Подписаться на блог
В Твиттере

Реплики и ссылки на заметки

В Фейсбуке

Ссылки на заметки

Вконтакте

Ссылки на заметки

В Телеграме

Ссылки на заметки

В Тумблере

Заметки целиком

В Же-же

Заметки целиком

По РСС

Заметки целиком

Если что-то из этого не работает, напишите мне: ilyabirman@ilyabirman.ru.

Метро

Пятая версия схемы московского метро

В заметке о выпуске четвёртой версии схемы метро я рассказал об истории моей работы над схемами московского метро. Если ещё не читали, прочитайте сначала.

Вы, конечно, знаете, что лучше меня схему московского метро не нарисует никто. Прошедшим летом я задался вопросом: можно ли сделать схему метро с окружной железной дорогой, без «дыр», не нарушая концентричности колец, не превращая окружную в спущенное колесо, да ещё и сохранив суперкрупный кегль?

Оказалось, что да. Пятая версия схемы метро:

При одинаковом размере плаката текст получается почти на 35% крупнее, чем на официальной схеме:

Пятая версия схемы московского метро

Названия станций на окружной меняются каждые пару недель, так что, вероятно, какие-то детали придётся ещё подкрутить после её запуска.

Посмотрите страницу схемы у меня в портфолио.

Переименования в метро и «Три вокзала»

Тёма Лебедев опубликовал предложения по переименованиям станций метро в Москве.

Похожие переименования я предложил четыре года назад в проекте перезагрузки московского метро:

Единственное, с чем я затупил в «Перезагрузке» — это «Комсомольская». Предлагаю назвать станцию «Три вокзала», это будет круто.

А зачёркнутый самолётик рядом со станцией «Аэропорт» я рисовал ещё на первой схеме почти десять лет назад — есть он и на актуальной схеме.

Рад, что тема дебильности действующей московской метронимики стала занимать кого-то кроме меня.

Кстати, в Питере кретинизм ещё больший. «Площадь Александра Невского 1» и «Площадь Александра Невского 2» — это вообще что нужно курить, чтобы такое придумать? Когда-нибудь там делами тоже займутся трезвые люди, и станет полегче.

2016   метро   московское метро

Плакат со схемой метро

Меня регулярно просят сделать плакат со схемой метро, а я говорю, что его никто не купит.

Теперь у вас есть возможность доказать, что я неправ — плакат появился в продаже.

Здоровенный плакат 60 × 75 см (по ширине как экран 27-дюймового Аймака) на «Принтдиректе» за 890 ₽:

Пойти купить

Ссылки по теме:

Это самая внятная схема московского метро. Пока всем остальным так слабо.

Процесс создания схемы метро Екатеринбурга. Часть четвёртая

Паша Омелёхин написал четвёртую часть рассказа о создании схемы метро Екатеринбурга: «Мы решили обеспечить приводность строк, то есть привязать текст к сетке. С какой-то попытки большинство строк встают на сетку» (тот момент, когда на схему смотрит Игорь Штанг):

Если не прочитали первые три части, начните с них (там переключалка сверху).

2016   метро   ссылки   транспорт
2016   метро   ссылки   транспорт

Процесс создания схемы метро Екатеринбурга. Часть вторая

Паша Омелёхин написал вторую часть рассказа о создании схемы метро Екатеринбурга.

Незадолго до созвона я прикинул на бумаге, какими могут быть выходы (так в сто раз быстрее, чем каждый в программе вырисовывать).

Там ещё про Мондриана.

2016   метро   ссылки   транспорт

Процесс создания схемы метро Екатеринбурга

Спасибо всем, кто прислал комментарии и замечания к схеме метро Екатеринбурга, наиболее важные мы уже учли и обновили схему, над остальными ещё подумаем.

Дизайнер схемы Паша Омелёхин опубликовал первую часть процесса создания схемы:

По-моему, Малевич нарисовал бы вот так.

Пробую. Вроде ок, пока живем с этим.

В рассказ даже попало письмо, в котором я предложил Паше условия сотрудничества, которые он принял. Скандалы, интриги, расследования.

2016   метро   ссылки   транспорт

Голосовые объявления в метро и трамваях Будапешта

Несколько голосовых объявлений, которые я записал, когда был в Будапеште. Конечно, с лондонской коллекцией не сравнится, но всё же.

Метро, синяя ветка из аэропорта в центр. Прошу внимания, двери закрываются. Следующая — Пёттёш-утца. Двери откроются справа:

Нодьварод-тыр:

Следующая — станция Клиникак:

Интересно, почему в этом объявлении звучит слово станция (állomás), а в других — нет?

Корвин-недьед:

Следующая — Калвин-тыр. Переход на M4-ю линию метро:

Из-за того, что половина слов заканчивается на k, а фрагменты объявлений заканчиваются таким чётким щелчком, возникает забавный эффект подчёркнуто отрывистого произношения.

Трамвай из Буды в Пешт через мост Маргит. Моргитсигет / Моргит-хид:

Следующая — Ясои-Мори-тыр:

Следующая — Октогон. Двери откроются слева. Переход на М1-ю линию метро:

Да, у трамваев двери тоже умеют открываться с разных сторон. Не понял, по какому принципу редкие объявления дублируются на английском.

Схема метро Екатеринбурга

Представляем новую схему метро Екатеринбурга:

Дизайнер — Паша Омелёхин, арт-директор — Илья Бирман.

В Москве, Лондоне или Париже схемы отвязаны от реальной географии и фактически представляют собой альтернативную карту города. Метро работает как телепорт: людей не волнует, как оно ездит; они только знают, где зайти, где пересесть и где выйти. Спроектировать схему, отвязанную от географии — интереснейшая задача.

Но для маленьких метрополитенов такой подход не имеет смысла:

Это ничего не добавляет к простому перечислению станций через запятую. Задача упрощения и отказа от географии возникает тогда, когда сложность и детали карты начинают мешать планированию поездок. Екатеринбургу до этих проблем далеко.

Когда в городе одна линия метро, никакого эффекта телепорта нет. Метро не является главным ориентиром. Поэтому крайне важно показывать, как оно связано с остальным транспортом города и с тем, что находится на поверхности:

Поэтому на нашей схеме у каждой станции показано расположение выходов в город и перечислены маршруты наземного транспорта. В отдельном визуальном слое расположены улицы, парки, река, важные транспортные узлы. Всё очень красивое:

Надеюсь, когда-нибудь получится сделать эту схему официальной.

Если вы из Екатеринбурга и видите явные ошибки, пожалуйста, пишите мне на почту (в подвале каждой страницы сайта). Спасибо за помощь Олегу Мохову.

Ссылки по теме:

2016   метро   проекты   релиз   транспорт
Ctrl + ↓ Ранее