Никто не читает «Правила пользования московским метрополитеном», потому что это скучно, да и вагон трясёт. Но метрополитен хочет, чтобы люди узнали о правилах. Поэтому я создал два плаката. Один плакат — летне-актуальный, о провозе велосипедов (оказывается, их можно возить в метро, но только если снять переднее колесо). Второй — открывающий людям глаза на тот факт, что за провоз багажа иногда нужно платить отдельно.

За помощь с текстом большое спасибо Максиму Ильяхову. За помощь с графикой большое спасибо Сергею Чикину.

В начале года я опубликовал заметку о моём треке Skin Care. Как-то я и забыл, что хотел написать и про другие треки тоже. Вот вспомнил, пишу про Fragmented. Это тоже с первого альбома, тоже пушистый фулон.

Этот трек я очень люблю за то, что в нём много-много всяких разных штук и за такое детско-наивное общее звучание. Я его собрал из кучи разных черновиков (поэтому так и называется), но всё вместе получилось очень здорово.

Весело делать что-то предсказумое и простое, но в отдельных местах ломать. Вот в 0:08 хоп и погнулось всё непонятно как. В 0:13 выправилось, а в 0:22 опять непонятно куда уползло. (0:43...0:44).

1:22 — начинается «тёрка», очень вкусная. Она зазвучит жирнее, если дать ей больше баса, но тут это не надо, тут как раз весь кайф в том, что каждая тема очень лёгкая и неназойливая, и типа они перемигиваются друг с другом, не пытаясь захватить всё внимание. 1:39 — динь-динь, ещё тема. 1:52 — ля-ля-ля, ещё тема (важная, к ней будет возврат в конце). Тёрка там постепенно стирается в ноль. 2:17 — вариация.

2:58...3:37 — кусочек с фортепиано кайфный. Я слизал у Шпонгла идею того, что если играть на поддельном фортепиано, то можно плавно динамически изменять тон отдельных клавиш. Например, такое скольжение в 3:14 и 3:16 на настоящем фортепиано невозможно. А вот в 3:04 я накромсал звук фортепиано на кучу мелких сэмплов. Ещё в 3:30 такое.

3:44 — самая главная тема в этом треке. Клёво, что можно играть одну и ту же ноту несколько раз, но менять частоту среза какого-нибудь фильтра, и сразу кажется, что это разные ноты. 4:33 — фортепиано вернулось. 4:44 — вариация. 4:57 — она же, другим голосом (а все остальные слои всё ещё здесь).

5:23...5:36 — смена настроения. 5:36 — тема и бас как будто из другого трека, но потом в 6:03 кайфно ей начинается подыгрывать ещё одна, и становится ясно, это всё ещё отсюда. А с 6:26...6:30 — назад в важную тему (которая 1:52), но на октаву ниже. Финал глючный: 7:19...7:29.

Ещё музыка — в разделе «Музыка».

В предыдущих выпусках мы обсудили фразу «Скажите мне об этом» и приоткрытые вопросы. Тем временем оказалось, что Артём Горбунов использует термин «псевдокемп» для обозначения конкретной ситуации, а я случайно украл у него термин. Ситуация такая:

Мы просрали сроки. Что бы вы хотели, чтобы мы сделали?

Не, ну а чё: тут есть и багаж, и мир клиента, и открытый вопрос. Но звучит как издевательство, потому что ты победоносно сваливаешь свою проблему на клиента. Облажался — исправляйся, к чему дурацкие вопросы?

У дизайнера сгорел компьютер, на котором была вся работа, поэтому мы не сможем показать дизайн. Как бы вы поступили на нашем месте?

Полный бред, но люди реально иногда так говорят. Так что, получается, открытые вопросы не работают?

Открытый вопрос — способ лучше понять клиента, убедиться, что ты делашь то, что нужно, не навязывать, больше слушать и меньше говорить. А здесь автор не ставит перед собой задачу услышать клиента или во что-то вникнуть, он просто задаёт открытый вопрос — в надежде, что вина и ответственность куда-то испарятся. Но так не бывает.

Если ты облажался, надо сразу подумать, как ты будешь выпутываться из ситуации, придумать план. Но перед тем, как говорить о нём клиенту, следует извиниться. Илья Синельников на курсе говорил, что извиняться надо до тех пор, пока собеседник не простит тебя лично, сказав что-то вроде «Да всё понятно, разное бывает, что делать-то будем?». Вот когда право говорить дальше заслужено, тогда и надо предлагать решение.

Мы хотели бы взять ещё два дня, чтобы всё доделать. Конечно, после произошедшего доверия к нашим обещаниям по срокам мало. Но мы в команде проанализировали и обсудили проблемы, которые привели к задержке сейчас, и уверены, что во второй раз не подведём. Что скажете?..

Второй случай:

К сожалению, потерянные макеты нам придётся нарисовать с нуля. Понимаю, что мы выглядим полными кретинами, что не делали бекапы — второй раз мы такого не допустим. На перерисовку нам нужна неделя. Меньше, чем первый раз, поскольку само решение уже было придумано. Что думаете?..