{ "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1", "title": "Блог Ильи Бирмана: заметки с тегом транспортные схемы", "_rss_description": "Блог Ильи Бирмана о дизайне, городах, музыке и жизни.", "_rss_language": "ru", "_itunes_email": "ilyabirman@ilyabirman.ru", "_itunes_categories_xml": "<\/itunes:category>\r\n<\/itunes:category>\r\n\r\n", "_itunes_image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic-square@2x.jpg?1573933764", "_itunes_explicit": "no", "home_page_url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/tags\/transportnye-shemy\/", "feed_url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/tags\/transportnye-shemy\/json\/", "icon": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764", "authors": [ { "name": "Илья Бирман", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/", "avatar": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764" } ], "items": [ { "id": "6663", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/think-on-58\/", "title": "Думаем дальше № 58 «Контраст между небом и землёй» с Марком Родионовым", "content_html": "

С Марком Родионовым обсуждаем дизайны друг друга и деньги.<\/p>\n

Все выпуски подкаста:
\nЭпл<\/a> · Ютюб<\/a> · Я.Музыка<\/a> · Спотифай<\/a> · Мейв<\/a> · РСС для подкастного приложения<\/a><\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n
0:00<\/td>\n Марк выпустил схему метро Тбилиси<\/td>\n <\/tr>\n
15:45<\/td>\n Красота и привет Паше Омелёхину<\/td>\n <\/tr>\n
18:20<\/td>\n Южный климат и уют в жилище<\/td>\n <\/tr>\n
22:24<\/td>\n О работе с тридешниками<\/td>\n <\/tr>\n
27:30<\/td>\n Лайфхак про моносовместимость<\/td>\n <\/tr>\n
29:58<\/td>\n Вертикали и ракурс: на 3Д всё так же, как на фотках. Микроблики и грани. Сравнение с конкурентами<\/td>\n <\/tr>\n
36:17<\/td>\n Что такое контраст (а также: важность картинок переоценена)<\/td>\n <\/tr>\n
45:05<\/td>\n Илья выпустил навигацию в метро Ташкента<\/td>\n <\/tr>\n
56:14<\/td>\n Сравнения себя с другими помогает расти, но может помешать решиться на публикацию<\/td>\n <\/tr>\n
1:02:55<\/td>\n Почему Илья не делает свою студию<\/td>\n <\/tr>\n
1:07:30<\/td>\n Деньги и обязательства<\/td>\n <\/tr>\n
1:13:31<\/td>\n За что платят дизайнеру<\/td>\n <\/tr>\n<\/table>\n", "summary": "С Марком Родионовым обсуждаем дизайны друг друга и деньги...", "date_published": "2026-02-18T08:20:55+02:00", "date_modified": "2026-02-18T12:30:23+02:00", "tags": [ "вёрстка", "дизайн", "Думаем дальше", "навигация", "схемы метро", "транспортные схемы" ], "_date_published_rfc2822": "Wed, 18 Feb 2026 08:20:55 +0200", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6663", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6493", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/otvety-na-voprosy-vitaliya-o-sheme-metro-samary\/", "title": "Ответы на вопросы Виталия о схеме метро Самары", "content_html": "

Читатель Виталий задаёт вопросы о схеме метро Самары<\/a>.<\/p>\n

— Почему Алабинская с белым кружком, а Юнгородок нет?<\/i>
\nМожно было бы объяснить, что типа там улица слева просвечивает, но на самом деле продолбали.<\/p>\n

— Изгиб между Алабинской и Российской не «привязан» к улице...<\/i>
\nНе уверен, что понял, о чём речь, но сам отрезок рядом с Алабинской надо будет подвинуть на каплю выше в следующей версии, да.<\/p>\n

— Расположение латинских названий относительно оригинальных определялось по какому-то правилу?<\/i>
\nПо правилу «станция подписывается в первую очередь по-русски». Если отключить слой с латиницей, кириллица никуда не должна сдвинуться. Соответственно, если подпись над станцией, то латиница ещё выше, а если под, то ещё ниже.<\/p>\n

— Названия улиц не всегда центрированы относительно «отрезка» улицы. Возможно, это направление нумерации домов?<\/i>
\nНет, они просто стоят там, где им свободнее всего стоится или достигается наилучшая читаемость и баланс. Кстати, «Авроры» подписана сверху вниз, а не снизу вверх, как требовала бы русская издательская традиция, потому что все остальные улицы с вертикальными надписями идут под таким \\ углом и требуют подписи сверху вниз. Авроре пришлось подчиниться.<\/p>\n

— Еле заметное «залезание» названий станций на линию метро — когда и почему такое допустимо, исходя из каких рассуждений можно себе такое позволить при разработке других макетов?<\/i>
\nЛадно, объясню. Это просто мне очень всралось так сделать, чтобы было едва уловимое ощущение печати в несколько красок, которые не прям идеально попали куда целились. Тут же ещё и бумага такая жёлтая как бы. Короче, это для вайба.<\/p>\n", "summary": "Читатель Виталий задаёт вопросы о схеме метро Самары", "date_published": "2025-06-14T18:57:31+02:00", "date_modified": "2025-06-14T18:57:27+02:00", "tags": [ "дизайн", "Самара", "схемы метро", "транспортные схемы" ], "_date_published_rfc2822": "Sat, 14 Jun 2025 18:57:31 +0200", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6493", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6490", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/samara-metro-map\/", "title": "Схема метро Самары", "content_html": "

