Лондон

Мир табличек, предостерегающих от пристёгивания велосипедов, чрезвычайно разнообразен:

Круглые мемориальные таблички стандартизованы:

В районе Шордич шутят:

Дорожный знак там же:

Дорожный знак «Спасибо за покупки»:

В районе Ислингтон действует ограничение 20 миль в час:

Две стрелки:

Лицензионная табличка такси набрана стандартным шрифтом лондонского общественного транспорта «Нью-Джонстон»:

Новый автобус рекламирует сам себя. «Разработан для лондонцев»:

Табличка внутри:

На станции метро «Холборн» проводится исследование воздушных потоков. Пассажиров просят не пугаться странного оборудования:

Платформа станции «Клэпэм-норт» тесна:

Места для пассажиров с детьми и инвалидов обозначены прямо на обивке:

Место для музыкантов в переходе:

Пассажиры бегут на поезд:

Добрая наклейка:

Внутренние части многих хороших лондонских кварталов в прошлом занимали конюшни. Дома строили вплотную друг к другу, а в занимаемый конюшнями переулок (обычно тупиковый) въезжали через арку. С начала 20-го века гужевой транспорт стал уступать механическому, и большие площади конюшен стали освобождаться. Постепенно их стали перестраивать для людей, и сегодня это — престижное жильё (те, у кого были конюшни, в плохих местах не жили).

В названиях таких переулков по-прежнему фигурирует слово «конюшни» (mews). Глостер-мьюс:

Марлибен-мьюс:

Апбрук-мьюс:

Сохранившаяся старая табличка в Вордор-мьюс:

Уличные туалеты:

Две стороны улицы называются по-разному:

Обалденные фасад и вывеска:

По-другому обалденные фасад и вывеска:

Раньше не обращал внимания на то, что трубы идут прямо снаружи зданий на дворовой стороне:

Нумерация:

Тротуар на Стрэнде моют:

Виктория-эмбанкмент-гарденс подметают:

Газон в Линкольнс-инн поливают:

На Вайткросс-стрит проходит уличный фестиваль искусств: