{
    "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1",
    "title": "Блог Ильи Бирмана: заметки с тегом транспорт",
    "_rss_description": "Блог Ильи Бирмана о дизайне, городах, музыке и жизни.",
    "_rss_language": "ru",
    "_itunes_email": "ilyabirman@ilyabirman.ru",
    "_itunes_categories_xml": "<itunes:category text=\"Arts\"><itunes:category text=\"Design\" \/><\/itunes:category>\r\n<itunes:category text=\"Society &amp; Culture\"><itunes:category text=\"Personal Journals\" \/><\/itunes:category>\r\n<itunes:category text=\"Technology\" \/>\r\n",
    "_itunes_image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic-square@2x.jpg?1573933764",
    "_itunes_explicit": "no",
    "home_page_url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/tags\/transport\/",
    "feed_url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/tags\/transport\/json\/",
    "icon": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764",
    "authors": [
        {
            "name": "Илья Бирман",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/",
            "avatar": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764"
        }
    ],
    "items": [
        {
            "id": "6604",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/izhevsk-transport\/",
            "title": "Транспорт Ижевска",
            "content_html": "<p>Самый кайф — в середине заметки. Но начнём с простого. Автобус:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0540.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Если автобус жёлтый, то на нём положено сообщить, что он без кондуктора:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0604.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Видимо, это важная информация для чего-то:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0610.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Если автобус белый, то пофиг. Ну либо белые все с кондуктором, не знаю:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0565.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Автобусная тусовка:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0620.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Трамваи бывают симпатичные:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0543.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>И просто железные коробки:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0585.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Троллейбус. Зацените аншлаг сверху:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0601.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Но главное, зачем мы тут собрались, — это красивые трафаретные аншлаги на боках трамваев и троллейбусов. Зацените:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0632.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ну красота:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0545.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Встречаются компьютерные подделки:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0600.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Но мы ценим оригинал:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0572.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Как вам название остановки «Центр»?<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0659e.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Некоторые расписания на остановках сделаны просто чёрным по белому безо всяких рамочек:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0563.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Кто-то прочитал Тафти и Кричевского одновременно:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0571.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>На электронных табло сделали, кажется, минимально возможное количество пикселей на символ:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0637.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Фотографии из поездки в сентябре 2022 года. Слетайте в Ижевск!<\/p>\n<p>Ещё Ижевск:<\/p>\n<ul>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/izhevsk-street-name-plates\/\">Уличные таблички<\/a><\/li>\n<\/ul>\n",
            "summary": "Самый кайф — в середине заметки. Но начнём с простого. Автобус...",
            "date_published": "2025-12-12T20:12:39+03:00",
            "date_modified": "2025-12-12T20:11:50+03:00",
            "tags": [
                "автобусы",
                "Ижевск",
                "мир",
                "трамваи",
                "транспорт",
                "троллейбусы",
                "фото"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0540.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 12 Dec 2025 20:12:39 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6604",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0540.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0604.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0610.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0565.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0620.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0543.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0585.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0601.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0632.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0545.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0600.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0572.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0659e.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0563.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0571.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/izhevsk-IMG_0637.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6590",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/friedberg-station\/",
            "title": "Станция Фридберг и поезд до Франкфурта",
            "content_html": "<p>В рамках интереса к транспорту пофоткал станцию Фридберг и внутри поезда до Франкфурта.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8092.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Неожиданная и приятная вёрстка экрана с ближайшим и следующими поездами. Вместо строчек — колонки:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8096.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Обычный поезд:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8371.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Обожаю бесконечное число всяких обозначений и пометок на вагонах снизу.<\/p>\n<p>Нравятся такие поезда с огроменными окнами:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8373.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Традиционное германское расписание отправляющихся (жёлтым) и прибывающих (белым) поездов:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8098.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Направление на экранчике:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8313.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Схема местных электричек над дверью:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8257.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Более общая схема региональных поездов. Дизайн совсем другой:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-DSCF0558-fujifilm.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Общий вид вагона. Дизайн экрана опять совсем другой:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-DSCF0562-fujifilm.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Я люблю ставить ноги на сиденья:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8309.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Какая-то местная фридбергская железнодорожная будка в окне:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8335.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>А это выход со станции, когда уже возвращаешься обратно:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8333.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Фотографии из поездки в апреле-мае 2022 года. Слетайте во Фридберг!<\/p>\n<p>Близко к теме:<\/p>\n<ul>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/friedberg\/\">Фридберг<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/berlin-railroad\/\">Железная дорога в Берлине<\/a><\/li>\n<\/ul>\n",
            "summary": "В рамках интереса к транспорту пофоткал станцию Фридберг и внутри поезда до Франкфурта",
            "date_published": "2025-11-21T09:14:49+03:00",
            "date_modified": "2025-11-21T09:12:26+03:00",
            "tags": [
                "железная дорога",
                "мир",
                "поезда",
                "транспорт",
                "фото"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8092.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 21 Nov 2025 09:14:49 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6590",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8092.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8096.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8371.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8373.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8098.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8313.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8257.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-DSCF0558-fujifilm.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-DSCF0562-fujifilm.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8309.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8335.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/friedberg-IMG_8333.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6576",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/double-interchange\/",
            "title": "Двойные кроссплатформенные пересадки",
            "content_html": "<p>Круто, когда в метро строят <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/cross-platform-interchanges\/\">кроссплатформенные пересадки<\/a>. Это как на Китай-городе в Москве, когда поезд другой линии останавливается на той же платформе. На студийной <a href=\"https:\/\/www.artlebedev.ru\/metro\/map-2100\/\" class=\"nu\">«<u>Схеме через сто лет<\/u>»<\/a> это было изображено вот так:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/metromap-2100-cross-platforms.jpg\" width=\"2098\" height=\"1020\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Видите, линии заранее переплетают так, чтобы рядом оказывались направления, пересадка между которыми наиболее вероятна. Инженерная заморочка, но зато пассажирам кайф.<\/p>\n<p>В Гонконге строят ещё более замороченные, но ещё более кайфовые для пассажиров пересадки — двойные кроссплатформенные пересадки, или просто двойные пересадки (double interchange). Это когда между линиями делают две подряд кроссплатформенные пересадки, переплетая линии по-разному, чтобы было удобно пересаживаться во всех направлениях:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/hong-kong-double-interchange.png\" width=\"1500\" height=\"1000\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\"><a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:MTR_multiple_cross_platform_interchange.svg\">Из Википедии<\/a><\/div>\n<\/div>\n<p>Раньше они даже обозначали такое на схеме метро вот так:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/hong-kong-mtr-map-fragment.png\" width=\"1682\" height=\"560\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Когда едешь в поезде, на схеме над дверью тебе подсвечивают следующие станции, а когда подъезжаешь к такой чудо-станции, то подсвечивают и «подходящий» остаток родственой линии. Вот, например, едем по красной линии от Адмиралти к Централ — на Централе будет удобно пересесть в сторону Кеннеди-тауна:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/hong-kong-IMG_7311.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Если бы надо было ехать в другую сторону, стоило выходить на Адмиралти.<\/p>\n<p>Ну или вот другое место:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/hong-kong-IMG_7330.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Крутая штука.<\/p>\n",
            "summary": "Круто, когда в метро строят кроссплатформенные пересадки. Это как на Китай-городе в Москве, когда поезд другой линии останавливается на той же платформе...",
