{ "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1", "title": "Блог Ильи Бирмана: заметки с тегом полёты", "_rss_description": "Блог Ильи Бирмана о дизайне, городах, музыке и жизни.", "_rss_language": "ru", "_itunes_email": "ilyabirman@ilyabirman.ru", "_itunes_categories_xml": "<\/itunes:category>\r\n<\/itunes:category>\r\n\r\n", "_itunes_image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic-square@2x.jpg?1573933764", "_itunes_explicit": "no", "home_page_url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/tags\/polyoty\/", "feed_url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/tags\/polyoty\/json\/", "icon": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764", "authors": [ { "name": "Илья Бирман", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/", "avatar": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764" } ], "items": [ { "id": "6701", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/zagadka-stolika-kompyutera-v-samolyote\/", "title": "Загадка столика-компьютера в самолёте", "content_html": "

Я всё время куда-то летаю, и так и не разгадал, почему на взлёте и посадке иногда просят просто закрыть столик, но никого не смущает, что я продолжу пользоваться компьютером на коленках, а иногда требуют закрыть и убрать компьютер. Даже в одной авиакомпании может быть и так и так в разных случаях. Да что там: на одном рейсе могут на взлёте настоять на убирании компьютера, а на посадке ограничиться столиком. Вот как только что у меня было.<\/p>\n", "summary": "Я всё время куда-то летаю, и так и не разгадал, почему на взлёте и посадке иногда просят просто закрыть столик, но никого не смущает, что я продолжу пользоваться компьютером на коленках", "date_published": "2026-03-30T14:58:49+05:00", "date_modified": "2026-03-30T14:58:31+05:00", "tags": [ "полёты" ], "_date_published_rfc2822": "Mon, 30 Mar 2026 14:58:49 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6701", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6605", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/rebyonok-26-e-mesta-vot\/", "title": "Ребёнок 26-е места вот", "content_html": "

Наверное, название этой заметки вам кажется бессмысленным набором слов? Да, мне тоже, но не у всех так.<\/p>\n

Сажусь вчера в самолёт на своё место у окна в шестом ряду, а следом заходит женщина с детьми, и, тряся своими посадочными обращается к пассажиру, сидящему передо мной:
\n— Молодой человек, а вы можете поменяться? А то я с ребёнком.<\/p>\n

Молодой человек пытается понять, что ей надо, уточняет:
\n— На что поменяться, не понял?<\/p>\n

Она уже более отчаянно и недовольно:
\n— Ну у меня ребёнок 26-е места вот...<\/p>\n

Бывает, что дети не могут что-то нормально объяснить, потому что они не отдают себе отчёт в том, какая информация уже известна собеседнику, а какая — нет. То, что в их рассказе имеет смысл для них, может не иметь смысла для собеседника. А вот, гляди ж, бывает, у человека уже собственные дети, а он ещё сам не вырос.<\/p>\n

Тут я предвижу, что вы придёте говорить мне, что вам всё понятно, а я придираюсь (ведь вам всегда всё понятно, в отличие от меня). Предлагаю вам ответить на вопрос, что именно предлагала женщина, чтобы все остальные детали этой истории имели смысл.<\/p>\n

Ситуацию, кстати, разрулила проводница, сказав, что занимать можно только места по посадочным.<\/p>\n", "summary": "Наверное, название этой заметки вам кажется бессмысленным набором слов? Да, мне тоже, но не у всех так", "date_published": "2025-12-13T17:51:39+05:00", "date_modified": "2025-12-13T17:51:26+05:00", "tags": [ "жизнь", "полёты" ], "_date_published_rfc2822": "Sat, 13 Dec 2025 17:51:39 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6605", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6580", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/paging-public-displays\/", "title": "Листание информации на табло", "content_html": "

В аэропортах и на остановках общественного транспорта встречаются экраны, на которых нужно показать больше, чем в них влезает. В этом случае прибегают к листанию, что очень плохо.<\/p>\n

Разберём экстремально плохой пример из аэропорта Гонконга. Сейчас 13:22, но мне показывают примерно часовую порцию рейсов начиная с 17:30 (как видим в углу, это страница 5):<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Раз в десять секунд экран переключается на следующий, но там не следующая порция рейсов, а те же на китайском:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

И только ещё через десять секунд включается следующая порция.<\/p>\n

Листание продолжается вплоть до рейсов, отправляющихся глубокой ночью. Последний экран имеет номер 16, то есть на полный цикл уходит больше пяти минут! Я ждал своего экрана почти три минуты. Это недопустимо долго для аэропорта, где каждая минута может быть решающей. При этом на большей части экранов о рейсах нет вообще никакой информации, даже гейт не назначен; они просто перечислены. Даже на нашем пятом экране уже осталось только две рейса с гейтом.<\/p>\n

