Подписка на блог

В Телеграме помимо ссылок на заметки делюсь околодизайнерскими наблюдениями.

В Твиттере помимо ссылок на заметки пишу всякую чушь.

В Тумблере и Же-же есть автоматические трансляции. Если не работает, напишите мне: ilyabirman@ilyabirman.ru.

По РСС и Джейсон-фиду трансляции для автоматических читалок

Аэропорт

Аэропорт Амстердама

По тегу «Амстердам» я выкладывал разные видосы из поездки в Амстердам осенью 2017 года, но только сейчас добрался до фоточек. Начну с аэропорта.

Элементы навигации:

1
2

Характерный элемент дизайна — вертикальная капсула для стрелок:

3

Вид из окна:

4

Если сфокусироваться на самом окне, видна такая перфорация:

5
6
7

Аккуратные телевизоры:

8

Неаккуратные телевизоры:

9
10

План эвакуации более-менее аккуратный:

11

Расписание поездов в Гаагу и Роттердам:

12

Ещё аэропорты:

Аэропорт Копенгагена

Я показывал аэропорт Стокгольма, поэтому вам может показаться, что эти таблички вы уже видели. Очень много похожего.

1
2
3

Датский белый, английский жёлтый.

4
5

Напольная навигация:

6

На вылете стоят специальные столы, где можно запечатать в пакетики разные бутыльки. Такое требование безопасности.

7

Красиво нарисовано, что нужно запечатать в пакетик, а что вынуть из сумки:

8

Графдизайн:

9

Не менее красиво наприсовано, что нужно выкинуть:

10

Мужик ощупывает мужика, тётка — тётку:

11

Это что, чтобы никто не решил, что его домогаются? А что, если ты гей, и тебя смущает ощупывающий мужик, и ты бы предпочёл безыинтересную тебе тётку? А если так, то наверное можно специально сделать вид, что ты гей, чтобы попасть к тётке и тайно наслаждаться ощупываниями? Или ты, наоборот, гомофоб и подозреваешь в гействе сотрудника безопасности, и поэтому направляешься к тётке? Но что, если тётке-безопаснице самой неприятно щупать пассажира-мужика? А можно ли гею устроиться на работу безопасником-ощупывальщиком пассажиров-мужиков? Непростые вопросы стоят перед современным обществом.

Эти размышления прерывает пожелание хорошего полёта:

12

В Норвегию можно возить алкоголь, только сложив сложную комбинацию:

13

Но мне в Дюссельдорф:

14

Фотографии из поездки в феврале 2017 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Копенгаген!

Ещё Копенгаген:

Ещё аэропорты:

 3 комментария    1518   5 мес   аэропорт   Копенгаген   мир

Пулково в июле 2016 года

На прошлой неделе я опубликовал первый фотоотчёт из Минска, хотя прямо перед ним я вообще-то ездил в Питер. Непонятно, почему я его пропустил, исправляюсь. С тех пор я ещё несколько раз был в Питере, но — обо всём по порядку.

Сегодня — несколько фоток из Пулкова летом 2016-го. Кажется, это лучший российский аэропорт, где я пока был.

Навигация ок, но всё как-то кривоватенько — двойные пробелы, непонятные отступы:

1

Когда идёшь от гейта, попадаются туалеты:

2

Висит табличка заботы:

3

По моим наблюдениям, табличка не очень помогает: в мой последний прилёт тут была целая очередь, и никто даже не смотрел на неё. Думаю, это потому что на ней написали целые правила авиаперевозок вместо простого «Ещё туалеты». Это же как «Фары и ремень».

См. также такую же табличку в Стокгольме (вторая фотка сверху).

В каком-то ответвлении коридора боковым зрением замечаю табличку, набранную Ариалом или чем-то близким:

4

Выдача багажа:

5

Выход:

6

Странный перевод «крытой» парковки:

7

А это уже пора лететь в Минск:

8

В Пулкове организован самый человечный досмотр на входе в аэропорт (если предположить, что он вообще нужен).

9
10

Скульптура:

11

Куча иконок и прочей объясняющей графики:

12

«Информация» — вероятно, самый бессмысленный заголовок для чего угодно:

13

Схемочки-четрёжики:

14

Гейт:

15

Фотографии из поездки в июле 2016 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Санкт-Петербург!