            "date_published": "2025-11-07T11:23:02+03:00",
            "date_modified": "2025-11-07T11:22:50+03:00",
            "tags": [
                "метро",
                "транспорт"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/metromap-2100-cross-platforms.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 07 Nov 2025 11:23:02 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6576",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/metromap-2100-cross-platforms.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/hong-kong-double-interchange.png",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/hong-kong-mtr-map-fragment.png",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/hong-kong-IMG_7311.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/hong-kong-IMG_7330.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6322",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-metro-lines-3-4\/",
            "title": "Метро Будапешта: линии 3 и 4",
            "content_html": "<p>В этой заметке отчасти повторяются фотографии <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest\/edit\/\">из первой заметки о Будапеште<\/a>. См. также предыдущую заметку <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-metro-lines-1-2\/\">про линии 1 и 2<\/a>.<\/p>\n<p>Третья линия. Ближайшее к аэропорту метро встречает советскими поездами в ужасном состоянии:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4819.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Ближайшее к аэропорту метро встречает советскими поездами в ужасном состоянии\" \/>\n<\/div>\n<p>Но фронтальная горизонтальная фотография делает конфетку почти из чего угодно:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4821.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Ближайшее к аэропорту метро встречает советскими поездами в ужасном состоянии\" \/>\n<\/div>\n<p>Элемент навигации:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4844.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Гениальная находка будапештского метрополитена — название станции одновременно является указателем выхода. Станции называются по объектам, находящимся над землёй; на выход — это к ним.<\/p>\n<p>Пёттёш утца — там:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4829.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Гениальная находка будапештского метрополитена\" \/>\n<\/div>\n<p>Ныплигет — там:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4834.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Гениальная находка будапештского метрополитена\" \/>\n<\/div>\n<p>Клиникак — там:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4838.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Гениальная находка будапештского метрополитена\" \/>\n<\/div>\n<p>Калвин тыр — там:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5730.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Гениальная находка будапештского метрополитена\" \/>\n<\/div>\n<p>Просто название станции, без стрелки:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4840.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ну и сиденья:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4839.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Выход:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4846.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Указатель направления при выходе на платформу:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4849.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Красота между путями:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4804.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Красота на конце платформы:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5733.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Переход между третьей и четвёртой линией:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5722.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Четвёртая линия — с современными станциями:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5721.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Четвёртая линия метро Будапешта\" \/>\n<\/div>\n<p>И поездами:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5718.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Четвёртая линия метро Будапешта\" \/>\n<\/div>\n<p>Фотографии из поездок в ноябре 2015, апреле 2016 года и сентябре 2021. Слетайте в Будапешт!<\/p>\n<p>Ещё про Будапешт:<\/p>\n<ul>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest\/\">2015<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/world\/budapest-2016\/\">2016<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-2017\/\">2017<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-kerepesi\/\">Кладбище Керепеши<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/suomi-magyar\/\">Финский и венгерский<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/sensum-budapest\/\">Знаки мероприятий «Сенсума» и метро Будапешта<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-metro-voice-announcements\/\">Голосовые объявления в метро и трамваях Будапешта<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-palyaudvarok\/\">Вокзалы<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-airport\/\">Аэропорт<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-metro-lines-1-2\/\">Линии метро 1 и 2<\/a><\/li>\n<\/ul>\n",
            "summary": "В этой заметке отчасти повторяются фотографии из первой заметки о Будапеште. См. также предыдущую заметку про линии 1 и 2...",
            "date_published": "2024-08-23T09:07:08+03:00",
            "date_modified": "2024-08-22T22:00:38+03:00",
            "tags": [
                "Будапешт",
                "метро",
                "мир",
                "транспорт",
                "фото"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4819.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 23 Aug 2024 09:07:08 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6322",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4819.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4821.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4844.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4829.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4834.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4838.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5730.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4840.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4839.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4846.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4849.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4804.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5733.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5722.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5721.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5718.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6321",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-metro-lines-1-2\/",
            "title": "Метро Будапешта: линии 1 и 2",
            "content_html": "<p>В этой заметке отчасти повторяются фотографии <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest\/\">из первой заметки о Будапеште<\/a>. Рассмотрим линии 1 и 2.<\/p>\n<p>Первая линия метро — самая старая в континентальной Европе. У входа — билетный автомат:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5674.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Первая линия метро Будапешта — самая старая в континентальной Европе\" \/>\n<\/div>\n<p>Другой вход:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0322.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Внизу — мусорка, пара компостеров и платформа:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5675.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Метро Будапешта\" \/>\n<\/div>\n<p>Платформа малюсенькая:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5679.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Метро Будапешта\" \/>\n<\/div>\n<p>Список станций и вид на противоположную платформу:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5680.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Метро Будапешта\" \/>\n<\/div>\n<p>Поезд:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5699.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Внутри:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5694.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Самое красивое тут — это как на плиточках названия станций сделаны. Вёрёшморти тыр:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_2190.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Вёрёшморти утца:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5678.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Байчи-Жилински ут:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0323.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Музеум:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4860.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Опера:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5692.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Пройдёмте на вторую линию:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0228.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Когда спускаешься, сразу видишь, в какую сторону надо будет идти на какую платформу. В сторону южного вокзала:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_0631.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Когда спускаешься, сразу видишь, в какую сторону надо будет идти на какую платформу\" \/>\n<\/div>\n<p>В сторону площади Эрша:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_0639.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"Когда спускаешься, сразу видишь, в какую сторону надо будет идти на какую платформу\" \/>\n<\/div>\n<p>Тут лучше было использовать диагональные стрелки.<\/p>\n<p>Центральный зал:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8883.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>В другую сторону:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_0640.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Платформа:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_0642.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Узор на креслах внутри поезда:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5714.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Фотографии из поездок в ноябре 2015, апреле 2016 года и сентябре 2021. Слетайте в Будапешт!<\/p>\n<p>Ещё про Будапешт:<\/p>\n<ul>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest\/\">2015<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/world\/budapest-2016\/\">2016<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-2017\/\">2017<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-kerepesi\/\">Кладбище Керепеши<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/suomi-magyar\/\">Финский и венгерский<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/sensum-budapest\/\">Знаки мероприятий «Сенсума» и метро Будапешта<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-metro-voice-announcements\/\">Голосовые объявления в метро и трамваях Будапешта<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-palyaudvarok\/\">Вокзалы<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-airport\/\">Аэропорт<\/a><\/li>\n<\/ul>\n",
            "summary": "В этой заметке отчасти повторяются фотографии из первой заметки о Будапеште. Рассмотрим линии 1 и 2",
            "date_published": "2024-07-26T09:04:59+03:00",
            "date_modified": "2024-07-26T13:41:42+03:00",
            "tags": [
                "Будапешт",
                "метро",
                "мир",
                "транспорт",
