Страхование автомобиля
Концепция такая: страхуем машину не только от угона и аварии, но и от загрязнения. В грязищу въехал — «а мне всё равно, у меня застраховано!»
Всё правильно сделал, типа.
Для пущей грациозности первой страховать от этого должна начать Новая Сухопутная Страховая Компания «Крейсер» под эгидой Мурманского общества содействия велосипедистам и за бабки Научного банка имени Ломоносова (таких нет).
Появляется специальное ОСАГО — обязательное страхование автомобиля от грязи и осадков.
Если тебя облил грязью обгоняющий по луже лихач, то машина моется по его страховке. Если сильно часто пачкаешься, вводится «коэффициент засранца» — больше за страховку платишь. Если во время загрязнения за рулём находился человек, не вписанный в страховку, денег на мойку не дают.
Если машина запачкалась не сильно, гаишников можно не вызывать. Если сильно — можно вызывать. За взятку можно оформить протокол на месте. Выяснять, виноват ли водитель в загрязнении, приходится в суде — от этого зависит сумма выплаты.
Судебная практика такова, что загрязнение в салоне всегда трактуется не в пользу водителя. Вообще, страховые компании всегда пытаются доказать, что водитель умышленно запачкал машину, а в случаях, когда это не удаётся, — что посторонние вещества, находящиеся на поверхности кузова автомобиля или в его салоне, не являются грязью.
Естественно, находится умник (по странному совпадению — сейсмолог), доказавший в суде, что снег — это грязь, и выбивший в этой связи у страховой компании бабки на сметение оного с автомобиля.
Правительство должно разработать систему расчёта страховой премии исходя из региональных особенностей. Например, для Крайнего Севера будут введены понижающие коэффициенты в зимнее время (а оно там большую часть года). Для средних городов — самые низкие. Для посёлков городского типа и муниципальных образований — самые высокие. Для мегаполисов — средние, с учётом высокой химической загрязнённости. Высокие коэффициенты ввести также для регионов Кубани, Дальнего Востока — там грязнее всего.
Вскоре Верховный суд совместно с ВАС РФ издадут постановление пленума по вопросам судебной практики, где будет сказано, что в целях применения законодательства об обязательном страхование автомобиля от грязи и осадков эксплуатация автомобиля по Байкало-Амурской магистрали не считается надлежащей эксплуатацией автомобиля вовсе, и страховые компании будут освобождены от выплат. Затем в Конституционный суд обратятся лица, чьи интересы затрагиваются новый законом, и отдельные его положения в части страхования от ГО перевозимых до автосалона автомобилей будут проверены на соответствие Конституции.
Что тебя сподвигло на написание этого?
Ну приходит иногда в голову какая-нибудь хрень, что сделаешь.