Ещё посмотрите:

Аэропорт Дублина и гэльские слова

Продолжаю разгребать Дублин. Сегодня — аэропорт.

В самом аэропорту ничего особенного. Но когда прилетел, на меня сразу набросился гэльский язык.

Staighre:

1

Údaraithe:

2

Neamh:

3

Ни на что не похоже. Bailiú:

4

Ardaitheoir:

5

Я был уверен, что в Ирландии говорят на английском, поэтому все эти штуки сразу стали для меня сюрпризом. Оказалось, что гэльский — официальный язык для максимальной ирландскости, но реально на нём никто не говорит и вообще не знает его. Ну, кроме жителей деревень. Короче да, все говорят по-английски.

Через три дня я полетел обратно. Críochfort:

6

Imeachta:

7

Сочетание mh читается «в». Ullmhaithe:

8

Сочетание bh тоже читается «в». Bhagáiste:

9

Если ко мне обратятся за неймингом виски, я теперь не растеряюсь. Просто берёшь любое слово на гэльском, и готово название.

Tacsaithe:

10

Eitiltí:

11

Oifigí:

12

Cúnaimh:

13

Geataí:

14

А вот очень красивая иконка. Cothaithe:

15

Фотографии из поездки в мае-июне 2018 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Дублин!

Ещё Дублин:

Ещё аэропорты:

Стокгольм: аэропорт и связь с городом

Я вам подробно показал стокгольмское метро.

Но в Стокгольме не только метро, у меня ещё дофига всего. Сегодня — аэропорт и связь с городом.

Прибытие:

Прекрасная идея — указать рядом с туалетом в узком коридоре, что дальше есть ещё туалеты:

В зале получения багажа висит красивая реклама автобусов-экспрессов в город:

Шведский белый, английский — жёлтый. У таможни два пробела:

Переход в другой терминал:

Лестница к выходам на посадку. Любопытно, что стрелки и номера выходов — жёлтые, а не белые:

Но мне надо было в город, и автобус-экспресс меня не входновил. Оказалось, что дешевле и интереснее — добраться на перекладных. На обычном автобусе до некоей «Мэшты», и оттуда на электричке.

Улица:

Остановка автобусов:

Автобус 583 до Мэшты:

Почти-селфик из автобуса:

Остановка в Мэште:

Станция электричек — рядом:

Поезда ждут на платформе:

Табличка:

Дверь сама не открывается. Персонажик указывает на кнопку сверху:

Внутри:

Тут тоже реклама в стиле транспортной системы, как я уже показывал в поездах метро. Красиво:

Иконка «не сидеть с ногами на другом кресле»:

Я вышел на центральной станции Стокгольма, а какие-то люди поехали дальше. Персонажик указывает на кнопку снизу:

Через три дня в Стокгольме я поехал обратно в аэропорт — на этот раз, на том самом автобусе из рекламы. Он тоже идёт с центрального вокзала. Выход на посадку с автоматическими дверьми:

Вылет:

Схема терминала 5:

Фотографии из поездки в июне 2016 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Стокгольм!

Ещё посмотрите:

Навигация в аэропорту Дюссельдорфа

После того, как «Аэрофлот» нанёс ответный удар по пути в Копенгаген, «Эйр-Балтик» решил добить и отменил мой рейс из Копенгагена в Москву. Ближайший прямой рейс прилетал в Москву слишком поздно, я бы не выспался перед курсом. Пришлось срочно поменять планы и лететь через Дюссельдорф. Так я познакомился с аэропортом Дюссельдорфа, где очень приятная навигация.

Я прилетел в сектор A, а мне надо было в C. Удачно прошёл через всё. Схема сектора A:

Иконка гейта в клёвом кружочке:

Для навигации на транспорте достаточно двух цветов: один для всего, что связано с самой транспортировкой, а другой — для инфраструктуры. Аэропортная классика — жёлтый и чёрный. Здесь всё про вылеты синее, а остальное — красное:

Реклама в навигации. Последний дьютифри перед вылетом — такое важно продублировать на русском:

Иду в сторону сектора C через B:

Лаконичная схема аэропорта на знаке. Расстояния между секторами указаны минутах:

Фотка получилась по-киношному синяя:

Можно не писать слово «гейт», когда есть диапазон:

Куча знаков в секторе B:

Схема сектора B:

Цвет линейки, отделяющей стрелку от остального, в отличие от цвета текста, дружит с фоном:

Человек на распутье:

Туалет на знаке в центре скромно встал в угол:

Пиктограмма паспортного контролёра:

Немецкий пограничник упрекнул меня в отсутствии подписи в паспорте, а сам забыл поставить печать о пересечении границы. Никакого орднунга!

Другие гражданства — почему-то на белом фоне:

Вот я и в секторе C:

На схему налеплена реклама временного магазина «Молескина»:

Путь к гейту лежит через очередной дьютифри (да, тот был не последним):

Мусульманская молельная комната с полумесяцем:

Круто, что кружочки гейтов стоят на месте, обычном для стрелок на других знаках:

На компактный красный знак не влез текст, но всё понятно и без него:

Ещё фотозаметки из Германии:

Навигация в Кольцове — 2014

Аэропорт «Кольцово» в Екатеринбурге регулярно переделывает навигацию. Несколько лет назад я писал о нём, когда его модернизировали и снабдили современными жёлтыми указателями. Полгода назад написал заметку о переделке. А в октябре обнаружил очередное обновление.

Теперь вместо использования маленьких табличек всё пишут огромными буквами прямо на стенах:

Навигация в Кольцове — 2014

Многие указатели выделены многоугольным фоном, отличающимся от обычного цвета стены:

Навигация в Кольцове — 2014

Иной раз буквы выпуклые:

Навигация в Кольцове — 2014

Красота, но стрелку вправо-вверх можно интерпретировать по-разному (здесь имеется в виду «вверх по эскалатору», а не «вправо и вперёд»):

Навигация в Кольцове — 2014

Бизнес-досмотр:

Навигация в Кольцове — 2014

Эконом-досмотр:

Навигация в Кольцове — 2014

Лифт:

Навигация в Кольцове — 2014

Кольцово

Прошлой ночью побывал в Кольцове (аэропорт в Екатеринбурге), где построили новый международный терминал (новый для меня; когда я там был в последний раз его не было).

Вообще вся трасса из Челябинска в Екатеринбург отличается злоупотреблением генератора случайных чисел на дорожных знаках. На первом посту ГАИ, где нужно сворачивать на Арамиль, стоит знак «Арамиль 20», а через 5 км по арамильской дороге уже стоит знак «Арамиль 9».

Ближе к Арамили (к Арамилю? всю жизнь был уверен, что она женского рода, но яндекс даёт значительно больше результатов по запросу «в Арамиле», чем «в Арамили») начинаются кольцовские указатели.

Знаки на Кольцово

Кавычки развесили в нужных местах, но зачем-то перевернули вверх ногами. «Аэрп.» — дурацкое сокращение, вместо которого нужно было нарисовать самолётик — тогда бы и кавычки не понадобились. Наконец, стрелочки нужно было расположить более осмысленно, сгруппировав объекты по направлениям и разнеся направления по разным сторонам знака.

Полюбоваться на садящиеся или взлетающие самолёты около взлётной полосы не удалось (хотя времени было с запасом): туман был такой, что полосу вообще не было видно.

Въезд на территорию аэропорта стал парадным; навигация по территории аэропорта сделана аккуратно, но при желании можно попридираться. Впрочем, в случае с Кольцовом это не важно: заблудиться там невозможно, аэропорт не такой большой. Но и всё-таки.

Въезд в Кольцово

Перевод «платной парковки» как short term parking порадовал. Самолётик, обозначающий аэропорт, какой-то кривой. В «VIP-парковке» по-русски забыли дефис.

Въезд в Кольцово

Самолётики про прилёт и вылет

Уродские самолётики выглядят особо опасно при посадке на бетонную плиту крылом вниз. Кстати, бетонная плита тут нужна только для того, чтобы быстрее отличить пиктограмму вылета от пиктограммы прилёта. О неудачности идеи обозначения вылета и прилёта симметричными картинками недавно шла речь в «Советах» у Артёма Горбунова.

За каким-то чёртом зелёный коридор называется «зелёным каналом».

Зелёный канал

Зато новый терминал очень светлый и клёвый.

В новом терминале Кольцова светло

А в старом терминале порадовало информационное табло.

Информация внизу на мониторе

При всей их уродливости, огромные советские табло читать было удобнее, и был какой-то кайф в том, как в них перещёлкивались буковки.

А про использования стрелок вверх или вниз для указания движения вперёд надо будет написать отдельную заметку.

Вот