С дизайнером Николаем Романовым сделали схему метро Самары<\/a>:<\/p>\n

\n\n\"\"\n<\/a><\/div>\n

Спасибо Серёге Чикину за герб и Леониду Мотовских за советы. Если вы из Самары, напишите, что мы где напутали.<\/p>\n", "summary": "С дизайнером Николаем Романовым сделали схему метро Самары", "date_published": "2025-06-09T09:25:27+02:00", "date_modified": "2025-06-09T09:25:20+02:00", "tags": [ "проекты", "релиз", "Самара", "схемы метро", "транспортные схемы" ], "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/samara-metro.png", "_date_published_rfc2822": "Mon, 09 Jun 2025 09:25:27 +0200", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6490", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/samara-metro.png" ] } }, { "id": "6447", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/think-on-33\/", "title": "Думаем дальше № 33 — «Они висели на инфососах» c Марком Родионовым", "content_html": "

С Марком Родионовым обсуждаем транспортные схемы, их и не их исследования, а также как быть добрым и поддерживающим арт-директором.<\/p>\n

Все выпуски подкаста:
\nЭпл<\/a> · Ютюб<\/a> · Я.Музыка<\/a> · Мейв<\/a> · РСС для подкастного приложения<\/a><\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n
0:00<\/td>\n Исследование схемы метро на айтрекере<\/td>\n <\/tr>\n
7:19<\/td>\n Московская схема метро усложнилась, а Студия приняла принцип «Один кружок — одно название»<\/td>\n <\/tr>\n
11:35<\/td>\n Дальше про исследование схемы<\/td>\n <\/tr>\n
16:06<\/td>\n Схемы и другие способы ориентации на наземном транспорте<\/td>\n <\/tr>\n
21:21<\/td>\n Пользоваться схемами нужно учиться в школе. Йо Каминагаи про японский опыт<\/td>\n <\/tr>\n
24:36<\/td>\n Дизайнерское внимание транспортной навигации в России: чудеса в Москве и Челябинске<\/td>\n <\/tr>\n
28:23<\/td>\n Навигация по направлениям в метро: север-юг, центр-изцентр, конечные<\/td>\n <\/tr>\n
31:56<\/td>\n Навигация в выходах из метро на разные стороны одной улицы: номера домов<\/td>\n <\/tr>\n
35:03<\/td>\n Стороны света хорошо, но к ним надо приучить<\/td>\n <\/tr>\n
37:17<\/td>\n Исследования как способ управлять плохими дизайнерами, исследования звука и как Марк подвергает исследования скепсису<\/td>\n <\/tr>\n
42:22<\/td>\n Обсуждаем навигацию для поставщиков Вайлдберрис<\/td>\n <\/tr>\n
48:57<\/td>\n Размещение знаков и управление потоками. Зачем маршрут в Икее зигзагообразный<\/td>\n <\/tr>\n
53:13<\/td>\n Марк говорит, что дизайнерам важна позитивная обратная связь арт-директора<\/td>\n <\/tr>\n
1:05:45<\/td>\n Практика: как похвалить дизайнера<\/td>\n <\/tr>\n
1:14:01<\/td>\n Илья всё не врубается, а Марк объясняет<\/td>\n <\/tr>\n
1:20:24<\/td>\n Когда Илья хвалит дизайнеров и идея «передачи власти»<\/td>\n <\/tr>\n<\/table>\n

Книга «Дизайн транспортных схем»<\/a><\/p>\n", "summary": "С Марком Родионовым обсуждаем транспортные схемы, их и не их исследования, а также как быть добрым и поддерживающим арт-директором", "date_published": "2025-02-27T08:46:40+02:00", "date_modified": "2025-02-27T08:46:26+02:00", "tags": [ "Вайлдберрис", "Думаем дальше", "книга «Дизайн транспортных схем»", "навигация", "схема метро Москвы", "схемы метро", "транспортные схемы", "управление собой" ], "_date_published_rfc2822": "Thu, 27 Feb 2025 08:46:40 +0200", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6447", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6249", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/paris-airport\/", "title": "Париж: аэропорт и связь с городом", "content_html": "

Несколько не самых живописных фоток из Парижа, но кто-то же должен документировать такие вещи.<\/p>\n

Навигация в аэропорту Шарля де Голля — полный колхоз:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Всё выровнено как попало, какая-то линия торчит, другой оттенок голубого:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Туалеты почему-то вообще красные:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Прикольной формы табло:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

В город ходят электрички RER, а вот их расписание, издалека напоминающее картину Герхарда Рихтера:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

В поезде над дверью — линейная схема:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Схема довольно некрасивая из-за жирности линии.<\/p>\n

Когда едем, на схеме зажигаются какие-то лампочки, но какие и почему — непонятно:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Панель управления с французскими подписями:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Поезд привозит на Гар-дю-Нор. Там схемы тоже всякие. 42-й путь:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

44-й путь. Подчёркнутый кружок — это весьма странно:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Табло отправления поездов RER в аэропорт:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

В аэропорту ходит межтерминальный шаттл:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Вход в терминал:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Кажется, что на телеках испортилась матрица и пошли какие-то полосы, но на самом деле это такой дизайн:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Фотографии из поездки в марте 2019 года.<\/p>\n

Ещё Париж:<\/p>\n