                "фото"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5718.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 26 Jul 2024 09:04:59 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6321",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5718.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5721.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5674.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0322.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5675.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5679.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5680.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5699.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5694.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_2190.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5678.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0323.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF4860.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5692.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0228.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_0631.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_0639.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8883.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_0640.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_0642.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF5714.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6291",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/new-york-buses-2\/",
            "title": "Автобусы Нью-Йорка. Часть 2",
            "content_html": "<p>У меня уже был пост <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/new-york-buses\/\">про автобусы Нью-Йорка<\/a> — там я в основном показывал сами автобусы, какой они необычно формы и окраса.<\/p>\n<p>Классика нью-йоркской автобусной остановки — ящик со схемами маршрутов. B43:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF0370.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">1<\/div>\n<\/div>\n<p>B44:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF0467.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">2<\/div>\n<\/div>\n<p>B60:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5459.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">3<\/div>\n<\/div>\n<p>B — это Бруклин, а M — это Манхеттен. M1:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5397.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">4<\/div>\n<\/div>\n<p>M55:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5398.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">5<\/div>\n<\/div>\n<p>На современных остановках маршруты линеаризованы и аккуратно встроены в торцы. B44:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF0466.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">6<\/div>\n<\/div>\n<p>M15:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5365.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">7<\/div>\n<\/div>\n<p>Не знаю:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF5926.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">8<\/div>\n<\/div>\n<p>Ещё на современных остановках стоят такие постаменты с картой и табло:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5364.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">9<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF6480.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">10<\/div>\n<\/div>\n<p>Все автобусы в 2021 году ездят по маршруту «Маски обязательны»:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5523.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">11<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5446e.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">12<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5507.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">13<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF0392.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">14<\/div>\n<\/div>\n<p>А ты автобус?<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF0338.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">15<\/div>\n<\/div>\n<p>Фотографии из поездок в октябре 2018 и октябре 2021.<\/p>\n<p>Ещё Нью-Йорк:<\/p>\n<ul>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/new-york-2018\/\">Общее впечатление<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/new-york-wayfinding\/\">Навигация<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/new-york-buses\/\">Автобусы<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/tags\/new-york-subway-all\/\">Метро<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/new-york-2018-ladders\/\">Пожарные лестницы<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/new-york-street-name-plates\/\">Уличные таблички<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/katzs-delicatessen\/\">Деликатесы Каца в Нью-Йорке<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/narezka-polutora-nedel-v-nyu-yorke\/\">Нарезка полутора недель в Нью-Йорке<\/a><\/li>\n<\/ul>\n",
            "summary": "У меня уже был пост про автобусы Нью-Йорка — там я в основном показывал сами автобусы, какой они необычно формы и окраса",
            "date_published": "2024-05-10T08:04:00+03:00",
            "date_modified": "2024-05-10T08:03:29+03:00",
            "tags": [
                "автобусы",
                "Америка",
                "мир",
                "Нью-Йорк",
                "транспорт",
                "фото"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF0370.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 10 May 2024 08:04:00 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6291",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF0370.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF0467.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5459.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5397.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5398.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF0466.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5365.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF5926.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5364.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF6480.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5523.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5446e.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-IMG_5507.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF0392.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/new-york-DSCF0338.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6231",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/oslo-trams-buses\/",
            "title": "Трамваи и автобусы Осло",
            "content_html": "<p>Может, вы сидели и думали, что в Осло нет трамваев. А они есть!<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9201.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ездят такие голубенькие:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9236.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Это старая модель:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9199.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>А это — новая:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9269.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Вот, можете разглядеть поближе:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9064.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Маршрутоуказатель:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9239.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Остановка:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9219.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Схема:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9218.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Бирманс гате:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-IMG_5017.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Внутри:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9307.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Горизонтальная версия схемы:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9309.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Простите за электронный затвор.<\/p>\n<p>Что касается автобусов, то они тоже есть:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9183.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Почему-то символ транспорта — это решётка #.<\/p>\n<p>Ездят толпами:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9065.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Остановка:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9119.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Автобус подъезжает к остановке:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9271.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Расписание:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-IMG_5094.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Фотографии из поездки в сентябре 2019 года.<\/p>\n<p>Ещё Осло:<\/p>\n<ul>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/oslo\/\">Первое впечатление<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/oslo-fram-museum\/\">Музей Фрама<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/oslo-vigeland\/\">Парк скульптур Вигеланда<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/oslo-street-name-plates\/\">Уличные таблички<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/oslo-opera\/\">Опера<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/oslo-sognsvann\/\">Озеро Согнсванн<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/oslo-airport\/\">Аэропорт и связь с городом<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Ещё скандинавские аэропорты:<\/p>\n<ul>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/stockholm-airport\/\">Стокгольм<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/copenhagen-airport\/\">Копенгаген<\/a><\/li>\n<\/ul>\n",
            "summary": "Может, вы сидели и думали, что в Осло нет трамваев. А они есть",
            "date_published": "2024-02-02T08:53:43+03:00",
            "date_modified": "2024-02-02T08:53:36+03:00",
            "tags": [
                "автобусы",
                "мир",
                "Осло",
                "трамваи",
                "транспорт"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9201.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 02 Feb 2024 08:53:43 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6231",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9201.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9236.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9199.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9269.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9064.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9239.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9219.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9218.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-IMG_5017.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9307.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9309.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9183.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9065.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9119.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-DSCF9271.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/oslo-IMG_5094.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6199",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/paris-bus-stops\/",
            "title": "Маршрутоуказатель и автобусные остановки Парижа",
