Из аэропорта Копенгагена в центр города можно за 15 минут доехать на метро. И выглядит это так:
Бесплилотный поезд и освещаемые тоннели — кайф.
Из аэропорта Копенгагена в центр города можно за 15 минут доехать на метро. И выглядит это так:
Бесплилотный поезд и освещаемые тоннели — кайф.
Марк Родионов написал в фейсбуке про навигацию по сторонам света:
Я проводил тесты. Смешанное использование и сторон света, и конечных повышает процент верно принятых решений на 30%. И сильно опускает процент не принявших никакого решения. Распределение примерно такое: только стороны света — 60 верных, 15 отказов; только конечные — 55 верных, 20 отказов; оба способа на одном указателе одновременно — 85 верных 5 — отказов. Это примерная выжимка из трёх разных опросов в разное время которых приняли участие в сумме около 300 человек.
В тех же опросах людей спрашивали, как им удобнее, стороны света или конечные, и, вы не поверите, — 50/50.
Здесь нет одного верного решения. Здесь должно быть понимание, что вот тот парень может думать не так, как ты и твои друзья.
В метрополитенах используют два подхода к идентификации направлений поездов: по сторонам света и по конечным станциям.
Идентификация по конечным станциям — ошибка: её использование требует от пассажира знания этих конечных, а они ещё и периодически меняются. Я уже писал об этом и высказывал надежду, что в Москве глупость внедрять не будут. Использование сторон света — правильное, хоть и контринтуитивное решение.
Но в прошлом году я увидел такое:
Тут проблемы вроде бы нет, ведь подписаны все станции. Но крупно выделены именно конечные. Я заволновался.
Мои опасения усилились, когда я услышал через третьи руки, что Дептранс, якобы, сам не верит в стороны света, но перед принятием окончательного решения собирается на эту тему провести опрос пассажиров. Учитывая, как Дептранс порой проводит опросы, я подумал, что шансов на победу добра мало.
Но и совершенно чисто проведённый опрос, скорее всего, выявит, что большинство — за конечные. Это нормально: что такое конечные понимают все, а что такое стороны света — далеко не все. Большинство людей, стоя на улице, не смогут сказать, где север. А тут по сторонам света предлагают ориентироваться под землёй!
Разумеется, сначала это кажется неудобным, и человек, который об этом особо не задумывался, ответит, что лучше конечные. Поэтому этот вопрос нельзя задавать неподготовленной публике.
К счастью, пока я переживал, в Москве начала-таки появляться навигация по сторонам света:
Стороны света используют в Лондоне. Почему они там работают? Англичане же не какие-то особые люди, наделённые суперспособностью ориентироваться по мху на путевой стене. Но для использования системы со сторонами света ориентироваться по сторонам света и не нужно. Достаточно хотя бы примерно представлять, в каком направлении по карте ты хочешь ехать.
Если человек хочет доехать с Третьяковской до Чистых прудов, он представляет, что ему надо вверх по рыжей ветке — то есть на север. При этом в его голове обычно нет ни Медведкова, ни Новоясеневской.
Конечно, за пределами кольца важный ориентир — центр:
Появление этих знаков — хорошая новость. Спасибо, Дептранс! Но я по-прежнему боюсь, что придёт какой-нибудь большой начальник, который про это ни разу не думал и на метро не ездит и скажет «Вы с ума сошли? У нас никто не знает стороны света!» — и их уберут.
Поэтому призываю вас доступными средствами выражать одобрение внедрению навигации по сторонам света, а скептикам среди ваших знакомых объяснять, почему это правильно, а конечные — нет. Подписать конечные тоже можно, чтобы никто не волновался:
Использованы фотографии из твиттеров Славы Кутеева, Ми и Мани Поповой.
Вентилятор на потолке — недоразумение.
В Штатах такая фигня очень популярна, часто встроена прямо в люстру. Толку от неё вообще никакого, кроме того, что она бесит своим вращением и звуком. Обычный вентилятор, направленный на тебя, конечно, не снижает температуру воздуха, но хотя бы даёт ощущение прохлады, потому что ускоряет испарение с поверхости твоего тела. А этот прибор только перегоняет горячий воздух с потолка обратно вниз.
Хочешь спастись от жары — ставь кондиционер.
Сегодня, дорогие читатели, мы с вами поговорим про беджи.
Единственная причина вешать на человека бедж — это подписать его имя. Если логотип компании на бедже крупнее имени, то его делал тупица. А уж какие дебилы придумали поверх имени ещё и печать лепить — это у меня вообще в голове не укладывается. Я и так вижу, что Лукойл, алло.
Это гостевая заметка. Иван Немытченко написал, как по-простому установить Эгею на собственный виртуальный сервер. Слово Ивану:
«
Многие программисты интересуются дизайном. Я из таких. Лет 10 назад я каждый день читал Лебедева и вообще следил за тем что происходит в дизайне. Я даже купил себе ваком и пару лебедевских розеткусов. Плавно увлечение сошло на нет, но любовь к дизайнерским штукам осталась.
Каждый раз когда Эгея попадалась мне на глаза, я её скачивал, а потом вспоминал что её нужно же как-то куда-то установить, и откладывал в долгий ящик. Если ты программируешь не на ПХП, все эти „залить на хостинг за одну минуту“ становятся от тебя бесконечно далеки.
Выбрать хостера, разбираться как туда чего заливать, осаждать техподдержку когда всё ляжет — бррр! При этом ты знаешь что за те же деньги можешь арендовать мелкий виртуальный сервер, и иметь полный контроль над тем что там происходит. А программисты любят контроль.
Недавно я в очередной раз скачал Эгею и поймал себя на том что у меня на диске уже пять копий её дистрибутива. К счастью, у меня была пара свободных дней, и я решил закрыть этот гештальт с Эгеей, наконец. Конечно же, программистским способом.
Программистский способ — это:
С этим способом есть проблема: если один раз ты это руками всё проделаешь, это не гарантирует тебе того, что когда тебе понадобится это делать во второй раз, ты чего-нибудь не забудешь.
Можно конечно написать себе инструкцию на будущее. Можно баш-cкрипт. Но есть способ получше: записать инструкции в Ansible playbook.
Кстати, если у вас Эгея уже установлена на обычном хостинге, и вам это нигде не жмет, то вам скорее всего этот способ ни к чему.
Главная фишка Ансибла — отсутствие ручных действий при установке и повторяемость результата. Плейбук — это список инструкций, записанных с помощью специального синтаксиса.
Чтобы составить плейбук, приходится пройти один раз весь путь вручную. Зато после того как инструкции готовы, всё действительно устанавливается за минуту.
Отличие от баш-скриптов в том, что Ансибл до определенной степени гарантирует идемпотентность — т. е. при повторном прогоне скрипта он, например, не будет пытаться создавать папку, если она уже создана, или устанавливать установленный пакет.
Ансибл написан на Питоне, поэтому запускается на любых операционных системах. Я запускал плейбук Эгеи со своего макбука. Все команды Ансибл будет запускать на удалённом сервере по SSH, так что здоровьем своего компьютера вы не рискуете.
Для начала установите Ансибл. На Маке так это делается в две команды:
sudo easy_install pip
sudo pip install ansible
Команда easy_install в Макосе идет в комплекте с предустановленным Питоном, так что пугаться её не стоит. Инструкции для других операционок подсматривайте на сайте Ансибла.
Дальше:
Должно произойти примерно такое:
После успешного выполнения скрипта можно заходить по прописанному адресу в браузер и пользоваться Эгеей.
Это может выглядеть как оверкилл для внешнего наблюдателя, но в этом и есть суть программистского подхода: „лучше день потерять, потом за пять минут долететь“. И во все следующие разы, когда снова понадобится, снова долетать за пять минут.
Если вы, как и я забыли, как устанавливать софт на ПХП на обычный хостинг, то надеюсь что мой плейбук вам поможет, наконец, попробовать Эгею. Ну и если вам нужно будет что-то похожее автоматизировать, теперь вы знаете, куда копать.
P. S. Привет программистам в этом блоге ;-) Читайте мой свежеподнятый блог, в твиттере я @inem. Если интересно почитать ещё что-нибудь программистское, подписывайтесь на мой бесплатный курс для новичков.
»
У меня ещё одна схема московского метро — Наносхема 2.0. Ну, что поделаешь.
Вторая версия наносхемы адаптирована для Эпл-часов:
Опытным пассажирам наносхема напоминает, сколько остановок ехать до нужной пересадки внутри кольца. Все люди делятся на тех, кто не понимают, зачем схема без названий станций, и тех, кто сразу же понимает, что это то, что им нужно.
Чтобы установить, надо сохранить картинку на Айфон и включить ей сердечко:
Сильно нажать на часы, чтобы вылезла настройка циферблата, добавить циферблат «Фото», выбрав в нём эту картинку, потом снова зайти в настройку циферблата, переместить часы вниз и настроить компликейшены на свой вкус:
Снизу ещё остаётся строчка для большого комликейшена типа следующей встречи или играющей песни.
Ещё если пропустили, на днях обновилась основная большая схема метро и появился в продаже её новый плакат.
Недавно писал, что вылечить текст от капслока — стандартная фича любого текстового поля на Маке. Мне пишут: «Да, но в Пунто-свитчере это можно повесить на сочетание клавиш!».
Ребят, ну вы чё.
На Маке любую команду меню можно повесить на сочетание клавиш. Идём в настройку системы, открываем клавиатуру:
Видите у меня тут настроено, чтобы выход из браузеров был не по комманду, а по контролю. Это чтобы случайно не закрывать. А ещё настроены Гугль-доковские сочетания клавиш на стили текста в Ноутсах (не понимаю, как можно это мышью делать).
Короче, добавляем всем приложениям команду «Make Lower Case» (или как это будет по-русски, если вы мазохист и используете русский язык системы) и ставим любое сочетание клавиш:
Другое дело, что смысла в этом я большого не вижу, потому что делать это надо редко, в отличие от смены стиля текста. Нет, это не в прошлой версии Макоса появилось, это там уже было, когда я переехал на Мак лет восемь назад.
Тут у некоторых может возникнуть вопрос: как я снял последний скриншот в режиме ввода сочетания клавиш? Почему ⇧⌘4 не вписалось в поле? Ребят, ну вы чё. Есть же программа Grab для этого. Встроенная, да.
Когда я выпустил в сентябре обновлённую схему метро с Окружной линией — вам она известна под дебильным названием МЦК — я поленился сделать ПДФ-версию и не обновил плакат. С тех пор открылись новые станции Люблинской и Солнцевской (на днях) линии.
Я добавил станции и сделал новый плакат:
Плакат 60 × 75 см (по ширине как экран 27-дюймового Аймака) на «Принтдиректе» за 890 ₽:
Пойти купить
Ну и на странице о схеме в портфолио добавилось ПДФ для скачивания — если вдруг хотите сами себе напечатать. За подготовку ПДФ большое спасибо Илье Харитонову.
Ссылки по теме:
Это самая внятная схема московского метро. Пока всем остальным так слабо.
Антон Жиянов принёс рекламу своей рассылки про интерфейс. Слово Антону.
Реклама. Текст предоставлен клиентом
Привет! Меня зовут Антон Жиянов. Я веду необычную рассылку об интерфейсах.
Большинство рассылок для дизайнеров шлют «интересные статьи» и визуальную карамель для вдохновения. Читаете, и внутри остается приятное тёплое чувство. В «интерфейсах без шелухи» не так. Я публикую только те статьи, у которых есть практическое применение. Если прочитал и дописал хотя бы один пункт в туду-лист — подойдёт. Иначе это шелуха, и отправляется она в мусорку.
В рассылке нет и не будет переводов и новостей. Этого добра в рунете хватает, даже чересчур.
А вот что есть:
Рассылка бесплатная. Новые выпуски выходят два раза в месяц. В письме ~7 ссылок, плюс колонка редактора для разминки мозга.
Отсев материалов жестокий. Для сравнения: есть известная рассылка Юры Ветрова, где он выбирает 5% интересных материалов за месяц. Так вот, я бы пропустил не больше 5% от его 5% — остальное шелуха.
Подписывайтесь: