Израиль

В наушниках не слышно, что говорят. Наверное, проводник объясняет, что «мы сейчас полетим, вот так»:

Третий терминал аэропорта «Бен-Гурион» состоит из двух зданий, соединённых переходом:

Когда прилетаешь, из здания с гейтами и дьюти-фри спускаешься в зал прилёта. А сверху там зал вылета, поэтому когда вылетаешь, тоже спускаешься.

Все знакомые предупреждали о строгости израильских служб безопасности и учили правильно отвечать на их вопросы, но у меня ничего не спросили.

Кошерный Макдональдс в аэропорту:

Отдельных рассказов удостоились Тель-Авив и Иерусалим. А ещё я съездил на Мёртвое море и слетал в Эйлат.

Мёртвое море расположено на высоте 400 метров под уровнем моря. Дорога к нему постоянно спускается, уши закладывает. Каждые 50 или 100 метров перепада высоты отмечены специальными зарубками на камнях:

Рядом с дорогой вдоль моря стоят пальмы. Их ряды совершенно одинаковые и бесконечные, похоже на рендер:

Тут ходят автобусы даже:

По пути встречается КПП. Нужно просто проехать медленно, чтобы военные посмотрели на тебя и убедились, что ты не террорист:

Сказать, что вода в Мёртвом море солёная — ничего не сказать. Справедливее было бы просто не называть эту маслянистую жидкость водой. Если капля её случайно попадает на язык, то его весьма ощутимо жжёт несколько минут. А если в глаз, то будет очень, очень больно. Естественный рефлекс при этом — попытаться протереть глаза руками, но руки-то все в этой гадости!

Пока по камням добежишь до установленных рядом пресных душей всё проклянёшь (мне повезло, я мог самостоятельно добежать, так как ожёг только один глаз).

В самой жиже чувствуешь себя поплавком. Если стоять вертикально, то она выталкивает тебя где-то до уровня живота. Вертикальность при этом сохранить непросто. Самое опасное в таком случае — навернуться лицом в воду.

Главное правило отдыхающего на Мёртвом море: не брызгаться и вообще не делать резких движений.

Плавать получается очень быстро и легко: значительная часть тела находится над поверхностью, а значит преодолевать сопротивление жидкости не нужно. Ясное дело, находится куча желающих заплыть далеко-далеко:

На том берегу — Иордания. Некоторые пытаются в обход границы переплыть из одного государства в другое. Многие рискнувшие утонули от того, что обожгли глаза, а потом захлебнулись, пока барахтались от боли.

Не ходите, в общем, дети, в Африку гулять.

В Израиле прекрасные дороги, а на дорожных знаках названия даны на трёх языках, что выглядит просто роскошно:

В Эйлат планировалось поехать на машине через Негев, но её прокат сорвался. Пришлось по-быстрому купить авиабилеты. Из первого терминала «Бен-Гуриона» все самолёты летят только в Эйлат:

Самолёта нужно было ждать часа два, а в терминале был жуткий дубак. Оказалось, что системой кондиционирования управляет непосредственно начальница. Пришлось попросить её сделать теплее. Поразительно в этой истории то, что 99 % людей сидели бы и мёрзли, но обломались бы потратить минутку, чтобы сходить к руководству.

Эйлат — тоскливое место, вот такое:

Делать там совершенно нечего. Да и есть там нечего: вместо роскошной израильской еды там подают американский фастфуд. Свежих фруктов там практически нет (кругом пустыня же). Короче, подходящее место для того, чтобы поучить французский, лёжа в шезлонге.

Самолёты тут садятся, пролетая в коридоре между отелями:

Аэропорт представляет собой совмещённую с рулёжкой взлётную полосу, расположенную прямо в середине города. На одном из концов взлётной полосы — небольшое здание терминала и стоянка для пары самолётиков. Из терминала в самолётик люди идут пешком:

Раньше я думал, что более мелкого аэропорта просто не может быть. Каково же было моё удивление, когда я прилетел обратно в Тель-Авив, в аэропорт Дов Хоз: