предыдущие наши релизы были эталоном качества (уверенно набирали пять звёзд в сторе). А с этим Зерулсом вышел промах: оказалось, что он падает сразу после запуска у многих пользователей шестого Ай-ОСа. Причём Шурик тестировал программу на нём и проблемы не нашёл: оказывается, она возникала только на реальных устройствах, но не в симуляторе. Чтобы исправить ошибку и убедиться, что всё починилось, ему пришлось найти настоящий дивайс.
Короче, в сторе вас ждёт версия 2.0.1, которая должна вести себя хорошо. Обновляйтесь и оставляйте новые честные отзывы!
Продолжаем рубрику «дискуссии по понедельникам». В понедельничных заметках разрешены комментарии. Я удаляю офтопик, мат не по делу, личные оскорбления, анонимные комментарии. Темы дискуссий — это темы моего блога: дизайн, технологии, музыка и жизнь.
Сегодня обсуждаем национальные спортивные достижения.
Почему люди орут в четыре утра по поводу хоккейной победы? Почему это настолько серьёзная радость, что им не влом идти на улицу, а иногда ещё и садиться за руль и ездить по всему городу, непрерывно сигналя? Почему человек, который в это время хочет спать, не должен считать их тупыми кретинами? Что изменится в их жизни благодаря этой победе? Почему люди не ликуют так, когда происходит что-то действительно хорошее, такое, что они смогут как-то ощутить на себе? Как быть, если тебя радует победа кого-то, кто выступает за другую страну? Грешно ли радоваться победе Домрачевой или Кузьминой? А Бьёрндалена? Где проходит граница между неадекватным фанатом и нормальным спортивным болельщиком?
Что нового? Простите за повтор, но чтобы было всё в одном месте:
Фоторама (четвёртая) теперь в комплекте, не надо больше мучиться с прикруткой и настройкой;
социокнопки теперь тоже в комплекте (используется скрипт Соушел-лайкс Артёма Сапегина с моим оформлением), в настройке просто включаешь галочку «показывать социокнопки», и социокнопки есть;
ссылки на популярные заметки блога под постами (как у меня в блоге уже давно);
подсветка синтаксиса кода с помощью «Хайлайта» Ивана Сагалаева (нужно завернуть код в тег <code></code>, и всё сработает само);
простая поддержка ретины: в заметках все картинки с названиями, заканчивающимися на @2x, будут вставляться уменьшенными вдвое (то есть если есть фотка 1536 на 1024, а файл называется photo@2x.jpg, то в ХТМЛ-коде будет img width="768" height="512"; чтобы сработало, размеры картинки должны быть чётными);
из поля названия заметки в поле текста теперь можно перейти просто энтером, как в почте — мелочь, а очень приятно;
кнопка Выход переехала подвал экрана Настройки; теперь в правом верхнем углу просто шестерёнка висит, очень аккуратно смотрится;
более внятные и систематизированные сообщения об ошибках в случае некорректных прав файлов на сервере — теперь движок чётко объяснит, каким файлам какие права надо поставить, если обнаружит, что у вас непорядок;
много разных оптимизаций (у кого много десятков черновиков — они перестанут тормозить);
защита от подбора пароля перебором вернулась;
причёсаны встроенные темы оформления (добавились всякие радости типа затухания ссылок при расховере).
бесконечные редиректы в некоторых ситуациях у тех, у кого нет мод-реврайта;
глюки с недоступность базы данных (см., правда, ниже);
слетание выбранной темы оформления в момент обновления;
невнятное сообщение «Пожалуйста, дайте права на запись:» без дальнейшего текста при установке с нуля;
в некоторых местах оставались шорт-опен-теги, убрал;
при смене языка в паре мест могло оставаться что-то на предыдущем языке;
в дистрибутиве больше нет смущавшего всех файла htaccess, он живёт под именем /system/default/defaut.htaccess и чуть более умно работает (см. подробности драмы);
если имя файла с картинкой начинается с дефиса, оно больше не пытается быть элементом списка;
при загрузке картинок редактор теперь чуть лучше старается не перепутать их и поставить в правильном порядке (как это надёжно полечить я не знаю — иногда браузер сам считает, что файлы ему дали не в том порядке, в каком их видно в Файндере);
некие баги при работе на порту, отличном от 80.
Нюанс: после обновления с беты у вас может опять слететь доступ к базе данных — тогда надо пойти в настройку и заново ввести пароль от неё, и всё заработает.
Заодно:
появилась поддержка ССЛ;
при смене пароля теперь на всякий случай спрашиваю старый пароль;
С ума сойти: оказывается, парусное судно может плыть против ветра!
Откуда-то я слышал некий звон на тему того, что, если ветер тебе не попутный, то ты можешь плыть по такой зигзагообразной траектории (что-то там про «ходить галсами») и таким образом всё равно приплыть куда надо. Хрен знает, чё-то тут не то, — думал я.
Я раньше не задумывался и полагал, что парус — это просто фигня, в которую дует ветер и, таким образом, толкает лодку. Казалось логичным, что если ветер попутный, то ты плывёшь, не зная забот, а если ветер полупопутный-полубоковой, то хотя бы часть вектора силы ветра направлена куда тебе надо, и поэтому ты всё ещё кое-как плывёшь. Если же ветер боковой или, тем более, хотя бы частично встречный, то ты, как я представлял, ждёшь, свернув паруса, чтобы тебя хотя бы не так сильно отбрасывало назад.
Интересно, как я вообще жил с этими представлениями в голове, и при этом меня никак не смущало, что люди под парусами ходили как-то по всему свету (ну, почти по всему свету) задолго до изобретения парохода?
Счастливое стечение обстоятельств заставило начать разбираться.
Главное открытие — это смысл и принцип работы парусов. Оказывается, парус на корабле — аналог крыла на самолёте. Там даже терминология какая-то авиационная применяется (типа «угол атаки»). Сила, заставляющая лодку двигаться — это, в первую очередь, не прямое давление ветра на парус, а «подъёмная сила крыла», возникающая из-за разности скоростей воздушных потоков по разные стороны паруса.
Это означает, например, что плыть с попутным ветром, вопреки всяким интуитивным догадкам, не оптимально. Воздух по обе стороны паруса движется хаотично. Если парусов несколько, то первый встретившийся ветру парус берёт весь удар на себя, а перед ним возникает турбулентность, которая бестолку трепет следующий парус (у всех этих явлений есть умные названия). Картинка, которая всё объясняет:
Совсем другое дело, когда ветер плавно скользит вокруг парусов. В этом случае часть тяги создаётся непосредственно давлением ветра на парус, но большое значение приобретает подъёмная сила крыла. На этой картинке лодка плывёт почти что перпендикулярно ветру:
Получается, что даже если цель прямо по направлению ветра, часто оказывается быстрее плыть зигзагом, а не строго прямо. То, что часть силы, действующей на парус, толкает лодку вбок — не беда, ведь у лодки ещё есть руль.
Самая взрывающая мозг вещь — это бейдевинд, когда лодка плывёт под углом меньше 90° против ветра. Оказывается, можно даже под 30° плыть! Здесь остаётся только подъёмная сила крыла:
В жизни это выглядит примерно так:
Поскольку прямо против ветра лодка плыть не может, а под небольшим углом — может, то получается, что против ветра тоже можно плыть зигзагом, время от времени менять сторону. Это вот и есть «идти галсами» или «лавировать».
Ну я может что-то неправильно рассказал, вы сразу меня не мочите, я просто только прочитал про всё это, и очень захотелось поделиться. По опыту знаю, что когда я в этом хорошо разберусь, всё станет настолько очевидно, что вломак будет пост писать, да и ощущение открытия пройдёт.
Картинки из книги Fast Track to Sailing, которую посоветовал Артём Горбунов. Надо сказать, читать про всю эту хрень по-английски — жесть та ещё. Попробуйте вот: «Though backing the jib is the fastest and surest method of falling off onto the desired tack, there are other ways». Или вот: «The boom rises up in the air unless held down by a boom vang, and the wind fills the other side of the sail and causes an accidental jibe». Засада в том, что при переводе на русский легче не становится. Хотя стаксель от транца я уже уверенно отличаю.
Эх, всё-таки даже когда все стрелочки нарисованы, подозрение, что чё-то тут не то, остаётся. Прям такое чувство, будто тебе вечный двигатель впарили.
Раз в полгода «Транспорт-фор-Лондон» переиздаёт карманную схему метро (её бесплатно можно взять на любой станции). Каждый раз обложка новая, я даже как-то писал про выставку обложек на станции «Черинг-кросс». Алексей Блинов поделился в твиттере свежей версией:
В детстве меня глубоко возмущало, что запястье, которое, как кажется, должно быть где-то за пяткой, на самом деле — на руке, а лодыжка, которая так созвучна с ладошкой, — наоборот, на ноге. Собственно, так и запоминал, что всё наоборот; это помогало не путать слова. Однако в какой-то момент я узнал ещё и о существовании ключицы.
Четыре года назад, весной 2010-го, открылся сайт therules.ru с наиболее удобно огранизованными официальными правилами русского языка. Почти с самого начала сайт хорошо работал на айфонах и айпадах, умно подстраиваясь под размер экрана ещё до тотального промывания мозгов респонсив-дизайном.
Тем не менее к концу 2010-го года мы с Шуриком Бабаевым сделали версию для Айфона, которая получила многочисленные пятизвёздочные отзывы. Помимо того, что нативный интерфейс лучше веба, кайф был ещё в том, что программа работала без интернета. Год назад мы выпустили ещё и прекрасную версию для Айпада, в которую вложили труда чуть ли не больше, чем в версию для айфона.
К сожалению, осенью 2013-го года Эплы удалили разработческий акаунт Шурика без объяснения причин, и оба приложения исчезли с прилавков апстора. Многочисленные попытки связаться с ними и выяснить, что же случилось, не дали результата.
Поразводив руками, мы решили сделать новый Зерулс:
Осенью-зимой мы были заняты Ангстремом, поэтому уделить достаточно времени Зерулсу не могли, но сейчас он, наконец, готов.
С новой версией у нас возникла серьёзная проблема: поскольку с точки зрения Эпла это новое приложение, а не новая версия старого, то те, кто когда-то купил Зерулс, не смогут обновиться на новый, им придётся покупать его заново. При этом мы очень благодарны нашим старым покупателям, и ставить их перед необходимостью платить заново было бы полным мудачеством с нашей стороны. К сожалению, мы никак не можем отличить тех, кто уже покупал старую версию о тех, кто не покупал никакую. Поэтому у нас было только два варианта: или сделать программу платной для всех, или бесплатной для всех.
Мы придумали такой ход: сделать программу бесплатной на первые три дня, чтобы те, у кого была старая версия, смогли скачать её бесплатно. Если в это окно пролезут и новички — добро пожаловать!
Вы нам очень поможете наверстать упущенное, если оставите отзывы в сторе или расскажете о приложении в своих блогах и твиттерах.
Через три дня Зерулс для Ай-ОСа снова станет платным. Но тут есть ещё одна радость для пользователей: теперь приложение универсальное, не придётся покупать отдельно для Айфона и Айпада. Если же вы хотите как-то монетарно нас отблагодарить сейчас, пока программа бесплатная, то можете купить полный набор юнитов в Ангстреме.
Надеюсь, Эплы не грохнут приложение во второй раз! Наслаждайтесь и пишите грамотно.
