Невероятно, но я преодолел Эйблтон и написал в нём трек! Раньше я всё делал в ФЛ-cтудии. При этом последние лет десять, или сколько там у меня Мак, я мечтал с неё слезть. Наконец-то критическая масса знаний про Эйблтон набралась. В целом после ФЛ-студии в каких-то местах я просто прусь от того насколько легко и приятно всё в Эйблтоне; а в каких-то просто бешусь от того, насколько через жопу сделаны простые вещи.
Можно было бы просто направить самолёты вверх и вниз, но в хорошей навигации у приземляющегося самолёта рисуют шасси. Взлёт и посадка хоть и похожи на симметричные процессы, но связаны с очень разными сценариями вылета и встречи гостей.
Твой ряд и встречные ряды:
Из поездки Артемия Лебедева
Обычно стрелки отличаются только направлением, а здесь твой ряд ещё и выделен длиной. Направления туда и обратно формально хоть и симметричны, но для водителя, к которому обращён знак, имеют принципиально разное значение: рядом можно пользоваться или нельзя.
Промежуточный сигнал светофора при переключении на зелёный и на красный:
Между красным и зелёным огнями находится жёлтый, но при переключении с красного на зелёный загораются красный и жёлтый вместе. Благодаря асимметричному дизайну мы даже в промежуточном состоянии понимаем направление переключения. Кроме того, промежуточное состояние ещё и немного разный смысл имеет: просто жёлтый разрешает проехать, если это необходимо для избежания слишком резкого торможения, а жёлтый с красным только сообщает, что вот-вот загорится зелёный, но ехать не разрешает ни при каких обстоятельствах.
Математические знаки «плюс» и «минус», кстати, тоже несимметричны.
В Осло есть несколько музеев на морскую тему рядом, там валяются разные якоря вокруг:
Я пошёл в музей Фрама. Фрам — это шхуна, на которой Руаль Амундсен с командой покорял Южный полюс в начале 20 века. Вот музей. Сразу ясно, что внутри большая лодка:
О, и точно лодка! Свет внутри совершенно дикий, такое ощущение, что специально сделали, чтобы сдать фотки было невозможно. По второму этажу проходит балкончик:
Там такое контрольное бревно:
Я смог перешагнуть, поэтому вступил на палубу. С палубы можно залезть внутрь, но там тесно и не особо что есть:
Вообще, лодка не такая уж и большая.
Ну, короче. Это оказался не Фрам, а —
Йоа! Это другая лодка Амундсена, на которой он ещё до Южного полюса покорял Северо-западный проход (путь севернее Канады).
Конечно, заходя в музей Фрама, ожидаешь увидеть Фрам. Но он в соседнем треугольном здании, к которому надо перейти под землёй. Там то же самое, вход на палубу с балкончика, но только всё намного больше:
А самое крутое, что на стены вокруг проецируют видео южных океанских льдов, так что появляется очень правдоподобное ощущение движения:
Вас когда-нибудь укачивало на корабле, который не движется?
Здесь уже намного интереснее спуститься внутрь. Кают-компания:
Коридорчик к каютам:
Ящики с пледами и книжками:
В каютах прям уют-уют (если не думать о контексте антарктической экспедиции):
Каюта Амундсена. Горизонт не завален:
Неужели они реально не поленились их там подписать? Все же и так знали, где чья каюта!
Кухня. Всякие банки. Красно-синяя — крутая:
Пиво стоит:
Сундук какой-то:
Санузел:
Можно было спуститься ещё ниже в трюм. Там тоже свет как на пситрансовой вечеринке:
Есть крутейший электрошкаф:
Фотографии из поездки в сентябре 2019 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Осло! (Когда дадут)
Участник курса сделал такой интерфейс: когда пользователь выбирает адрес из выпадайки поиска, он применяется, а поле поиска — очищается. Я сразу почувствовал неладное:
00:00
Я почувствовал неладное
01:08
Что не так: в интерфейсе нет анду и сохранения данных!
02:47
Смотрим дальше. Наде не забыть рисовать клавиатуру
Это фрагмент № 36 онлайн-курса «Пользовательский интерфейс и представление информации». Записано на курсе 3 декабря 2020 года.
До 2 мая идёт запись на курс, который пройдёт с 8 мая по 6 июня.
Я обычно равнодушен к острым ощущениям: не прыгаю с парашютом, не катаюсь на мотоцикле, не пробую наркотики. Я даже равнодушен к большинству популярных развлечений: не смотрю сериальчики, не хожу в походы, не играю в компьютерные игры.
Иногда мне говорят: «Как скучно ты живёшь!»
А я в таких случаях думаю наоборот: как же скучно вы живёте, что вам нужно целенаправленно себя развлекать и не жалко на всю эту фигню времени! Мне вот интересно жить и без создания специальных условий.
Показываю екатеринбургские уличные таблички и рассказываю, как нормально объяснять в интернет-магазине. Обзор недель 11—25 апреля 2021 года:
00:00
Интро. Съездил в Новосибирск
01:49
Уличные таблички в Екатеринбурге
03:45
Пара приятных сайтов
04:49
Как объяснить оплату и доставку
08:11
Освоил трекинг в Давинчи Ресолве, и ещё всякое на сдачу
Настоящая задача — не в том, чтобы человек зашёл на страницу «Оплата и доставка», а в том, чтобы он узнал то, что ему важно, а значит это должно быть прямо на странице товара рядом с кнопкой «Купить». Ещё в Екатеринбурге есть очень красивые чёрные уличные таблички. И ещё я побаловался с трекингом в Давинчи Ресолве.
Как положено России, в основном везде какая-то пластмассово-корелная дичь:
И иногда встречается что-то аж вот такое, с большой любовью к закруглениям без повода:
Тут непонятно, то ли 24, то ли 24а. Чугун клёвый, хоть и нечитаемый:
А вот здесь, несмотря на кусок недоразумения сверху, оставили что-то приятное слева:
Вот ещё такой же дизайн:
Они все чуть разные, сделанные вручную, но это не мешает им дружить:
Разные восьмёрки, и с окончанием запутались:
Проблема с такими старыми табличками в том, что их не разглядеть издалека:
Видимо, исторически представления об уличных табличках складывались на узких пешеходных улицах. Подобный дизайн перестал работать в городах с широкими проспектами. И сейчас многим кажется, что это выбор: или делать табличку красивой и аккуратной, или делать большой и заметной. Но хороший-то дизайн как раз про то, чтобы учесть все требования.
Встречаются разные вариации. Белая, но без рамок и скруглений, и чёрная:
Чёрные выглядят волшебно:
Смотрите, как точечка встала под Р!
Чёрная без рамки и скруглений — самая прекрасная:
Фотографии из поездки в августе 2019 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Екатеринбург!
Если вам нравится музыка, которую я публикую, подписывайтесь на меня на Саундклауде, теперь у меня там живой профиль. Если вы не в теме Саундклауда, это такая первая в истории музыкальная соцсеть, которая реально работает. Рекомендую зарегистрироваться и фоловить тех исполнителей и те лейблы, которые вам нравятся. Поскольку там выкладывают не только своё, но и репостят чужое, в результате вы постепенно узнаёте много новой хорошей музыки. Плюс Саундклауд изучает, что вам нравится, и подбирает ещё и ещё. И у него есть приложение для Айфона, конечно.
