С вами постоянная рубрика «отельный тупизм». Часто в отелях мыло завёрнуто в одноразовую бумажную упаковку, и когда его распакуешь, деть его некуда — мыльницы обычно не предусмотрено:
Мыло оставляет мыльные следы повсюду, а ещё его фиг схватишь, потому что при подсыхании оно прилипает. Приходится вот так класть на край раковины.
Сколько проверяю студенческих работ, столько вижу кривых знаков рубля.
Реально у каждого третьего, если не чаще, знак рубля — не того шрифта, что цена.
На зелёной кнопке вот он чуточку менее жирный зачем-то, а у пиццы — вообще другой.
Понятно, что иногда он слетает из-за того, что его нет в шрифте, но почему вы оставляете это так? Думаете, я не замечу?.. Какой тут ход мысли? Я не могу найти этому являнию никакого объяснения, так что обращаю внимание на то, что это никуда не годится совершенно.
Навигация: поиск, теги, рекомендации, перебивки и меню
25:48
Качество жизни
Встречается мнение, что движок блога — это простейшая задача веб-разработки. Нужно вытащить из базы данных заметки и показать их в определённом порядке. Ну ещё дать интерфейс добавления и редактирования. «Эгею» называют «лёгким» движком. Рассказываю, сколько всего «Эгея» делает под капотом, чтобы быть такой приятной и при этом оставаться «лёгкой» в глазах пользователей.
Смотрите и обязательно покажите знакомым программистам, чтобы настроить их на нужный лад.
Спасибо организаторам HolyJS — конференции для JavaScript‑разработчиков — за приглашение и запись выступления! Ребята просили передать, что сейчас открыт приём заявок на осеннюю конференцию.
Многие дизайнеры думают, что тормозной интерфейс — это из-за программистов. Но на самом деле ощущение быстроты в большей степени создаётся именно качественным дизайном. Если дизайнер нарисовал макет с шагом «Подождите...», то вся тормознутость будет сконцентрирована в нём. А работа дизайнера — придумать, как распределить ровно то же вычислительное время по другим шагам, чтобы пользователь тормозов не заметил. 4 минутки:
Это фрагмент № 107 онлайн-курса «Пользовательский интерфейс и представление информации». Записано на курсе 17 марта 2023 года.
До 30 июня идёт запись на курс, который пройдёт с 1 по 30 июля.
Я всё думал, зачем девушки так много красятся, делают причёски, придумывают увеличение губ — ведь они и так красивые. Я не про особый повод «нарядиться» — это понятно, а именно про мнение, что это обязательно нужно делать каждый день.
И тут недавно у меня вдруг сверкнула мысль: а может просто большинство людей слепые и не видят нихера? То есть мне просто раньше не приходило в голову, что, может, мужчины смотрят на красивых женщин и не видят красоты?..
Точно так же, как не видят двойных пробелов в тексте, или когда знак рубля не того шрифта, или цены не выровнены нормально, или наклейка криво налеплена. Просто их взгляд вообще не отмечает этого, и им нужны какие-то другие признаки бинарные, типа «губы накрашены → красиво».
На старом полотенцесушителе у меня был только выключатель, а на новом — целых три кнопки. Нижняя включает и выключает, средняя выбирает температуру, а верхняя — время работы. Температура последовательно выбирается из низкой, средней и высокой, а время — из ∞, 2, 4 и 6 часов. Внимание, вопрос: как работает выбор времени?
Допустим я выбрал 4 часа. Захожу через три часа в ванную, а полотенце ещё мокрое. Думаю: «надо подольше посушить», и переключаю на 6 часов. В какой момент время пошло? Стали ли сейчас заново отсчитываться шесть часов или предыдущий таймер продлился на час? Если продлился, то что будет, если я долистаю до 2 часов?
Незамкнутость откуда не ждали! Обычно такие интерфейсы придумывают начинающие дизайнеры, но их не берут в работу, потому что уж инженер-то понимает, что в интерфейсе нет внутренней логики.
Кстати, нагородили целых три кнопки, но при этом режима «всегда работать на низкой температуре, но когда надо включать „буст“ на 2 или 4 часа» — нет.
Этот секундомер достался мне по наследству от деда:
Это очень ценный предмет, который приятно держать в руках и на который приятно смотреть. Он лежит у меня в одном ящике с первым Айфоном. Но, в отличие от первого Айфона, этот секундомер я реально иногда использую для засекания времени.
Хочу обратить ваше внимание на три вещи, связанных с дизайном циферблата.
Во-первых, у него очень красивые деления на большой, секундной шкале. Каждая секунда разделена ещё на пять «подсекунд», причём их деления нанесены со сдвигом и образуют приятный орнамент. Секундные деления, кратные пяти, нарисованы немного жирнее остальных.
Во-вторых, интересно сделана маленькая, минутная шкала. У неё есть сплошная обводка, и она вырезает из секундной дырку, нагло закрывая куски пятёрок. Длинными сделаны деления, кратные пяти, но не десяти; а вот деления, кратные десяти сделаны, снова, чуть жирнее и подписаны числами. Шрифт немного другой — посмотрите на двойку, — но явно нарисован той же рукой.
В-третьих, на нём есть пиктограмма секундомера! Я не могу найти этому никакого объяснения, кроме как «не придумали, чем заполнить пустоту», но выглядит хорошо.
Приказ строго регламентирует положение, размер и даже графический дизайн знака о запрете курения — детально описано, как именно должна выглядеть сигарета, элементы дыма:
Приложен образец:
Написано «рекомендуемый образец», но с учётом текста выше это выглядит как единственный возможный вариант. Как правило знак размещают ровно таким:
Чтобы чёрную сигарету было видно на тёмных и прозрачных дверях, приходится всегда сохранять даже белую подложку. В данном случае лучше бы смотрелась белая сигарета на прозрачном фоне.
В результате таких жёстких правил страдает оформление транспортных средств: знак о запрете курения оказывается самым крупным и заметным элементом оформления, уступая другим обозначениям. Кроме того, его приходится размещать на каждой двери транспортного средства:
Перевозчики боятся внедрять более компактные и спокойные обозначения, опасаясь штрафов. Это ограничивает возможности региональных транспортных властей по внедрению дизайн-кода, брендирования транспорта, единой экипировки и т. д.
Понимая значимость и поддерживая ограничение курения, хочу отметить, что в повседневной жизни проблемы курения на транспорте сейчас нет. За годы, прошедшие с запрета курения в помещениях в России, люди успели к нему привыкнуть, и необходимость в столь ярком сообщении о запрете исчезла.
В связи с вышеизложенным прошу вас рассмотреть возможность издать новый приказ, разрешив областным и городским транспортным властям самим регулировать вид и положение знаков о запрете курения на транспорте. В том числе, размещать его только один раз на транспортном средстве (у центральных дверей, но не обязательно на самих дверях), согласовывать по размеру и стилю с другими знаками, не обводить в кружок.
Пример того, что хотелось бы считать разрешённым вариантом: