Рим

В Риме прекрасно запрещено расклеивать афиши:

Это же просто сказка:

В такой ситуации непросто найти адвоката:

В разрешённых местах афиши клеят, не снимая предыдущие. В результате вырастает слоёный пирог:

Многие улицы в центре очень узкие, с почти отсутствующими тротуарами, тем не менее, сильно загружены, и люди спокойно идут по проезжей части, не обращая внимания, что мешают машинам.

Виа-дель-Корсо:

По ней ездят игрушечные электроавтобусики:

Тротуар рядом с площадью четырёх фонтанов — сантиметров тридцать:

Дорогу в Риме переходят на жёлтый сигнал светофора. Потому что зелёный горит примерно одну секунду, а потом секунд двадцать горит жёлтый:

Повсюду продают штативы. Приспичило зафоткать что-то с большой выдержкой — обернись, очередной продавец штативов найдётся в нескольких метрах от тебя:

Рабочий наносит разметку с обозначением стоянки, машины ему не мешают:

А если и мешают, то он спокойно пропускает недоступные куски дороги, докрасит в другой раз:

Ватиканское телевидение ничего не передаёт:

Римляне обожают использовать плоские крыши домов для организации садов, лужаек, террас:

В церкви Санта-Мария-Маджора установлен прекрасный автомат по сбору денег. Кидаешь монетку — в определённой части церкви загорается подсветка.

В музее «изобретений» Леонардо да Винчи экспонаты трогать можно, но только осторожно:

Римское метро довольно небольшое. Проблема с его строительством понятна: пророешь очередные 10 метров тоннеля, и на 10 лет строительство замораживают на очередные раскопки. Практически всё метро обходит центр стороной. Исключение — станция «Колизей»:

Внутри довольно темно и грязно:

Зато поездов приятнее римских я нигде не встречал. Они просторные, светлые и очень мягко едут:

На наддверных схемах линий показаны конфигурации платформ:

В переходе между линиями по стенам тянутся непрерывные навигационные полоски:

Истинно итальянская навигация, в лучших традициях:

В пути от гостиницы до центра приходилось пользоваться двухсотым автобусом:

Примечательно то, что двухсотых автобусов в Риме два, причём оба отправляются с одной и той же остановки. Секрет этот я узнал в первой же поездке, когда мне повезло сесть на правильный двухсотый и встретить там москвичку, которая решила помочь сориентироваться в Риме.
В дальнейшем при посадке в автобус всякий раз происходил нехитрый диалог с водителем на чистом итальянском:
— Бона сера! Корсо Франча?
— Си!
— Грацие!

Водители общественного транспорта носят специальную форму:

Когда автобус приезжает на конечную, его ждут уборщики, чтобы по-быстрому всё помыть, пока водитель перекурит:

Остроумный способ показать допустимые размеры багажа:

Остановка с интегрированной лавочкой:

Уличный фонарь:

Балконы:

Окна:

Римский Макдональдс:

Ящик для прессы:

Запрет гулять в парке с собаками без ошейника:

Дверь:

Знак «не загораживайте проезд»:

Вывеска:

Русский язык:

В магазине электронная очередь в отдел колбасы:

В продаже имеются календари:

Римский бомж проводит время на Кампо-деи-фиори:

Статуя болтает с кем-то по фейстайму:

Фонтаны блюют:

Красота, в общем.