            "content_html": "<p>Я ещё <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/world\/paris\/\">в 2010-м восхищался длиной маршрутоуказателей<\/a> на парижских автобусах, но оказалось, что тот ещё даже близко не был длинным по парижским меркам. Царь-маршрутоуказатель — вот:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-IMG_1462.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>А теперь поговорим об остановках. В Париже невероятной красоты остановки:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7806.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Я бы даже сказал, что излишней, неоправданной. Как будто их дизайн не соответствует значению остановки и частоте её появления городе. Сам павильон ещё ничего, но весь набор торчащей на столбе фигни вызывает вопросы:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7810.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Очень приятные чёрно-белый экран и панель со схемами (чуть ниже рассмотрим её повнимательнее):<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7805.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ночью экран светится приятным светом:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-IMG_1391.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Сама остановка освещается за счёт схем и рекламы:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-IMG_1473.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Париж — город контрастов. Космические стационарные остановки и рядом два кривых столба временных:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7701.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>А вот вся верхняя конструкция. Улыбающийся «бюс», название и маршруты со временем прибытия у каждого в отдельной секции:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7775.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Если маршрут один, то его штучку с отсчётом могут и одну повесить:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7676.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Вернёмся к схемам:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7808.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ночью они подсвечены изнутри:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7751.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Дизайн каждого отдельного листа довольно колхозный, но когда они висят стопкой, появляется кайф из-за серийности:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-IMG_1390.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Понимаю, что полумерами вас не удовлетворишь, поэтому вот вам куча клоузапов, разглядывайте:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7704.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Колхозность дизайна проявляется в вёрстке таблицы расписания:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7705.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Но зато тут есть невиданная находка в виде географической-но-линейной схемы маршрута:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7706.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Флажки остановок, смотрящие то влево, то вправо, ломают весь кайф и взрывают мозг:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7707.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ещё какой-то маршрут:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7708.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>И ещё:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7709.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Смотрите, как фотка на телефон отличается от нормальных фоток на фотоаппарат (это был 11-й Айфон ещё тогда):<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-IMG_1361.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Фотографии из поездки в марте 2019 года.<\/p>\n<p>Ещё Париж:<\/p>\n<ul>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/paris-2019\/\">2019<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/world\/paris\/\">2010<\/a><\/li>\n<\/ul>\n",
            "summary": "Я ещё в 2010-м восхищался длиной маршрутоуказателей на парижских автобусах, но оказалось, что тот ещё даже близко не был длинным по парижским меркам",
            "date_published": "2024-01-12T13:49:27+03:00",
            "date_modified": "2024-01-12T13:48:28+03:00",
            "tags": [
                "автобусы",
                "мир",
                "навигация",
                "Париж",
                "расписания",
                "транспорт",
                "транспортные схемы",
                "фото"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-IMG_1462.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 12 Jan 2024 13:49:27 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6199",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-IMG_1462.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7806.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7810.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7805.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-IMG_1391.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-IMG_1473.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7701.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7775.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7676.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7808.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7751.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-IMG_1390.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7704.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7705.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7706.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7707.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7708.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-DSCF7709.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/paris-IMG_1361.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6091",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/make-ugly-beautiful-gas\/",
            "title": "Превратить уродство в украшение: техрегламент про вид газомоторного топлива",
            "content_html": "<p>Когда я начал делать <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/chelyabinsk\/bus-stickers\/\">экипировку для челябинских автобусов<\/a>, сначала я внимательно изучил, что клеили на автобусы до меня. Про каждую наклейку спрашивал: зачем это, какие требования, можно ли без этого.<\/p>\n<p>В том числе на автобусах были уродские наклейки с ромбиками СПГ и КПГ:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/spg-kpg-IMG_6286.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Они означают «Сжиженный природный газ» и «Компримированный природный газ». В Челябинске запрещены дизельные автобусы, на каждом автобусе написано «Чистый воздух» — это какая-то федеральная и, возможно, даже целевая программа.<\/p>\n<p>В общем, все участники обсуждения думали, что эти СПГ и КПГ — элемент хвастовства экологичностью, но, в отличие от надписи «Чистый воздух», они непонятные. И мы решили их убрать. Утвердили документацию по новой экипировке. Начали оклеивать автобусы по новым стандартам. Слева — один из первых переодетых автобусов:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/spg-kpg-IMG_6344.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>И тут вдруг опытный транспортник, не участвовавший в изначальном утверждении, заметил: постойте-ка, а где маркировка вида топлива? Она должна быть по техрегламенту номер такому-то!<\/p>\n<p>Оказалось, что эти наклейки очень важны. Вид газомоторного топлива влияет на то, как тушить пожар. Он должен быть обозначен по периметру автобуса, чтобы пожарные видели. Как только я это узнал, я позвонил прямо в фирму, которая занималась оклейкой, и попросил пока не отдирать наклейки СПГ и КПГ. Некрасивые и налепленные где попало наклейки — это плохо, но если кто-то пострадает в пожаре из-за того, что пожарные не узнали вид топлива, будет намного хуже.<\/p>\n<p>Дальше я пошёл читать тот самый техрегламент:<\/p>\n<blockquote>\n<p>Цвет и размеры этой наклейки должны соответствовать следующим требованиям:<\/p>\n<p>​Цвет:<br \/>\n​Фон: зелёный<br \/>\n​Кайма: белая или белая светоотражающая<br \/>\n​Буквы: белые или белые светоотражающие<\/p>\n<p>​Размеры:<br \/>\n​Ширина каймы: 4—6 мм<br \/>\n​Высота букв: ≥ 25 мм<br \/>\n​Толщина букв: ≥ 4 мм<br \/>\n​Ширина наклейки: 110—150 мм<br \/>\n​Высота наклейки: 80—110 мм<\/p>\n<p>Слово «СПГ» должно располагаться в середине наклейки по центру.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Зелёный фон — это большая удача, ведь автобус как раз зелёный! Значит наклейки можно сделать на прозрачном фоне. Я задизайнил наклейки с нашим шрифтом:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/spg-kpg-design@2x.png\" width=\"600\" height=\"263\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Страшная тайна: на этих наклейках используются строчные, а не прописные буквы. Они за счёт этого получаются как раз нужной по регламенту жирности при этом размере.<\/p>\n<p>Куда бы их приклеить, чтобы выглядело хорошо, да ещё и чтобы не переклеивать то, что уже успели наклеить на часть автобусов? А вот сюда, слева от гаражного номера:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/spg-kpg-IMG_7119.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>В таком месте это уже не уродская наклейка, а клёвый ромбик рядом с номером! Ещё удачно, что наклейку можно сделать высотой 100 мм — это как раз высота наклейки с номером. Я быстро полюбил этот ромбик перед номером, и когда пришло время делать экипировку для троллейбусов, захотел такой вот знак электрический поставить:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/spg-kpg-trolleybus.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Но это мне не согласовали, и троллейбусы ездят без ромбиков.<\/p>\n<p>К чему это я всё?<\/p>\n<p>Иногда бывает, что к вашему прекрасному дизайну нужно добавить какую-то фигню: пометку 18+, логотип спонсора, номер лицензии. Чтобы не расстраиваться, попробуйте отнестись к этому элементу как к украшению. Конечно, есть <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/obraschenie-v-minzdrav-rossii\/\">минздравовский знак «Не курить»<\/a>, который специально задизайнили так, чтобы он уродовал всё на своём пути и спасения от этого не было, но обычно всё не так плохо.<\/p>\n<p>Приходите за экипировкой транспорта в ваших городах. Учту все важные для вас требования, ограничения и регламенты, но всё равно сделаю красиво.<\/p>\n",
            "summary": "Когда я начал делать экипировку для челябинских автобусов, сначала я внимательно изучил, что клеили на автобусы до меня",
            "date_published": "2023-10-11T20:33:03+03:00",
            "date_modified": "2023-10-11T22:05:01+03:00",
            "tags": [
                "дизайн",
                "общий дизайн",
                "транспорт"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/spg-kpg-IMG_6286.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Wed, 11 Oct 2023 20:33:03 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6091",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": true,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/spg-kpg-IMG_6286.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/spg-kpg-IMG_6344.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/spg-kpg-design@2x.png",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/spg-kpg-IMG_7119.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/spg-kpg-trolleybus.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6097",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/chelyabinsk-reform-talk\/",
            "title": "Доклад «Четыреста транспортных объявлений за 20 дней»",
            "content_html": "<p>Недавно я показывал проект — <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/chelyabinsk\/reform\/\">информационное сопровождение Челябинской транспортной реформы<\/a>. В мае рассказывал о нём на «Просмотре», и вот выложили видео:<\/p>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/T9Vs8EYobsM?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p>Видно, что монтировал не я: слишком много крупного плана и не видно слайды, когда надо.<\/p>\n<p>А ещё во второй половине кажется, что у меня вылезли красные трусы, но на самом деле это водолазка. Вообще эта чёрная кофта не была запланирована, но на площадке был адский дубак, и в свободное от доклада время я тупо стоял перед тепловой пушкой.<\/p>\n",
            "summary": "Недавно я показывал проект — информационное сопровождение Челябинской транспортной реформы. В мае рассказывал о нём на «Просмотре», и вот выложили видео",
            "date_published": "2023-09-19T18:59:37+03:00",
            "date_modified": "2023-09-19T19:15:09+03:00",
            "tags": [
                "видео",
                "доклады",
                "транспорт",
                "Челябинск"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/remote\/youtube-T9Vs8EYobsM-cover.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 19 Sep 2023 18:59:37 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6097",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": true,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/remote\/youtube-T9Vs8EYobsM-cover.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6089",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/moscow-metro-official-map-2023-sep\/",
            "title": "Об официальной схеме московского метро от сентября 2023 года",
            "content_html": "<p>Недавно в Москве открылась ещё куча метро и диаметров и обновилась официальная схема. Стала вот такой:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/moscow-metro-official-map-2023-sep.jpg\" width=\"1200\" height=\"1534\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Мне несколько человек написали узнать, что я думаю.<\/p>\n<h2>Что не нравится<\/h2>\n<p>В целом, на мой взгляд, так и не получилось красоты. Диагональ Останкино — Перово D3 справа сверху слишком навязчива, побеждает вообще всё. Не решены проблемы в районе Сити, там каша.<\/p>\n<p>Внешние кольца слились в одно, особенно в районе Хорошёва. <a href=\"http:\/\/ilyabirman.ru\/moscow\/metro\/map\/2023\/\">На нашей схеме<\/a> мы специально нашли такую форму колец, чтобы они уходили со своей орбиты достаточно далеко друг от друга, чтобы глаз не считал их продолжением друг друга:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/moscow-metro-map-ib-2023-shape.jpg\" width=\"600\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ещё непонятно, что происходит с аэропортом Внуково, почему его два:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/moscow-metro-official-map-2023-sep-vnukovo.jpg\" width=\"1200\" height=\"400\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>В новостях рассказали, что метро приехало прямо в аэропорт, а на схеме почему-то есть сам аэропорт, а есть отдельно от него станция метро «Аэропорт Внуково». Расстояние между ними сравнимо с расстоянием между другими станциями, никакого шаттла или хотя бы пешеходной тропинки не нарисовано.<\/p>\n<p>Но психотерапевты учат: не сравнивай других с собой; сравнивай других с тем, какими они были вчера!<\/p>\n<h2>Что нравится<\/h2>\n<p>В целом, конечно, стало лучше, чем было до этого — раньше была перекособоченная хрень со страшным синим аппендиксом слева. Сейчас хоть какой-то относительный баланс достигнут.<\/p>\n<p>Пересадки теперь обозначены нормально. Наконец-то внедрён принцип «Одно название — один кружок», который я использовал <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/moscow\/metro\/map\/2013\/\">в своей схеме ещё в 2013 году<\/a>. Посмотрите на Парк культуры, Октябрьскую, Павелецкую на новой официальной схеме:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/moscow-metro-official-map-2023-sep-frag.jpg\" width=\"1200\" height=\"540\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Кстати, <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/moscow\/metro\/reloaded\/\">градиентные кружки я использовал ещё в 2012-м<\/a>.<\/p>\n<p>Раньше, напомню, было так:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/moscow-metro-map-als-v4-frag.jpg\" width=\"1200\" height=\"540\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\"><a href=\"https:\/\/www.artlebedev.ru\/metro\/map4\/\">Студия Лебедева<\/a><\/div>\n<\/div>\n<p>Зачем было столько времени упираться и рисовать по два кружка там, где можно было обойтись одним? Нигде в мире так не делали, эта была чисто московская придурь.<\/p>\n<p>Напомню теоретические основы обозначения пересадок на транспортных схемах. Дизайн обозначений на схеме должен помогать пассажиру соотносить объекты и их подписи; находить объекты; прокладывать маршруты. Логика же обозначения Октябрьской двумя кружками была такая: «ну, там же две разных станции, они просто называются одинаково». Если это и так (это не так), то что с того, как это связано с задачей?<\/p>\n<p>Если два кружка иногда подписаны двумя раздельными словами («Серпуховская», «Добрынинская»),  а иногда одним («Октябрьская»), то решительно никак невозможно догадаться, почему это происходит и что это значит. Если ты <i>уже знаешь<\/i> всё про эти станции, то такой дизайн помогает тебя почувствовать себя хорошо, но, ещё раз: дизайн обозначений на схеме должен помогать пассажиру соотносить объекты и их подписи; находить объекты; прокладывать маршруты, а не: «успокаивать знатоков московской терминологии метро, где платформу называют станцией». Когда линии проходят через один кружок и около него стоит одна подпись, ты сразу видишь пересадку и не сомневаешься в том, как она называется. Глазу, скользящему взглядом по линии, легче «пересесть» на такой станции.<\/p>\n<p>Самое страшное происходило на станциях типа Третьяковской и Таганской, где трём кружкам соответствовало две подписи. На что тут был расчёт, как это вообще можно было осмыслить? В новом дизайне всё встало на свои места — стало как у меня было десять лет назад.<\/p>\n<p>Пара разворотов по теме из главы «Детализация» в моей книге <a href=\"http:\/\/bureau.ru\/projects\/book-metro\/\" class=\"nu\">«<u>Дизайн транспортных схем<\/u>»<\/a>:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<a href=\"http:\/\/bureau.ru\/projects\/book-metro\/\" class=\"e2-text-picture-link\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/book-metro-p228@2x.jpg\" width=\"1024\" height=\"715\" alt=\"\" \/>\n<\/a><\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<a href=\"http:\/\/bureau.ru\/projects\/book-metro\/\" class=\"e2-text-picture-link\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/book-metro-p229@2x.jpg\" width=\"1024\" height=\"715\" alt=\"\" \/>\n<\/a><\/div>\n<p>Ещё умер руль на Библиотеке имени Ленина. Много лет считалось очень важным обозначить, как там именно переходы устроены, что между голубой и серой веткой нет «прямого» перехода. Про это тоже в книге есть:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<a href=\"http:\/\/bureau.ru\/projects\/book-metro\/\" class=\"e2-text-picture-link\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/book-metro-p114@2x.jpg\" width=\"1024\" height=\"715\" alt=\"\" \/>\n<\/a><\/div>\n<p>Пассажирам как было плевать, «прямой» переход или «непрямой», так и осталось: они просто ищут указатель к нужной линии и идут по нему. Теперь это место на схеме выглядит проще.<\/p>\n<p>Покупайте и читайте мою книгу <a href=\"http:\/\/bureau.ru\/projects\/book-metro\/\" class=\"nu\">«<u>Дизайн транспортных схем<\/u>»<\/a>, конечно.<\/p>\n<p>И не забудьте изучить <a href=\"http:\/\/ilyabirman.ru\/moscow\/metro\/map\/2023\/\">нашу схему московского метро<\/a>, которая и красивее официальной, и обозначения использует хорошие. Аэропорт Внуково и новые диаметры откроем на ней следующим постом.<\/p>\n",
            "summary": "Недавно в Москве открылась ещё куча метро и диаметров и обновилась официальная схема. Стала вот такой...",
            "date_published": "2023-09-14T10:52:13+03:00",
            "date_modified": "2023-11-13T23:08:10+03:00",
            "tags": [
                "метро",
                "Москва",
                "московское метро",
                "схемы метро",
                "транспорт"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/moscow-metro-official-map-2023-sep.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 14 Sep 2023 10:52:13 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6089",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/moscow-metro-official-map-2023-sep.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/moscow-metro-map-ib-2023-shape.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/moscow-metro-official-map-2023-sep-vnukovo.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/moscow-metro-official-map-2023-sep-frag.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/moscow-metro-map-als-v4-frag.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/book-metro-p228@2x.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/book-metro-p229@2x.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/book-metro-p114@2x.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6071",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/chastnye-perevozchiki-pereodevayutsya-v-ekipirovku\/",
            "title": "Частные перевозчики переодеваются в экипировку",
            "content_html": "<p>Экипировку челябинского транспорта мы <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/chelyabinsk\/bus-stickers\/\">задизайнили полтора года назад<\/a>.<\/p>\n<p>Ещё одна радость, связанная с ней: частные перевозчики постепенно тоже «переодеваются» в неё. ЛиАЗ 848 — муниципального перевозчика, а Нефаз 2519 рядом с ним — частник:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/chelyabinsk-buses-IMG_6487.jpg\" width=\"1200\" height=\"799\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Волгабас 3072 — тоже частник:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/chelyabinsk-buses-IMG_6553.jpg\" width=\"1200\" height=\"799\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Пассажиру не должно быть дела до того, кто перевозчик: автобус должен выглядеть как автобус, соблюдать расписание, принимать оплату теми же способами. Бортовые номера позволяют определить перевозчика в случае жалоб — они теперь сквозные для всего города, а не свои в каждом парке. Ну и перевозчик подписан для любопытных, конечно.<\/p>\n",
            "summary": "Экипировку челябинского транспорта мы задизайнили полтора года назад",
            "date_published": "2023-08-14T19:45:35+03:00",
            "date_modified": "2023-08-14T19:45:13+03:00",
            "tags": [
                "автобусы",
                "транспорт",
                "фото",
                "Челябинск"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/chelyabinsk-buses-IMG_6487.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Mon, 14 Aug 2023 19:45:35 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6071",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/chelyabinsk-buses-IMG_6487.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/chelyabinsk-buses-IMG_6553.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6062",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/novosibirsk-metro\/",
            "title": "Новосибирское метро",
            "content_html": "<p>Сегодня посмотрим на Новосибирское метро.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2478.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Красные эмки совершенно плоские, выглядит так себе:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2470.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Схема:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2456.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Версия со списками наземных маршрутов у каждой станции:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2455.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Надо всё переделать, конечно.<\/p>\n<p>У выходов подробно нарисован город:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2469.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Нарисовано колхозно и шумно, но по сути это, конечно, удобно и полезно:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2458.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Всё запрещено, а впереди полосатая отделка выглядит так, будто там тупик и метро закрыто:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2457.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>На полосатой поверхности на всякий случай ещё что-то запрещено:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2459.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Путевая стена с классической советской влевоуказывающей конструкцией:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2467.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Переход:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2466.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Поезд:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2468.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>В поезде:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2465.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>На другой станции:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2460.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Буква Щ очень неуверенная в себе:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2461.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Конструкция:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2464.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Это прям идеальный пример того, как разделитель не разделяет, а склеивает. Кто-то придумал поставить прямоугольнички между названиями станций, и в результате всё соединилось в одну неделимую строку. А оставили бы просто пробелы, всё было бы читаемо.<\/p>\n<p>Жутковатые элементы навигации:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2462.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Жутковатая вёрстка:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2463.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Это тоже всё надо переделать. Кто в Новосибирске за это отвечает? Давайте сделаем красоту.<\/p>\n<p>Фотографии из поездки в апреле 2021 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Новосибирск!<\/p>\n<p>Ещё Новосибирск:<\/p>\n<ul>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/novosibirsk\/\">Общее впечатление<\/a><\/li>\n<\/ul>\n",
            "summary": "Сегодня посмотрим на Новосибирское метро",
            "date_published": "2023-08-11T08:53:40+03:00",
            "date_modified": "2023-08-11T08:51:27+03:00",
            "tags": [
                "метро",
                "мир",
                "навигация",
                "Новосибирск",
                "транспорт",
                "фото"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2478.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 11 Aug 2023 08:53:40 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6062",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2478.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2470.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2456.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2455.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2469.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2458.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2457.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2459.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2467.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2466.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2468.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2465.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2460.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2461.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2464.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2462.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/novosibirsk-IMG_2463.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6059",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/chelyabinsk-transit-reform-communication\/",
            "title": "Информационное сопровождение Челябинской транспортной реформы",
            "content_html": "<p>Рассказал об одном из этапов <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/chelyabinsk\/reform\/\">информационного сопровождения Челябинской транспортной реформы<\/a> — информировании об изменениях маршрутов с 1 января 2022 года:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/chelyabinsk\/reform\/\" class=\"e2-text-picture-link\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/chelyabinsk-transit-reform-communication.jpg\" width=\"1200\" height=\"600\" alt=\"\" \/>\n<\/a><\/div>\n",
            "summary": "Рассказал об одном из этапов информационного сопровождения Челябинской транспортной реформы — информировании об изменениях маршрутов с 1 января 2022 года",
            "date_published": "2023-08-08T14:06:52+03:00",
            "date_modified": "2023-08-08T14:05:30+03:00",
            "tags": [
                "дизайн",
                "проекты",
                "релиз",
                "транспорт",
                "Челябинск"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/chelyabinsk-transit-reform-communication.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 08 Aug 2023 14:06:52 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6059",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/chelyabinsk-transit-reform-communication.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "6009",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/obraschenie-v-minzdrav-rossii\/",
            "title": "Обращение в Минздрав России по поводу знака о запрете курения",
            "content_html": "<p>Это обращение касается приказа Министерства здравоохранения Российской Федерации от 20.02.2021 № 129н <a href=\"http:\/\/publication.pravo.gov.ru\/Document\/View\/0001202103160027?index=3&rangeSize=1\" class=\"nu\">«<u>Об утверждении требований к знаку о запрете курения табака, потребления никотинсодержащей продукции или использования кальянов и к порядку его размещения<\/u>»<\/a> и связанной с ним практикой оформления пассажирского транспорта.<\/p>\n<p>Приказ строго регламентирует положение, размер и даже графический дизайн знака о запрете курения — детально описано, как именно должна выглядеть сигарета, элементы дыма:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-text.jpg\" width=\"640\" height=\"282\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Приложен образец:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-sample.jpg\" width=\"640\" height=\"902\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Написано «рекомендуемый образец», но с учётом текста выше это выглядит как единственный возможный вариант. Как правило знак размещают ровно таким:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-IMG_5992.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Чтобы чёрную сигарету было видно на тёмных и прозрачных дверях, приходится всегда сохранять даже белую подложку. В данном случае лучше бы смотрелась белая сигарета на прозрачном фоне.<\/p>\n<p>В результате таких жёстких правил страдает оформление транспортных средств: знак о запрете курения оказывается самым крупным и заметным элементом оформления, уступая другим обозначениям. Кроме того, его приходится размещать на каждой двери транспортного средства:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-trolleybus.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Фото: <a href=\"https:\/\/polit74.ru\/society\/v_chelyabinske_oboznachilis_perspektivy_po_obnovleniyu_trolleybusov\/\">Полит74.ру<\/a><\/div>\n<\/div>\n<p>Перевозчики боятся внедрять более компактные и спокойные обозначения, опасаясь штрафов. Это ограничивает возможности региональных транспортных властей по внедрению дизайн-кода, брендирования транспорта, единой экипировки и т. д.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-trolleybus-2.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Фото: <a href=\"https:\/\/newdaynews.ru\/chelyabinsk\/731290.html\">Новый день<\/a><\/div>\n<\/div>\n<p>Понимая значимость и поддерживая ограничение курения, хочу отметить, что в повседневной жизни проблемы курения на транспорте сейчас нет. За годы, прошедшие с запрета курения в помещениях в России, люди успели к нему привыкнуть, и необходимость в столь ярком сообщении о запрете исчезла.<\/p>\n<p>В связи с вышеизложенным прошу вас рассмотреть возможность издать новый приказ, разрешив областным и городским транспортным властям самим регулировать вид и положение знаков о запрете курения на транспорте. В том числе, размещать его только один раз на транспортном средстве (у центральных дверей, но не обязательно на самих дверях), согласовывать по размеру и стилю с другими знаками, не обводить в кружок.<\/p>\n<p>Пример того, что хотелось бы считать разрешённым вариантом:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-trolleybus-future.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "summary": "Это обращение касается приказа Министерства здравоохранения Российской Федерации от 20.02.2021 № 129н «Об утверждении требований к знаку о запрете курения табака",
            "date_published": "2023-06-15T07:39:38+03:00",
            "date_modified": "2023-06-15T07:40:02+03:00",
            "tags": [
                "дизайн",
                "информационный дизайн",
                "транспорт"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-text.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 15 Jun 2023 07:39:38 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "6009",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": true,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-text.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-sample.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-IMG_5992.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-trolleybus.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-trolleybus-2.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/no-smoking-trolleybus-future.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "5821",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/listening-56\/",
            "title": "Что послушать — 56",
            "content_html": "<p>Всё, что можно слушать, <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/layfhak-pro-slushanie-lekciy-i-dokladov\/\">я стараюсь слушать<\/a>, а не читать и не смотреть. Потому что когда у меня свободны глаза, я предпочитаю делать что-то более полезное.<\/p>\n<p>Вот что я слушал в последнее время, что мне понравилось:<\/p>\n<ol start=\"1\">\n  <li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iOL4FiecVDs\">David Peterson: Soft, Driven, Slow and Mad<\/a>. Я вам Дэвида Питерсона (это про языки который) уже не раз рекомендовал, ну и продолжаю.<\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=oq2rBE5zwAs\">D-I-E must DIE<\/a>. Джордан Питерсон (это который канадский профессор) читает собственную статью о том, что не так с дайвёрсити, инклюзивити и эквити.<\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=k5AHJA2-lAc\">Jarrett Walker: Transit Truths<\/a>. Джаррет Уокер — эксперт по планированию транспортных систем, рассказывает основы и развенчивает всякие мифы, типа того, что машины с автопилотом нас спасут от всех бед.<\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QC6Bo3r06e8\">Ева Эльфи у Поперечного<\/a>. Поперечный утомительный, а она норм.<\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/getpodcast.com\/dk\/podcast\/lichnaia-effektivnost-planirovanie-privychki-produktivnost\/bs165-lobsang-tenpa-shokoladka-vo-blago-vsekh-zhivykh-sushchestv_79e9eb578f\">Лобсанг Тенпа: Шоколадка во благо всех живых существ<\/a>. Очень приятная речь.<\/li>\n<\/ol>\n",
            "summary": "Дэвид Питерсон про лингвистику, Джордан Питерсон про дайвёрсити, Джаррет Уокер про транспортные системы, Ева Эльфи про всё подряд и Лобсанг Тенпа неважно про что, но важно как",
            "date_published": "2022-08-08T21:27:26+03:00",
            "date_modified": "2022-12-09T09:34:45+03:00",
            "tags": [
                "общество",
                "секс",
                "транспорт",
                "что послушать",
                "языки"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/listening.png",
            "_date_published_rfc2822": "Mon, 08 Aug 2022 21:27:26 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "5821",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/listening.png"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "5802",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/chelyabinsk-transport-faq\/",
            "title": "Ответы на вопросы о челябинской транспортной реформе",
            "content_html": "<p>Выступил в нетипичном для себя амплуа редактора и помог сайту Миндортранса Челябинской области <a href=\"https:\/\/миндортранс74.рф\/mindortrans\/dop\/BigChe\/vopros_otvet.htm\">с разделом вопросов и ответов<\/a> о транспортной реформе. Там пока далеко не всё, что хотелось бы раскрыть, но всё же.<\/p>\n<p>Я заметил, что люди постоянно задают одни и те же вопросы в чатах, интервью и радиоэфирах, и приходится объяснять снова и снова. При этом мне и самому было интересно разобраться, узнал для себя несколько новых вещей, пока вникал. Например, почему даже гонять полупустой автобус с гармошкой — не самая плохая идея.<\/p>\n<p>Продублирую весь текст здесь.<\/p>\n<h2>О реформе в целом<\/h2>\n<p><i>— Зачем нужна реформа?<\/i><\/p>\n<p>Чтобы транспорт стал надёжным и комфортным.<\/p>\n<p>Работу транспорта в Челябинске трудно назвать идеальной. С 2019 года началось масштабное обновление автобусного парка, но пока многие автобусы вынуждены стоять в пробках. Электротранспорт вообще в запущенном состоянии: и сети, и сами машины никто не обновлял десятилетиями. В 2021 году начали появляться новые вагоны, но они тоже часто теряют время из-за пробок и аварий на путях. Наша задача — всё это изменить: обновить общественный транспорт и дать ему приоритет.<\/p>\n<p><i> — Почему транспорт в Челябинске ходит плохо?<\/i><\/p>\n<p>Главная ошибка — так называемая «Дорожная революция», когда город выбрал курс на приоритет личного автомобиля в ущерб остальному. Весь бюджет направлялся на расширение улиц, в то время как общественный транспорт недофинансировался. Подвижной состав устаревал, рельсы не ремонтировались, а социально заниженная стоимость проезда не позволяла вкладывать средства на обновления из доходов от перевозок. Муниципальные перевозчики банкротились несколько раз.<\/p>\n<p>Бездумное расширение дорог убивает городскую среду вокруг, но даёт только временный выигрыш. Водители быстро меняют привычки, и только что свободные дороги снова заполняются машинами и встают в пробки. Это проверено много раз, тут Челябинск повторил давно изученные в мире ошибки.<\/p>\n<p>Большие автобусы и трамваи совершенно беспомощны в пробках: они не могут быстро и ловко перестраиваться, в итоге их приходится отменять. На их место приходят маршрутки, которые не соблюдают ни ПДД, ни правила обслуживания пассажиров. Это приводит к деградации общественного транспорта и города в целом.<\/p>\n<p><i>— Зачем бороться с автомобилистами?<\/i><\/p>\n<p>Такой задачи нет. Мы хотим, чтобы город стал комфортнее для всех, независимо от того, как вы предпочитаете перемещаться. Многие годы город думал только об автомобилистах, а теперь мы начинаем восстанавливать более справедливый баланс. Понятно, что автомобилисты могут воспринимать это как ущемление их прав. Но в итоге от изменений выиграют все, включая автомобилистов, поскольку мы делаем шаги, проверенные на опыте многих городов.<\/p>\n<p>Часть людей были бы рады пользоваться общественным транспортом, но не могут рассматривать такой вариант, пока транспорт не станет надёжнее. Когда транспорт за счёт привлекательности переманит хотя бы 10% автомобилистов, эффект ощутят все: и те, кто наконец-то пересел на транспорт, и те, кто остался в машине, но теперь ездит по более свободным дорогам.<\/p>\n<p><i>— Почему нельзя просто расширить дороги ещё в нескольких проблемных местах?<\/i><\/p>\n<p>Это возможно лишь за счёт переноса домов, сужения тротуаров, вырубки деревьев, что либо невозможно, либо значительно ухудшит городскую среду. А главное, даже эти ужасные меры не дадут эффекта!<\/p>\n<p>Сейчас в Челябинске около 350 автомобилей на 1000 жителей. На основе анализа автомобилизации других стран, где массовый автомобиль появился на 70 лет раньше, порог насыщения машинами составляет 500—750 автомобилей на 1000 жителей. Если даже найти и расширить несколько не затронутых «дорожной революцией» участков, они очень быстро заполнятся машинами, и мы вернёмся в ту же ситуацию. Но за это время общественный транспорт деградирует ещё сильнее.<\/p>\n<p>Автомобилей будет всё больше, а возможности дорожной сети и парковок уже исчерпаны, поэтому единственный выход — развивать общественный транспорт, делать его более привлекательным.<\/p>\n<p><i>— Почему нельзя сначала сделать хороший общественный транспорт, а уже потом вводить ограничения для автомобилистов?<\/i><\/p>\n<p>Потому что общественный транспорт нельзя сделать лучше, не обеспечив его приоритетный проезд. Без этого он не сможет соблюдать расписание. Без этого не получится заменить «маршрутки» комфортными трамваями, троллейбусами, средними и большими автобусами.<\/p>\n<p>См. также ниже подробные ответы о конкретных мерах обеспечения приоритета для разных видов транспорта.<\/p>\n<h2>Физическое обособление трамвайных путей<\/h2>\n<p><i>— Зачем трамвайные пути обособлять физически?<\/i><\/p>\n<p>Чтобы трамвай был популярен, он должен ходить по расписанию и быстро.<br \/>\nЕсли на трамвайных путях образовалась пробка, то все трамваи отстают — объехать-то они её не могут. Ещё хуже, если на путях произошло ДТП — по статистике ГЭТа это происходит до 5 раз в день, в том числе без участия трамвая. Это значит, что десятки или сотни людей вынуждены ждать в остановившихся трамваях или на остановках.<\/p>\n<p>Тормозной путь трамвая больше, чем у остального транспорта. Поэтому когда пути не обособлены, трамваю приходится ехать медленно, чтобы успеть среагировать на неожиданно разворачивающийся автомобиль. То есть на необособленных путях трамвай едет хуже даже без пробок и ДТП!<\/p>\n<p>Физически не обособленный трамвай проигрывает и по надёжности, и по скорости другим видам транспорта, имеющим меньшую вместимость. И чем дольше это продолжается, тем меньше люди доверяют трамваю.<\/p>\n<p>Обособление делает невозможным выезд автомобилей на трамвайные пути, а значит и ДТП с их участием. Трамвай может ехать быстрее, не опасаясь внезапных помех. Благодаря этому трамваи ходят по расписанию и люди чаще ими пользуются.<\/p>\n<p><i>— Почему используете столбики?<\/i><\/p>\n<p>Столбики — это временное решение. Они дешёвые, быстро монтируются и демонтируются. Через них при необходимости могут проезжать машины экстренных служб. Их хорошо видно в снегопад.<\/p>\n<p>Это позволяет экспериментировать, измерять эффект, корректировать решения. Там, где столбики покажут эффективность, при капитальном ремонте будет сделано полноценное физическое обособление.<\/p>\n<p><i>— Как чистить снег между столбиками? Может, хотя бы на зиму их убирать?<\/i><\/p>\n<p>Зимой из-за снега автомобилисты не могут оценить глубину трамвайной колеи. Поэтому часто происходят нелепые ДТП с застрявшими на путях машинами.<\/p>\n<p>Так что зимой обособление нужно даже больше, чем летом.<\/p>\n<p>Чистить снег на самой дороге столбики не мешают: техника проезжает вплотную к ним. А снег, который при этом остаётся между столбиками, чистить не нужно: фактически он сам продолжает линию ограждения и усиливает обособление, то есть бесплатно делает то, к чему мы и так стремимся.<\/p>\n<p><i>— Но ведь это снижает пропускную способность улицы для автомобилей!<\/i><\/p>\n<p>Мы смотрим на эффективность всей системы для всех жителей города, а не отдельного отрезка отдельной улицы конкретно для автомобилистов.<\/p>\n<p>Столбики устанавливаются справа от габарита трамвайного вагона вдоль разметки левой полосы движения. То есть число автомобильных полос не сокращается.<\/p>\n<p>Если автомобили заезжают на трамвайные пути (иногда нарушая ПДД), это в некоторых случаях действительно позволяет им быстрее проскочить отдельный перекрёсток, и у водителя создаётся иллюзия «высокой пропускной способности». Но в реальности эти же автомобили просто создадут больший затор на следующем перекрёстке. Между тем, страдает трамвай, который может везти десятки людей.<\/p>\n<p>Увеличивая пропускную способность для автомобилей на отдельных участках, мы переносим автомобильную пробку туда-сюда, но общую эффективность системы не изменяем.<\/p>\n<p>При этом обеспечивая приоритетный проезд общественного транспорта, мы делаем его привлекательнее, и постепенно пересаживаем хотя бы небольшую часть водителей на него, что в перспективе улучшает дорожную ситуацию в целом.<\/p>\n<p><i>— Трамваи часто ездят полупустыми, о каком приоритете для большего числа пассажиров вы говорите?<\/i><\/p>\n<p>Люди иногда отказываются от трамвая именно из-за того, что не могут ему доверять. Когда люди увидят, что трамваи ходят часто и быстро, ими начнут пользоваться больше людей. Это проверено на опыте.<\/p>\n<p>Кстати, автомобили тоже часто едут «полупустыми»: водитель без пассажиров в пятиместной машине — обычная ситуация. По статистике среднее число людей в машине — 1,2. И если трамвай, став надёжным, наполнится пассажирами, то водитель автомобиля никаких попутчиков брать не станет.<\/p>\n<p><i>— Но ведь даже по ПДД автомобилям разрешено заезжать на трамвайные пути, если знаки «движение по полосам» не говорят иного!<\/i><\/p>\n<p>Вот что сказано в правилах (ПДД РФ, п. 9.6):<\/p>\n<blockquote>\n<p>Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Самое важное — в последнем предложении. Как раз для того, чтобы исключить создание помех трамваю, и делается физическое обособление.<\/p>\n<p><i>— Неужели нет других способов обеспечить трамваю приоритет?<\/i><\/p>\n<p>Есть, и мы их используем.<\/p>\n<p>На проспекте Победы впервые в Челябинске организована работа светофоров, поддерживающая работу трамвая. Когда трамвай приближается к остановке, включается зелёный пешеходам, чтобы они успели перейти к остановке. Когда трамвай забрал пассажиров, зелёный включается ему, чтобы он мог ехать дальше.<\/p>\n<p>Также в Челябинске сформирована практика выставления компенсаций за простой трамваев на виновников ДТП, которые совершаются в габарите трамвайных путей. В 2021 году за простой трамваев взыскано более 1 миллиона рублей. В 2022 году эта практика будет усилена.<\/p>\n<h2>Выделенные полосы для общественного транспорта<\/h2>\n<p><i>— Зачем нужно делать выделенные полосы?<\/i><\/p>\n<p>Чтобы автобусы и троллейбусы были популярны, они должны ходить по расписанию и быстро, быть комфортными и вместительными.<\/p>\n<p>До появления выделенных полос в Челябинске не было ни одного часто ходящего маршрута, который бы не зависел от дорожных заторов. При этом транспорт страдает от пробки сильнее, чем легковые машины: он менее маневренный, а при этом обслуживает большее число людей.<\/p>\n<p>Из-за проблемы с маневренностью перевозчики не могут использовать подвижной состав большой вместимости. Раньше в городе были автобусы и троллейбусы с «гармошкой», сейчас остался только один такой троллейбус. А в развитом современном миллионнике такими должны быть не менее 5% подвижного состава (это на основе обобщенного мирового и российского опыта).<\/p>\n<p>Кстати, хоть это и не связано с общественным транспортом, но тоже важно: «выделенки» нужны ещё скорым и пожарным.<\/p>\n<p><i>— Зачем нужны неповоротливые «гармошки», если даже просто большие автобусы часто ездят полупустыми?<\/i><\/p>\n<p>В работе автобуса самое дорогое — труд водителя. Поэтому на важных маршрутах экономически эффективнее использовать большие автобусы, а не множество маленьких, даже если в межпиковые часы они оказываются загружены не полностью. При этом если обеспечить условия для их беспрепятственного движения, им начнут доверять и пользоваться больше людей.<\/p>\n<p>Кстати, автомобили тоже часто едут «полупустыми»: водитель без пассажиров в пятиместной машине — обычная ситуация. По статистике среднее число людей в машине — 1,2. И если автобус, став надёжным, наполнится пассажирами, то водитель автомобиля никаких попутчиков брать не станет.<\/p>\n<p><i>— Но автомобили и так стоят в пробках, как можно отнимать у них полосу?<\/i><\/p>\n<p>Это звучит «нелогично», но: именно для того, чтобы они меньше стояли в пробках!<\/p>\n<p>Сейчас в Челябинске около 350 автомобилей на 1000 жителей. На основе анализа автомобилизации других стран, где массовый автомобиль появился на 70 лет раньше, порог насыщения машинами составляет 500—750 автомобилей на 1000 жителей. Если ничего не делать, город скоро встанет в мёртвых пробках. Если даже найти и расширить несколько не затронутых «дорожной революцией» участков, они также очень быстро заполнятся машинами, и мы вернёмся в ту же ситуацию.<\/p>\n<p>Автомобилей будет всё больше, а возможности дорожной сети и парковок уже исчерпаны, поэтому единственный выход — развивать общественный транспорт, делать его более привлекательным.<\/p>\n<p><i>— Какой эффект дало внедрение «выделенки» на Комсомольском проспекте?<\/i><\/p>\n<p>Среднее время проезда в час пик сократилось с 37 до 25 минут и существенно возросла ритмичность: если раньше разброс прибытия автобусов составлял 23 минуты, то теперь не превышает 7 минут.<\/p>\n<p><i>— Где ещё планируются «выделенки»?<\/i><\/p>\n<p>Важно сделать выделенку на проспекте Ленина от Энгельса до Героев Танкограда. По нему проходит больше 30 маршрутов, которые позволяют доехать практически в любой конец города и даже в соседние города тоже. Это около 200 единиц транспорта в час в каждом направлении. Сейчас движение транспорта в коридоре нестабильное в пробочные часы. Введение выделенной полосы позволит сэкономить до 5 минут для каждого пассажира каждого рейса.<\/p>\n<p>Также в планах значительные отрезки улиц Чичерина, Молодогварцейвев, Братьев Кашириных, Труда, Энгельса.<\/p>\n<p><i>— Как выбираются места для «выделенок»?<\/i><\/p>\n<p>Прежде всего анализируется интенсивность движения общественного транспорта для расчёта максимальной провозной способности участка. Далее оцениваются задержки в движении на основе данных ГЛОНАСС. Все параметры заносятся в компьютерную транспортную модель для финальной проверки.<\/p>\n<p><i>— Как будете контролировать, что никто не заехал на «выделенку»?<\/i><\/p>\n<p>Контроль нарушений ПДД осуществляют сотрудники ГИБДД. Для автоматизации и усиления контроля также применяются камеры. Например, на Комсомольском пр-те установлено 12 новых камер на контроль ВП.<\/p>\n<p><i>— Как повернуть направо, если там «выделенка»?<\/i><\/p>\n<p>Поворачивать направо с выделенки можно, если знаки «движение по полосам» не предписывают иное. А если предписывают, то нужно поворачивать из той полосы, из которой требует знак, перестраиваясь в месте появления пунктирной линии разметки между выделенкой и второй полосой движения.<\/p>\n<p><i>— Что, если я не заметил «выделенку»?<\/i><\/p>\n<p>Дорожная разметка может быть занесена снегом, поэтому обозначение выделенной полосы всегда дублируется дорожными знаками.<\/p>\n",
            "summary": "Выступил в нетипичном для себя амплуа редактора и помог сайту Миндортранса Челябинской области с разделом вопросов и ответов о транспортной реформе",
            "date_published": "2022-03-24T22:34:27+03:00",
            "date_modified": "2022-03-25T11:44:02+03:00",
            "tags": [
                "трамваи",
                "транспорт"
            ],
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 24 Mar 2022 22:34:27 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "5802",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "5787",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/transit-timetables-design-and-generator\/",
            "title": "Дизайн и генератор транспортных расписаний",
            "content_html": "<p>Опубликован новый крутой проект — <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/projects\/timetables\/\">это универсальный дизайн и автоматический генератор макетов расписаний общественного транспорта<\/a>:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/projects\/timetables\/\" class=\"e2-text-picture-link\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/timetables-cover.jpg\" width=\"920\" height=\"460\" alt=\"\" \/>\n<\/a><\/div>\n<p>Надеюсь, постепенно все расписания будут сделаны по нашему стандарту и без использования ручного труда. Если вы из транспорта, приходите сотрудничать!<\/p>\n",
            "summary": "Опубликован новый крутой проект — это универсальный дизайн и автоматический генератор макетов расписаний общественного транспорта",
            "date_published": "2022-01-03T11:56:18+03:00",
            "date_modified": "2022-01-03T11:55:59+03:00",
            "tags": [
                "автоматизация",
                "дизайн",
                "расписания",
                "транспорт"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/timetables-cover.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Mon, 03 Jan 2022 11:56:18 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "5787",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/timetables-cover.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "5775",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/chelyabinsk-bus-stickers\/",
            "title": "Новая экипировка челябинских автобусов",
            "content_html": "<p>Представляем <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/projects\/chelyabinsk-bus-stickers\/\">новую экипировку челябинских автобусов<\/a>. Подробности и фотки:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/projects\/chelyabinsk-bus-stickers\/\" class=\"e2-text-picture-link\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/chelyabinsk-bus-stickers-IMG_6002.jpg\" width=\"920\" height=\"460\" alt=\"\" \/>\n<\/a><\/div>\n",
            "summary": "Представляем новую экипировку челябинских автобусов. Подробности и фотки",
            "date_published": "2021-12-03T11:49:46+03:00",
            "date_modified": "2021-12-03T11:49:39+03:00",
            "tags": [
                "автобусы",
                "дизайн",
                "проекты",
                "релиз",
                "транспорт",
                "Челябинск"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/chelyabinsk-bus-stickers-IMG_6002.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 03 Dec 2021 11:49:46 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "5775",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/chelyabinsk-bus-stickers-IMG_6002.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "5767",
            "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-palyaudvarok\/",
            "title": "Вокзалы Будапешта",
            "content_html": "<p>Пока в сентябре был в Будапеште, заглянул на вокзалы. И вспомнил, что в прошлую поездку тоже заглядывал. Вот чего наглядел суммарно.<\/p>\n<p>Восточный вокзал сразу радует типографикой в духе «Отеля Гранд Будапешт»:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_4316.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Просто глаз не оторвать:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0106.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Красота:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0103.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>И такую табличку я домой бы утащил:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0117.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Обожаю маркировку вагонов:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0101.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Понятия не имею, что это всё значит, и зачем так много разных обозначений, но выглядит это всё прекрасно:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0105.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>На товарных вагонах ещё интереснее бывает.<\/p>\n<p>Ещё милые иконочки. Цепочка вот:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_4320.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Венгерский вайфай. Ну и цифры, посмотрите на эти цифры 11-78! Хочу такой прекрасно-уродский шрифт себе:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_4318.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Русские локомотивы, что вам мешает выглядеть так?<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0109.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>На входе табло с расписанием. К сожалению, чем современнее публичный экран, тем сложнее его сфоткать на фотик, получается суперглючно:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0097.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Обычно Айфон с таким лучше справляется, но тут и на Айфоне глючит. Правда, что интересно, белые части остаются видны хорошо:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_4317.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Южный вокзал — максимальный совок:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0256.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Зато табло тут фотогеничное:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0257.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Это фотка из 2017-го:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8895.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Навигация:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0251.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Висят бумажные расписания:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0252.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Всё <a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/berlin-railroad\/\">в немецкой традиции<\/a>: жёлтые отправления, белые прибытия. Но нарисовано по-колхозному:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0253.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Жирные линии, слипшиеся иконки, отцентрованный текст:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0249.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Из 2017-го года у меня есть ещё вот такая фотка отсюда же:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8894.jpg\" width=\"800\" height=\"1200\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Интересно, что на ней есть красный заголовок, набранный другим шрифтом, и сразу становится в сто раз круче. Появляется характерная венгерскость, и уже не «колхоз», а «самобытность». Прям жалко, что в более поздних редакциях это потеряли, а ничего нового не приобрели.<\/p>\n<p>Самое нелепое в Южном вокзале — это то, что его центральный вход (выход?) обращён к полуподземной площади, вокруг которой эстакады и из которой некуда идти. Фото из 2017:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8896.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ну и ещё из 2017 пара фото Западного вокзала. Клёвое остекление:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8861.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Билетоматы:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8863.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Фотографии из поездок в январt 2017 и сентябре 2021 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Будапешт!<\/p>\n<p>Ещё про Будапешт:<\/p>\n<ul>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest\/\">2015<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-2016\/\">2016<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-2017\/\">2017<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-kerepesi\/\">Кладбище Керепеши<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/suomi-magyar\/\">Финский и венгерский<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/sensum-budapest\/\">Знаки мероприятий «Сенсума» и метро Будапешта<\/a><\/li>\n  <li><a href=\"https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-metro-voice-announcements\/\">Голосовые объявления в метро и трамваях Будапешта<\/a><\/li>\n<\/ul>\n",
            "summary": "Пока в сентябре был в Будапеште, заглянул на вокзалы. И вспомнил, что в прошлую поездку тоже заглядывал",
            "date_published": "2021-11-12T11:45:55+03:00",
            "date_modified": "2023-07-13T21:07:43+03:00",
            "tags": [
                "Будапешт",
                "железная дорога",
                "мир",
                "таблицы",
                "типографика",
                "транспорт",
                "фото"
            ],
            "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_4316.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 12 Nov 2021 11:45:55 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "5767",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_4316.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0106.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0103.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0117.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0101.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0105.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_4320.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_4318.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0109.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0097.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_4317.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0256.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0257.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8895.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0251.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0252.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0253.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-DSCF0249.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8894.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8896.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8861.jpg",
                    "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/budapest-IMG_8863.jpg"
                ]
            }
        }
    ],
    "_e2_version": 4259,
    "_e2_ua_string": "Aegea 12.0a (v4259e)"
}