Подписка на блог

В Телеграме помимо ссылок на заметки делюсь околодизайнерскими наблюдениями.

В Твиттере помимо ссылок на заметки пишу всякую чушь.

В Тумблере и Же-же есть автоматические трансляции. Если не работает, напишите мне: ilyabirman@ilyabirman.ru.

По РСС и Джейсон-фиду трансляции для автоматических читалок

Кольцово

Навигация в Кольцове — 2014

Аэропорт «Кольцово» в Екатеринбурге регулярно переделывает навигацию. Несколько лет назад я писал о нём, когда его модернизировали и снабдили современными жёлтыми указателями. Полгода назад написал заметку о переделке. А в октябре обнаружил очередное обновление.

Теперь вместо использования маленьких табличек всё пишут огромными буквами прямо на стенах:

Навигация в Кольцове — 2014

Многие указатели выделены многоугольным фоном, отличающимся от обычного цвета стены:

Навигация в Кольцове — 2014

Иной раз буквы выпуклые:

Навигация в Кольцове — 2014

Красота, но стрелку вправо-вверх можно интерпретировать по-разному (здесь имеется в виду «вверх по эскалатору», а не «вправо и вперёд»):

Навигация в Кольцове — 2014

Бизнес-досмотр:

Навигация в Кольцове — 2014

Эконом-досмотр:

Навигация в Кольцове — 2014

Лифт:

Навигация в Кольцове — 2014

Навигация в Кольцове — 2013

В аэропорту Кольцово в Екатеринбурге некоторое время назад появилась новая система навигации. Не знаю, какую задачу решали авторы, но новая система получилась более мусорной, чем старая, правда у неё появился узнаваемый стиль. Фоточки делал на старый телефон, местами размазня.

Стрелки и пиктограммы стоят на цветных плашках, что добавляет порядка, но усложняет чтение:

Иконка международного терминала — контур России

Чёрный фон делает любую систему навигации вдвое круче:

Специальный телефон бюро находок живёт на собственной «плашке»:

Опасная пиктограмма:

Ещё пиктограммы:

Для обозначения выходов на посадку вместо пиктограмм написаны их номера — хорошая идея:

Пассажиры бизнес-класса написаны с ошибкой и сидят на горшке

Такие же квадраты, но уже настоящие, а не нарисованные, висят над самими выходами:

Хороший дизайнер знаков знает, что объекты надо группировать по направлениями, а стрелки разносить в разные стороны. А тут все стрелки смешаны в кучу, нужно долго смотреть на знак, чтобы понять, куда идти:

Несмотря на многие недодумки, в целом впечатление приятное.

Дорожный подкаст

Завтра мне предстоит лететь в Сургут из «Кольцова» (аэропорт около Екатеринбурга). В «Кольцово» поеду на машине (часа 2-3 ехать). На мой вопрос «чё делать в дороге» некто @skyslayer предложил записать подкаст. Накидайте тем в комментарии, про чё бы вы хотели, чтобы я трындел?
 20 комментариев    8   2010   дороги   Кольцово   подкаст   полёты

Лайнер аэропортотель Екатеринбург

В Екатеринбурге есть при аэропорте «Кольцово» гостиница «Лайнер». На самой гостинице сверху установлена, думаю, ещё с советских времён, конструкция, где написано «Гостиница Лайнер».

Но на рекламных рекламах в аэропорту пишут: «лайнер аэропортотель екатеринбург» (всё со строчных, без знаков препинания, да). Допустим, дебилы из автофирм привыкли писать «Маркаавтомобиля Центр Городгдерасположенмагазин» (типа Тойота Центр Челябинск), потому, что так написано в их западных брендбуках. Но этих-то кто заставляет такую херь писать?
 5 комментариев    6   2009   идиоты   Кольцово

Кольцово

Прошлой ночью побывал в Кольцове (аэропорт в Екатеринбурге), где построили новый международный терминал (новый для меня; когда я там был в последний раз его не было).

Вообще вся трасса из Челябинска в Екатеринбург отличается злоупотреблением генератора случайных чисел на дорожных знаках. На первом посту ГАИ, где нужно сворачивать на Арамиль, стоит знак «Арамиль 20», а через 5 км по арамильской дороге уже стоит знак «Арамиль 9».

Ближе к Арамили (к Арамилю? всю жизнь был уверен, что она женского рода, но яндекс даёт значительно больше результатов по запросу «в Арамиле», чем «в Арамили») начинаются кольцовские указатели.

Знаки на Кольцово

Кавычки развесили в нужных местах, но зачем-то перевернули вверх ногами. «Аэрп.» — дурацкое сокращение, вместо которого нужно было нарисовать самолётик — тогда бы и кавычки не понадобились. Наконец, стрелочки нужно было расположить более осмысленно, сгруппировав объекты по направлениям и разнеся направления по разным сторонам знака.

Полюбоваться на садящиеся или взлетающие самолёты около взлётной полосы не удалось (хотя времени было с запасом): туман был такой, что полосу вообще не было видно.

Въезд на территорию аэропорта стал парадным; навигация по территории аэропорта сделана аккуратно, но при желании можно попридираться. Впрочем, в случае с Кольцовом это не важно: заблудиться там невозможно, аэропорт не такой большой. Но и всё-таки.

Въезд в Кольцово

Перевод «платной парковки» как short term parking порадовал. Самолётик, обозначающий аэропорт, какой-то кривой. В «VIP-парковке» по-русски забыли дефис.

Въезд в Кольцово

Самолётики про прилёт и вылет

Уродские самолётики выглядят особо опасно при посадке на бетонную плиту крылом вниз. Кстати, бетонная плита тут нужна только для того, чтобы быстрее отличить пиктограмму вылета от пиктограммы прилёта. О неудачности идеи обозначения вылета и прилёта симметричными картинками недавно шла речь в «Советах» у Артёма Горбунова.

За каким-то чёртом зелёный коридор называется «зелёным каналом».

Зелёный канал

Зато новый терминал очень светлый и клёвый.

В новом терминале Кольцова светло

А в старом терминале порадовало информационное табло.

Информация внизу на мониторе

При всей их уродливости, огромные советские табло читать было удобнее, и был какой-то кайф в том, как в них перещёлкивались буковки.

А про использования стрелок вверх или вниз для указания движения вперёд надо будет написать отдельную заметку.

Вот