Подписка на блог

В Телеграме помимо ссылок на заметки делюсь околодизайнерскими наблюдениями.

В Твиттере помимо ссылок на заметки пишу всякую чушь.

В Тумблере и Же-же есть автоматические трансляции. Если не работает, напишите мне: ilyabirman@ilyabirman.ru.

По РСС и Джейсон-фиду трансляции для автоматических читалок

Пользовательский интерфейс

Принципы и методы

Элементы

Хотелки и изобретения

Наблюдения

Ещё теги

Позднее Ctrl + ↑

Книга «Пользовательский интерфейс»: готов второй раздел

На прошедшей неделе мы открыли остаток второго раздела электронного учебника «Пользовательский интерфейс» — главы «Обратная связь», «Листание и прокрутка». Теперь первые два раздела доступны целиком.

Книга «Пользовательский интерфейс»: готов второй раздел

Из письма издательства: «Бывало ли у вас такое, что вы приходите в гости, звоните в звонок, но ничего не слышите? Вы звоните ещё раз, но снова тишина. Начинаете стучать в дверь, и тут открывает возмущённый хозяин: „Чё трезвонишь?!“ Проблема в отсутствии обратной связи. Интерфейс дверного звонка прост, а в более сложных интерфейсах вроде управления автомобилем, самолётом или графическим редактором её качество ещё важнее. Из главы вы поймёте, почему руль на автомобиле удобнее, чем стрелки на клавиатуре в автосимуляторах.»

Люблю приводить старые примеры:

И, наоборот, новые:

И снова старые:

И снова новые:

Хотя вроде мода на такую фигню быстро прошла.

В конце опубликованных глав — тест по материалу из них.

У тех, кто оформил предзаказ, время подписки пока не тикает, а первый и теперь часть второго раздела уже есть. Если это вы, бегите читать!

2017   Бюро   книга   пользовательский интерфейс

Что почитать на выходных — 151

Вот:

  1. A design lesson 3.5 billion years in the making. Костя Горский.
  2. Пара особенностей дизайна схемы метро Екатеринбурга. Паша Омелёхин написал про варежку, глаз, выходы и центр.
  3. Просто ответьте на вопросы. Люда Сарычева объясняет, как написать нормальный текст.
  4. Как работает метафора. Саша Волкова.
  5. Нельзя запрещать открывать ссылку в новой вкладке. Серж Николаев.

Хотите стать спонсором рубрики? Пишите: ilyabirman@ilyabirman.ru

2017   дизайн   Екатеринбург   метро   пользовательский интерфейс   текст   чтиво

Интерфейс Секьюриджа 2.0

Я сделал интерфейс для программы пультовой охраны «Секьюридж». Это программа, в которой операторы пульта смотрят, не пробрался ли кто-то в вашу квартиру, и, если что, отправляют группу быстрого реагирования. Выглядит так (теперь):

Любимый момент был, когда я сидел на пульте и молча наблюдал за работой операторов (потому что пустили только молча), а потом девушки такие: «вы спрашивайте, если что», ну и я стал спрашивать. Там-то как раз и выяснил, почему клавиатура не очень используется. Возможно, если бы не это, я бы не заморочился так с Фиттс-оптимизацией. Уж точно левая панель поиска по номеру объекта бы не была такой.

А ещё когда спрашивал у них, что им больше всего мешает в существующей версии, все говорили: «да вроде ничего, всё нормально». И только на наводящие вопросы и примеры возможных улучшений говорили: «ух ты, а что, так можно»?

Страшно интересный проект. Только на примерах из этого проекта можно учебник по интерфейсу написать. Читайте подробный рассказ.

2017   пользовательский интерфейс   портфолио   работа

Книга «Пользовательский интерфейс»: часть второго раздела

На этой неделе мы открыли часть второго раздела электронного учебника «Пользовательский интерфейс». Второй раздел называется «Взаимодействие», а новые главы — «Близость», «Прицеливание» и «Информативность».

Книга «Пользовательский интерфейс»: часть второго раздела

Первый раздел был посвящён общим принципам, а во втором мы переходим к практическим приёмам дизайна экранного интерфейса. В опубликованных главах речь о расположении и содержании элементов интерфейса.

Мы рассказываем, как группировать и выравнивать кнопки и поля, как упрощать попадание в них мышью и пальцем, как писать на них меньше, сообщая при этом больше полезного.

Часть главы об информативности посвящена развенчанию мифа о семи элементах. Возможно, вы слышали о таком «золотом правиле юзабилити», по которому в меню должно быть не больше семи пунктов, а на тулбаре не больше семи кнопок. Мы рассказываем, почему это чушь.

Ещё привлекаем внимание к мелочам:

В конце опубликованных глав — тест по материалу из них.

У тех, кто оформил предзаказ, время подписки пока не тикает, а первый и теперь часть второго раздела уже есть. Если это вы, бегите читать!

2017   Бюро   книга   пользовательский интерфейс

Переворот в мобильном интерфейсе

Назрела необходимость переворота в мобильном интерфейсе.

Переворот в мобильном интерфейсе

На первых айфонах было легко нажать кнопку «Назад» большим пальцем правой руки, когда держишь Айфон в этой самой правой руке. На пятом айфоне это стало сложнее. Начиная с шестых — почти невозможно.

Эплы внедрили два костыля. Один более-менее нормальный: если потащить из-за левого края экрана, перейдёшь на предыдущий экран. Это чтобы не нужно было тянуться к кнопке «Назад». Второй — совсем кривующий: если дважды прикоснуться к главной кнопке, весь экран съезжает вниз, чтобы можно было дотянуться до верхних кнопок.

Спрашивается: нафига ставить кнопки наверх, а потом придумывать костыли, если можно сразу их поставить снизу?

На Виндоус-фонах адресная строка браузера снизу:

Переворот в мобильном интерфейсе

Правда, там непонятно: на половине скриншотов всё-таки сверху. Эпл, когда сделаешь так же?

Интересно, что переворот уже коснулся приложения «Карты». Было-стало:

Переворот в телефонном интерфейсе

Поле поиска и результаты переехали вниз. Почему это изменение коснулось только одного приложения?

В Сейви (умный диктофон) мы тоже заморочились, чтобы важное прибивалось к низу. Пара промежуточных макетов:

Переворот в мобильном интерфейсе

Сначала управление записью жило наверху (слева). Потом плей переехал вниз (справа).

Но в итоге вообще весь интерфейс стал стремиться к низу:

Переворот в мобильном интерфейсе

В первый момент после переворота результат вам может не понравиться эстетически. Но наши представления о красоте в значительной степени формирует технический прогресс. Вся эволюция представлений о прекрасном имеет объективные причины. Мой любимый пример — рассказ Игоря Штанга о появлении швейцарского стиля в типографике из его курса.

Правило: в мобильных интерфейсах важные элементы управления ставьте вниз.

2017   Айфон   пользовательский интерфейс   студентам

Интерфейс Мимика 2.0

Веб-приложения состоят из фронтенда (того, что работает у пользователя в браузере) и бэкенда (того, что происходит на сервере). Эти части разрабатывают с разной скоростью. Если при создании браузерной части сервер недоступен, разработчик обычно сильно ограничен.

Я сделал интерфейс для второй версии Мимика — инструмента веб-разработчика для имитации ответов сервера. Можно работать, как будто сервер доступен. Настроить поддельный ответ («мок») очень легко. Например, вы хотите сделать вид, что сервер ответил строчкой джейсона:

Можно настроить навороченные моки, с хитрыми ХТТП-заголовками, задержкой и чем угодно ещё:

Кайф Мимика в том, что не нужно даже поднимать локальный сервер или менять урлы в своём приложении. Он работает прямо с тем, что есть, прямо в браузере. Но даже расширения браузера не нужно, он подключается просто как скрипт к приложению.

Подробнее об интерфейсе — на странице проекта.

2017   веб-разработка   дизайн   пользовательский интерфейс   проекты   релиз

Книга «Пользовательский интерфейс»: первый раздел

На этой неделе мы открыли первый раздел книги «Пользовательский интерфейс». Раздел называется «Принципы».

Книга «Пользовательский интерфейс»: первый раздел

В интерфейсе меняется мода, появляются новые платформы, способы ввода и вывода. Но базовые принципы — человечность, отсутствие модальности, последовательное волшебство — были и будут актуальны в любом случае. Поэтому в примерах не только первый «Макинтош» и последние Эпл-часы. Мы показываем и микроволновую печь, и автонавигатор, и диджейский проигрыватель компакт-дисков.

Отдельно хочу сказать о главе «Привычка». Важнейшее знание здесь — о бесполезности подтверждения опасных действий. По моему опыту ведения практического интерфейсного курса, узнав о бесполезности окон «Вы уверены?», люди продолжают их делать.

В главе на разных примерах, включая амазоновскую покупку в один клик, показано, как обойтись без подтверждения и дать пользователю исправить допущенную ошибку.

У тех, кто оформил предзаказ, время подписки пока не тикает, а первый раздел уже есть.

2017   Бюро   книга   пользовательский интерфейс

Поддельный интерфейс не катит

Это в первую очередь для студентов Школы стажёров, но вообще для всех.

Начинающие дизайнеры интерфейса порой рисуют подделки:

Вот что это за батарейка в ПВУ? Что за поле поиска такое невозможное? В нём всё не настоящее: размеры, углы, тень, расположение иконки и текста.

Или мишень в центре. Откуда она такая? Зачем?

Ещё и от самого телефона тень куда-то вбок падает.

Другой вариант:

Весь статусбар поддельный: не тот размер, не такие кружки, не тот шрифт, не та батарейка. Между статусбаром и тулбаром линейка, которой на настоящем Айфоне нет. В поле поиска тоже всё не настоящее, особенно стирающий крестик справа.

Тут сам телефон поддельный:

Откуда с правой стороны три фигулины торчат? Неужели трудно найти фотографию Айфона и вспомнить, с какой стороны у него что? Что творится с бликами по всему периметру?

Андроид:

В Андроиде я меньше понимаю, но шрифт точно поддельный, да ещё и порендерен чуть ли не на Виндоусе с «Клиртайпом». И поиск на Андроидах выглядит не так.

Такие косяки для дизайнера непростительны. Тут речь даже не о неспособности нарисовать что-то аккуратно — это, допустим, не сразу приходит. Тут речь о стандартных элементах интерфейса. Эти вещи элементарно берутся в интернете. Есть сто тыщ готовых бесплатных исходников для Фотошопа и Скетча, где все элементы отрисованы прямыми руками. В работах я за такой пофигизм снижаю оценки нещадно.

Ещё студентам:

2017   Айфон   дизайн   пользовательский интерфейс   студентам

Книга «Пользовательский интерфейс»: предзаказ

Мы открыли демоглаву и предзаказ книги «Пользовательский интерфейс». В качестве демоглавы выбрали часть главы «Прицеливание», где самая классика про Закон Фиттса, его следствия и всякое вокруг:

Видосик:

Любимый разворот, где можно попробовать в действии «эффект бесконечных углов»:

Тоже любимый разворот:

А тут у нас магия со здоровенными курсорами, пролетающими над страницей, пока её крутишь:

Предзаказывайте книгу, будет круто.

2017   Бюро   книга   пользовательский интерфейс

Регистрация на рейс «Аэрофлота»

Как вы, возможно, слышали, «Аэрофлот» собирался сделать редизайн своего сайта, а потом рассобирался, сообщив, что не видит в этом необходимости:

Разница в голосах пассажиров между действующим дизайном и дизайном одного из новых вариантов оказалась незначительной — на уровне статистической погрешности (43 голоса или 0,6%). Принимая во внимание, что исследование не выявило явного лидера, а процесс обновления сайта дорогостоящий, «Аэрофлот» не видит необходимости в срочной смене текущего дизайна.

Они провели опрос, где показали пассажирам несколько вариантов говнодизайна, ни один не вызвал восторга аудитории, и они чудесным образом сделали вывод, что сейчас нормально. Это показывает не только то, что нужно делать один вариант дизайна прямыми руками, а не несколько кривыми, но и то, что проводить опросы — последнее дело.

Но я вас собрал не за этим. Я хочу вам показать, как устроена регистрация на рейс «Аэрофлота» на существующем сайте, а потом признаться «Аэрофлоту» в любви.

Когда открывается регистрация, приходит письмо:

Здесь уродлива каждая деталь. Зачем-то мне показывают какой-то технический «код бронирования», который меня совершенно не волнует. Единственное, что мне нужно от этого письма — понять, о каком рейсе речь, и нажать кнопку «Зарегистрироваться». Как видите, в письме нет в явном виде ни того, ни другого. Чтобы найти, когда и куда я лечу, нужно внимательно прочитать гору текста. А кнопки «Зарегистрироваться» вообще нет. Зато есть десяток ссылок.

См. Принцип одной ссылки.

Глаз выхватывает «Онлайн регистрацию» (безграмотно написанную без дефиса). Переходим по ней и попадаем сюда:

Добро пожаловать на сайт «Аэрофлота», улучшение дизайна которого «Аэрофлот» (со ссылкой на пассажиров) считает нецелесообразным! Тут простыня текста, начинающаяся с заголовка «Преимущества Онлайн-регистрации» (на этот раз с дефисом, но зато с какого-то перепугу с большой буквы). Как будто мне нужно эту онлайн-регистрацию продавать сейчас, когда я и так пошёл за ней уже сам. Здесь есть и пример посадочного талона в виде ПДФ, с ума сойти.

Но эта страница прокручивается, тут целая гора мусора:

Снова куча ссылок. Наверное, автор представляет себе, что большинство пассажиров по ним всем ходят, внимательно всё читают. Да и как не ознакомиться с правилами поведения пассажира на борту, отправлясь в полёт?

В конце — чекбокс с подписью, безграмотно сформулированной в повелительном наклонении (правильно — от первого лица пользователя: «Я ознакомился...»).

После нажатия на кнопку попадаем сюда:

Зацените адрес страницы. «Аэрофлот» не может сделать, чтобы регистрация происходила на их собственном домене, отправляет на какой-то левый сайт с поразительным названием «Саблезвуковая паутина». Тут надо указать код бронирования и фамилию. А ничего, что вы уже знаете это всё про меня, ведь вы только что мне прислали письмо, где всё это есть? Почему при переходе по ссылке из письма это всё не ввелось само? Как вообще возможна настолько безрукая разработка?

(Позже я узна́ю, что если нажимать в письме на ссылку «страницу онлайн регистрации» — безграмотно написанную без дефиса — то сразу попадаешь на следующий шаг.)

Первое поле уже подсветилось красным, хотя я ничего сделать не успел. Можно перейти в следующее поле, и оно тоже станет красным.

См. Дизайн веб-форм: в какой момент выводить ошибки.

Ввожу код регистрации (возвращаюсь в письмо, чтобы его посмотреть). Потом ввожу фамилию:

Что значит «неверный формат»? А какой формат верный? Это блин моя фамилия, что тебе надо, тупой сайт!? Оказывается, надо написать фамилию латиницей. Почему не написать это, почему я должен гадать?

Следующий слайд, пожалуйста.

Теперь мне предлагают ознакомиться с опасными веществами. Как думаете, решает ли страница задачу «рассказать людям о том, что нельзя брать в самолёт»? Интересно было бы посмотреть статистику, сколько секунд люди проводят на этом экране.

Следующий слайд:

(Ой, вёрстка поехала.)

Тут есть кнопки «Регистрация» и «Выберите место» (правильно: «Зарегистрироваться» и «Выбрать место»). Но они не работают. Видимо, потому что не стоит чекбокс напротив моего имени сверху? А он не ставится, потому что ниже написано «Введите информацию». Но какую информацию? Куда ввести?

Опытный пассажир уже знает, что интерфейс «Аэрофлота» шизофреничен: если что-то написано в повелительном наклонении, то туда иногда можно нажать. Просто представьте, если бы у вас в Ворде вместо «Сохранить» было бы написано «Сохраните». То есть это компьютер тебе как бы говорит, что сделать, но при этом это ты туда жмёшь, чтобы дать компьютеру команду, как бы говоря «Введите, уважаемый компьютер, информацию».

См. Синтаксис элементов интерфейса.

Жмём, открывается окно:

Тут мне надо выбрать, мужчина я или женщина (или бесполый ребёнок), при том, что «Аэрофлот» это знает про меня: я это указывал, когда покупал билеты, а также когда регистрировался на рейс предыдущие сто раз. Заодно обратите внимание на то, насколько чудовищно уродская кнопка про ребёнка. Я уж молчу, что всё написано заглавными буквами.

Выбрать пол недостаточно, окно не пропадёт:

Нужно ещё «Сохранить» (странно, что не написали «Сохраните»). А можно отменить! Ну, вдруг я передумал сообщать «Аэрофлоту» информацию о своём поле?

Но это мне ещё повезло. Иногда в этом окне заставляют ввести полные паспортные данные — все из которых «Аэрофлот» тоже знает и так!

Сохраняю:

Божечки, я готов к регистрации! К десятой картинке достиг готовности! Наконец-то можно перейти к регистрации, ура. Даже можно простить вылезшие непойми откуда синие полосы.

Жму в зелёное «Готов к регистрации», но оно не нажимается. Это уже не кнопка! Хотя красное «Введите информацию», расположенное в том же месте, было кнопкой. Тогда жму «Выберите, дорогой сайт, место»:

Ёлки. Это ещё что? Я уже нажал, зачем мне это показывают? Ну а потому что надо же где-то написать «Для Вашего удобства Вы». Самое время рассказать мне о пользе выбора места, когда я уже сам выразил желание его выбрать.

Снова жму «Выберите, дорогой сайт, место». Попадаю в окно прогресса:

Какой-то дизайнер решил, что надо сделать такое окно, а программист не стал возражать. И пофиг, что у этого процесса в принципе нет понятия процентов завершения и после 0% сразу загорается 100%, пусть будет крутилка.

У крутилки перхоть:

И вот, торжественный момент! На тринадцатом шаге мы видим салон самолёта:

(Ну я не знаю. Тут плохо вообще просто решительно всё, каждый экран нарисован жопой, весь текст тоже написан жопой, и всё запрограммировано жопой.)

Но я отвлёкся. Видите, написано «Нет сиденья назначен»? И я вижу.

Всё же, стоит отметить и положительную сторону. Этот экран пережил редизайн. Раньше тут вместо кнопки «Вернуться» тоже была шизофреническая аэрокнопка «Вернитесь, уважаемый веб-сайт, к началу регистрации». У меня, конечно, скриншот сохранён:

Я уж не знаю, кто и при каких обстоятельствах решил именно эту кнопку исправить и назвать нормально глаголом в начальной форме, но вот какое-то минутное просветление у разработчиков когда-то случилось. Другое дело, что «Вернуться» — это всё равно бред. Нафига мне возвращаться? Я-то дальше хочу.

(И зачем-то влепили буквы «Х» на занятых креслах, которых, видите, в старой версии не было.)

Ясен пень после того, как ткнёшь в место, нельзя сразу перейти к следующему шагу. Во-первых, нужно место сохранить:

Во-вторых, нажать «Вернуться»:

Почему я выбрал именно место 11F? См. Выбор мест в самолёте.

В-третьих — убедившись, что я выбрал место(-а) — нажать на «Регистрацию»:

Теперь ЭВМ может спокойно всё обдумать:

(Я фиг знаю, что за говно про варианты полёта снизу вылезло.)

И вот, я зарегистрирован:

Теперь осталась самая малость. Нужно отправить себе посадочный по почте. Разумеется, «Аэрофлот» не может просто молча сделать это сам, нужно меня измучить этим обязательно. Снизу есть две кнопки: «Посадочный талон по email» и «Печать посадочного талона» (эти кнопки отчего-то в именительном падеже).

Но что же скрывается за кнопкой «Посадочный талон» со стрелкой вниз? Любопытно!

Смотрите, это же «Печать посадочного талона» и «Посадочный талон по email»! Ну как, как? Почему? Зачем?

Жму «Посадочный талон по email», но хрен мне! «Аэрофлот» говорит:

«Аэрофлот», родной, ну ты знаешь мой адрес электронной почты. Очнись! Ты же только что прислал мне на него письмо, с которого всё это началось! Помнишь? Ну вспоминай! Нет?..

Пишу почту:

И вы видите, что происходит? Эта дура за каким-то хреном пишет заглавными буквами. То есть просто представьте. Само так делаться не будет. Значит какой-то программист сидел и писал скрипт, который превращает все нормальные буквы в адресах электронной почты в заглавные.

— Ты ещё не домой?
— У меня важный таск остался. Нужно сделать, чтобы адреса электронной почты пассажиров набирались заглавными буквами.

Как живётся этому человеку? Почему он писал этот код? Как он сам себе объяснял свои действия?

Короче, дописываю, жму «Отправить». И получаю:

Имеющийся, мать его, в наличии посадочный талон (-ы) отправлен.

* * *

Пользуясь случаем отмечу, что всегда, когда есть возможность лететь «Аэрофлотом», я выберу «Аэрофлот» — кроме шуток. Дело в том, что у «Аэрофлота» адок только в веб-отделе, а всё остальное у них совершенно прекрасно.

Последние несколько лет я летаю «Аэрофлотом» пару десятков раз в год, и я не помню ни одной заметной задержки рейса. У «Аэрофлота» всегда есть место для ног в эконом-классе. «Аэрофлот» всегда выдаёт мне плед сразу, как я захожу в самолёт. Проводники «Аэрофлота» всегда доброжелательны. Для сравнения, тупейшая авиакомпания «Эс-семь» ставит кресла впритык друг к другу, пытается взять деньги за выбор из этих говёных мест, а плед выдаёт только после взлёта (при этом сами пледы у них говно). Я уж молчу, что «Эс-семь» летает в худший в мире аэропорт Домодедово.

Дорогой «Аэрофлот»! Ты такой клёвый! Давай сделаем тебе нормальную регистрацию?

2017   полёты   пользовательский интерфейс   студентам
Ранее Ctrl + ↓