Я в интернете

РСС    Джейсон-фид

Есть автоматические трансляции в Тумблер и Же-же. Если не работает, напишите мне: ilyabirman@ilyabirman.ru.

Избранное

Позднее Ctrl + ↑

Станция «Кунгстредгорден» стокгольмского метро

 4 мин

В прошлой части смотрели на станции «Текниска хёгсколан» и «Унивешитетет» (Tekniska högskolan, Universitetet).

Последняя станция, которую я хотел показать — «Кунгстредгорден» (Kungsträdgården). Это конечная синей линии в центре:

Красота:

На каменных стенах тут аж вот такие горельефы (или что это):

Стены влажные, а местами прямо видно, как вода течёт:

Имеется мох:

Пол немного не доходит до стен, чтобы воде было куда уходить.

Полосатые ленточки повсюду:

Скамейки:

Компас:

Штуки на путевой стене:

Выход в город:

Я ещё забыл рассказать, что полезным свойством стокгольмского метро для туриста является наличие безлимитного проездного на 72 часа. Идеально, потому что именно на столько стоит приезжать в Стокгольм.

Фотографии из поездки в июне 2016 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Стокгольм!

Про Стокгольм будет ещё разное, но с метро у меня на этом, наконец, всё.

Ещё стокгольмское метро:

Станции «Текниска хёгсколан» и «Унивешитетет» стокгольмского метро

В прошлой части смотрели на станции «Т-Централен» и «Стадион» (T-Centralen, Stadion).

Следующая станция красной линии после «Стадиона» — «Текниска хёгсколан» (Tekniska högskolan):

Яблоко:

Кратер:

Слои чего-то там:

Следующая станция — «Унивешитетет» (Universitetet):

Куда ведут двери — неизвестно:

Буквы на плитке:

Ещё цвета:

Эскалаторы:

Идёт:

Фотографии из поездки в июне 2016 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Стокгольм!

Продолжение

Ещё стокгольмское метро:

Станции «Т-Централен» и «Стадион» стокгольмского метро

 4 мин

В прошлой части смотрели на станцию «Родхусет» (Rådhuset).

Следующая станция — «Т-Централен» (T-Centralen). Это синяя линия:

Переход:

Эскалатор:

Платформа:

Компас:

Развилка:

Теперь красная линия. Станция «Стадион» (Stadion):

Эту фотку вы уже видели в заметке про поезда:

Красота:

Штучки:

Штуки на стенах. М:

Стрелка влево:

Стрелка вправо:

Самая красивая штука:

Фотографии из поездки в июне 2016 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Стокгольм!

Продолжение

Ещё стокгольмское метро:

Станция «Родхусет» стокгольмского метро

В прошлой части смотрели на станции «Вестра скоген», «Хувудста» и «Стадсхаген». А вот станция, которая у меня на втором месте по любимости после «Сольны центрум» — «Родхусет» (Rådhuset).

Эту фоточку я уже показывал во вступительной заметке серии:

Самое крутое тут — это вот эта огромная колонна:

Охренеть:

Оформление туннеля:

Короче, обычная станция. Реклама висит:

Трубы какие-то:

Также имеется бар:

Фотографии из поездки в июне 2016 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Стокгольм!

Продолжение

Ещё стокгольмское метро:

Станции «Вестра скоген», «Хувудста» и «Стадсхаген» стокгольмского метро

 5 мин

В прошлой части смотрели на «Некросен» и «Халлонберьен». Теперь посмотрим, что с другой стороны от  «Сольны центрум». Это пока всё синяя ветка.

«Вестра скоген» (Västra skogen):

Фишка этой станции — в таких мозаиках:

И таких:

Если попросить Лайтрум поставить эту фотку строго горизонтально, он поворачивает её на 45°:

Навигация:

Переход:

Может показаться, что это шлем штурмовика:

Но на самом деле это фиг знает что.

«Хувудста» (Huvudsta):

Вроде ничего особенного по сравнению с соседними станциями. Но есть прикольная полоса вдоль платформы и какие-то ленты на потолке:

И зелёное пятно вдруг:

И какие-то фигни висят:

«Стадсхаген» (Stadshagen):

Тут кроме кровоподтёков на стенах ещё есть такие штуки:

На них нужно смотреть с разных сторон, и там что-то происходит:

Другая:

Ещё эскалаторы весело подсвечиваются:

Фотографии из поездки в июне 2016 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Стокгольм!

Продолжение

Ещё стокгольмское метро:

Покидальцы чатов

Бывает, сидишь, никого не трогаешь, и вдруг:

Чат, жизнь в котором давно остановилась, откопал один из участников, и решил его покинуть.

Тупняк Телеграма, что из-за этого чат всплывает в списке. Казалось бы, покинул и покинул, скатертью дорога. Но нет, зачем-то надо всех поставить в известность. Подозреваю, что те, у кого включены уведомления, ещё и уведомление об этом видят.

Но хрен с Телеграмом, что движет самим покидальцем? Где он откопал заброшенный чат? Зачем решил из него выйти, чем он мешал? Понять это невозможно.

Некоторые даже, похоже, специально просматривают списки своих чатов, и выходят из старых:

Из-за того, что давно забытый чат у всех всплывает, идея покинуть его приходит в голову ещё нескольким участникам. Тогда остальных задалбывает видеть эти сообщения, и они тоже начинают покидать чат, просто чтобы перестать читать о том, что его покинул кто-то другой. Начинается цепная реакция:

Так один человек превращает чат, который никому не мешал, в чат, который мешает всем.

Станции «Некросен» и «Халлонберьен» стокгольмского метро

 4 мин

В прошлой части смотрели на «Сольну центрум».

Я забыл рассказать, что на всех крутых станциях — адский дубак. Дело было в июне, на улице было за двадцать и солнечно, я был в футболке. Но за те 5-6 минут между поездами, что я проводил на станциях с фотоаппаратом, я замерзал там до соплей. Думаю, там было от силы градусов двенадцать. Если поедете, утепляйтесь.

Следующая станция — «Некросен» (Näckrosen):

Фишка этой станции — в камушках.

Вроде и красиво, но и как-то нездорово:

Картинки на потолке:

Неведомые штуки на стенах:

Лавочки везде одинаковые, по ГОСТу:

Следующая станция — «Халлонберьен» (Hallonbergen):

Тут какие-то детские рисунки и картонные конструкции:

Свисают с потолка тоже:

Платформа. Железяки покрашены розовым:

Выход. Компас на полу:

Как-то так.

Фотографии из поездки в июне 2016 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Стокгольм!

Продолжение

Ещё стокгольмское метро:

Станция «Сольна центрум» стокгольмского метро

 4 мин

В прошлой части вы уже видели эту фотку:

Это станция «Сольна центрум» (Solna centrum) — моя любимая, в цветах белорусского флага. Вот бы в Минске так метро выглядело?

На самом там стены не просто выкрашены в красный и зелёный, но есть ещё какие-то рисунки:

Люди просто приехали и пошли по своим делам:

Чё такого?

Лавочка:

Вид с одного пути на другой:

Реклама нисколько не портит вид станции:

На полу каждой из «крутых» станций — компас:

Какой-то лось, или кто это, за стеклом. Потому что а почему бы и нет?

Подписи художников:

Тут вместо зелёного чёрный. Эскалаторы:

Мужик спускается:

С другой стороны кроме эскалаторов есть ещё лифт. Он едет не вертикально, а вдоль эскалаторов:

Реклама торчит:

Вид наверх:

Фотографии из поездки в июне 2016 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Стокгольм!

Продолжение

Ещё стокгольмское метро:

Иконка человечка

 5 мин

Сим постом хочу призвать вас внимательнее относиться к иконкам человечка в ваших приложениях.

Вот что находит «Наун-проджект» по запросу user:

Самый правый в средней строке хоть на что-то похож.

Такая жесть повсюду вокруг нас. Яндекс-музыка:

Исполнитель имеет признаки человека, но пользователь — это почему-то круг с полукругом.

Виндоус:

Гайдлайны Андроида предписывают ставить жуткую иконку. Звучат слова human и best:

Ну не знаю. По-моему, не хьюман и не бест.

Любое упрощение имеет свои пределы. У Эпла головы людей похожи на головы — есть уши, причёска (слева):

Голова превращается в круг (справа) только в масштабе всего человеческого тела. В этом случае для человеческого облика хватает остальных деталей.

Для «Секьюриджа» я нарисовал клёвых ребят с причёсками (посередине):

Даже на пропуске (справа снизу) у головы и плечей человеческая форма.

Иногда хочется, чтобы человек на иконке не имел пола. Но даже в этом случае можно найти нейтральную причёску. Вариант Серёги Чикина:

Читаются мальчик и девочка, но если оставить только одного персонажа, вполне можно и использовать независимо от пола.

Ещё в программах часто пол можно угадать по имени и подсунуть подходящую иконку.

Для «Бёрдвью» мы когда-то придумывали генератор юзерпиков для тех, кто не загрузил фотографию:

Получались всякие такие:

А вот иконка «Иконверка»:

Вот ещё. Хоть какая-то форма:

Правда, он даже если просто круг рисует, получается хорошо:

Но тут снова масштаб почти всего тела. И прекрасно подобраны пропорции и форма остального тела.

Симпатичный чувак с Иконфайндера:

А у «Вконтактика» — фигня:

Короче. На иконке человека должен быть человек, а не снеговик.

Стокгольмское метро

 7 мин

Все, кто съездил в Стокгольм и побывал в метро, пишут пост «Стокгольмское метро» и выкладывают примерно такие фотки:

Родхусет (Rådhuset)

Из-за этого у читателя может сложиться впечатление, что именно так выглядит стокгольмское метро. А потом он приезжает в Стокгольм, спускается в метро, а там — «Проспект Вернадского»:

Сканстулл (Skanstull)

Я тоже покажу крутые станции, но сначала хочу восстановить справедливость. Не все станции крутые, надо знать, куда ехать. Да и кроме станций в метро есть поезда и разные указатели. В общем, давайте я вам нормально про всё расскажу по порядку.

Входы в метро обозначаются буквой T, потому что метро — это «туннельная дорога» (tunnelbana). Вход внутри центрального вокзала:

Ти-Централен (T-Centralen)

Категория определённости выражается в шведском не артиклем, а разными окончаниями, в том числе -n, поэтому иногда встречается красивое слово «туннельбанан» (как бы «the метро»):

Так выглядит вход на станцию в старом городе, а вовсе не в Выхине:

Гамла стан (Gamla stan)

Тоже в центре:

Медборьярплатсен (Medborgarplatsen)

Сама штука с буквой T — приятной формы:

Гамла стан (Gamla stan)

И светится по ночам:

Слюссен (Slussen)

Лифт на одной из станций:

Схема метро и электричек (здесь это единая система):

Можно найти перечисленные выше станции (Skanstull, Medborgarplatsen, Slussen, Gamla stan) в центре.

Билетные автоматы:

Вообще, у транспортной инфографики в Стокгольме есть единый графический стиль. Я ещё покажу вокзал и аэропорт — везде этот шрифт, везде шведский белый, а английский — жёлтый. Но в метро почему-то ему следуют только разные плакаты, а остальные элементы сделаны как попало.

Спустимся вниз. Красивый шрифт:

Платформа. На табло — максимально крупные буквы. Выглядит клёво:

А так выглядят табло над эскалаторами, показывающие, в какую сторону они крутятся:

Платформа одной из линий на станции «Ти-Централен» (T-Centralen, там центральный вокзал):

Мозаика и подпись:

Чтобы вы не грустили, сейчас покажу вам другую платформу этой же станции. Следуем по указателям:

Гельветика, квадраты, стрелки (на табло слева написано «не вниз»):

И вот мы на платформе синей линии T10 и T11:

Ти-централен (T-Centralen), платформа синей линии

Но это потом.

Обычный висящий указатель с названием станции — снова Гельветика:

А есть ещё вот такой стиль, на синем фоне:

Так оформляют списки оставшихся станций на линии:

Ещё:

Фотографии из поездки в июне 2016 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Стокгольм!

Продолжение

См. также:

Ранее Ctrl + ↓