Чтобы задизайнить такой экран хорошо, достаточно подумать хотя бы минутку, но проблема в мире дизайна в том, что этого почти никто не делает. В какой ситуации люди обращаются к этому экрану и какую информацию ищут? Очевидно, что те, кому вот-вот лететь, больше нуждаются в информации, чем те, чей рейс через пять часов.<\/p>\n

Во-первых, нужно объединить языки. Места достаточно, чтобы показать оба, а если будет недостаточно, можно сократить.<\/p>\n

Во-вторых, нужно разделить экран на две части: в верхней постоянно видны ближайшие рейсы, а в нижней листаются более поздние. Кроме того, начиная с некоторого рейса больше ни одному пока не назначен гейт — из таких есть смысл оставить только те, которые были отменены или перенесены, а остальные вообще убрать из списка (графически нужно будет показать пропуски, конечно).<\/p>\n

В-третьих, листающейся части нужно дать явную графическую индикацию того, какая это страница из скольки, причём чтобы секции плавно заполнялись и было ясно, когда произойдёт переключение.<\/p>\n

\u2028В-четвёртых, рядом с каждым таким табло должен быть куаркод, который мгновенно открывает его же тебе на телефоне, чтобы ты мог идти дальше и всегда знать статус своего рейса. Ну типа как мы в Вайлберрисе сделали<\/a>. Я только сейчас заметил, что на экране он даже есть, но заметить его в подвале почти невозможно из-за банерной слепоты и дурацкой подписи.<\/p>\n

С удовольствием переделаю навигацию и все табло в вашем аэропорту.<\/p>\n", "summary": "В аэропортах и на остановках общественного транспорта встречаются экраны, на которых нужно показать больше, чем в них влезает", "date_published": "2025-11-12T10:43:57+05:00", "date_modified": "2025-11-13T10:51:17+05:00", "tags": [ "аэропорт", "Гонконг", "информационный дизайн", "навигация", "полёты", "представление информации", "сценарный подход", "таблицы" ], "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/airport-screen-1-IMG_7689.jpg", "_date_published_rfc2822": "Wed, 12 Nov 2025 10:43:57 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6580", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": true, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/airport-screen-1-IMG_7689.jpg", "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/airport-screen-2-IMG_7690.jpg" ] } }, { "id": "6575", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/ekrany-v-sidenyah-vperedi-stoyaschih-kresel\/", "title": "Экраны в спинках впереди стоящих кресел", "content_html": "

На больших самолётах есть такая фишка — экраны в спинках впереди стоящих кресел. Это почти всегда интерфейсный ад, но в перелёте Москва — Гонконг мне попался худший вариант в истории.<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Эти экраны грузились по 15 минут (не художественное преувеличение), перезагружались у разных пассажиров несколько раз за перелёт, еле-еле реагировали на любые нажатия, чем вызывали остервенение у всех окружающих, а также выдавали 2-3 кадра в секунду (да, даже во время просмотра кино). Я не представляю, как такое можно было выпустить и внедрить.<\/p>\n

Я это всё наблюдал только у окружающих — сам я таким не пользуюсь, потому что у меня есть свой компьютер. Но что бесит на этих экранах во всех самолётах — они всё время норовят включиться по собственной инициативе. Мой тоже раз десять за перелёт вдруг вспыхивал мне в глаза со своим Loading. Я в течение секунды нажимал на кнопку отключения, но он ещё секунды три это осознавал, прежде чем погаснуть.<\/p>\n", "summary": "На больших самолётах есть такая фишка — экраны в спинках впереди стоящих кресел. Это почти всегда интерфейсный ад, но в перелёте Москва — Гонконг мне попался худший вариант в истории", "date_published": "2025-11-05T11:43:53+05:00", "date_modified": "2025-11-05T11:43:44+05:00", "tags": [ "полёты", "пользовательский интерфейс" ], "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/airplane-seat-screen-IMG_7021.jpg", "_date_published_rfc2822": "Wed, 05 Nov 2025 11:43:53 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6575", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/airplane-seat-screen-IMG_7021.jpg" ] } }, { "id": "6547", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/perenositsya-pozdnim-pribytiem\/", "title": "Переносится поздним прибытием", "content_html": "

А вот в аэропорту Сочи, в котором я вообще не планировал оказываться этим утром, уважаемым пассажирам объявляют так:<\/p>\n

\n

Вылет вашего рейса переносится поздним прибытием самолёта.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

Вылет вашего рейса переносится подготовкой самолёта.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

Вылет вашего рейса переносится ограничениями аэропорта назначения.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Вы знаете, что я обычно такие заметки пишу, когда слышу что-то кривое или безграмотное. Но тут другой случай. Первая реакция у меня была, конечно, «разве так можно вообще сказать?» Сначала кажется, что просто выкинули обязательное «в связи с», но всё не так просто. Вообще-то мне нравится, что тут происходит. Это случай, когда возможности русского языка расширены, а не сужены, причём расширены довольно естественным для него способом.<\/p>\n

Творительный падеж указывает на инструмент, средство действия: кем? чем? Когда я думаю о чём-то лингвистическом, я часто задаюсь вопросом, как бы это было на токипоне<\/a>? Это иногда помогает увидеть вещи в чистом виде, без тумана заморочек конкретного языка. Вместо инструментатива там используется слово kepeken, которое можно перевести как «используя» или «с помощью». Русское «как?» в токипоне превращается в kepeken nasin seme? (букв. «используя путь какой?»). Так вот такое буквальное kepeken тут не подойдёт. Нельзя сказать, что взяли позднее прибытие и «с помощью него» перенесли рейс. Тут больше подойдёт tan («от»), который указывает на источник, причину действия. Например, «почему?» — это tan seme? (букв. «от чего?»). С этой точки зрения более просто по-русски было бы «из-за позднего прибытия».<\/p>\n

Но конструкция с творительным падежом круче, потому что в ней не нужен предлог! И вообще-то по-русски творительный падеж вполне может указывать не только на инструмент, но и на источник и причину. Вот с одушевлённым существительным вообще легко: «переносится начальником авиакомпании». Начальник — не инструмент, а источник переноса. А с неодушевлённым можно было бы вот так: «переносится решением начальника авиакомпании». Нам совсем не обязательно говорить «в связи с решением», это даже как-то ослабляет решение, будто было отдельно решение, а отдельно, уже в связи с ним, опосредованно, произошёл перенос. Формулировка «переносится решением» наделяет «решение» самостоятельной силой, делает буквальной и прямой причиной переноса. Ну так вот тут позднее прибытие, подготовка и ограничения наделяются теми же качествами, как решение.<\/p>\n

В общем, берём.<\/p>\n", "summary": "А вот в аэропорту Сочи, в котором я вообще не планировал оказываться этим утром, уважаемым пассажирам объявляют так", "date_published": "2025-09-24T11:18:03+05:00", "date_modified": "2025-09-25T13:59:54+05:00", "tags": [ "полёты", "русский язык" ], "_date_published_rfc2822": "Wed, 24 Sep 2025 11:18:03 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6547", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": true, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6480", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/distorting-airplane-mode\/", "title": "Искажающий авиарежим", "content_html": "

Пока летел, изобрёл авиарежим для компьютера. В тесном самолёте иногда не получается нормально открыть ноутбук, и в итоге ты смотришь на всё под неестественным углом:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Хочется сказать системе, чтобы она исказила всё вот так:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

И тогда будет видно нормально:<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Причём для калибровки оно может даже включить камеру, чтобы увидеть, откуда я на самом деле гляжу.<\/p>\n", "summary": "Пока летел, изобрёл авиарежим для компьютера. В тесном самолёте иногда не получается нормально открыть ноутбук, и в итоге ты смотришь на всё под неестественным углом", "date_published": "2025-05-15T00:37:48+05:00", "date_modified": "2025-05-15T00:39:27+05:00", "tags": [ "идеи", "полёты" ], "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/airplane-mode-1.jpg", "_date_published_rfc2822": "Thu, 15 May 2025 00:37:48 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6480", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/airplane-mode-1.jpg", "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/airplane-mode-2-how.jpg", "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/airplane-mode-2.jpg" ] } }, { "id": "6437", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/iskusstvenno-dlinnye-koridory-v-aeroportah\/", "title": "Искусственно длинные коридоры в аэропортах", "content_html": "

Пока писал про замедление интерфейса для солидности<\/a> вспомнил такую штуку. Людей бесит подолгу ждать выдачи багажа в аэропорту, и поэтому архитекторы искусственно делают более длинные пути из самолёта. Пока человек дойдёт до багажа, его, глядишь, уже и выдавать начнут. Получается, что как будто и не ждёшь.<\/p>\n

Это крутое решение похожее на всякие интерфейсные фокусы с созданием иллюзии быстроты. Пока мы не можем придумать, как на самом деле<\/i> выдавать багаж быстрее, мы можем хотя бы снизить раздражение от медлительности с помощью трюка.<\/p>\n

А вот теперь представим. В аэропорту изобретают способ мгновенно выдавать багаж. Пассажиры выходят из самолёта по телетрапу, проходят в зал, а там уже их чемоданы крутятся. И тут обнаруживается, что они не врубаются, что это их чемоданы. По камерам видно, что они не идут к ленте, а стоят растерянно и ждут чего-то. Пошли исследовать, а пассажиры говорят: «Это наверное с прошлого рейса, мы ж только вышли». И тогда руководство аэропорта принимает решение подольше не выдавать багаж, чтобы не смущать пассажиров.<\/p>\n

Как мы назовём авторов такого решения?<\/p>\n", "summary": "Пока писал про замедление интерфейса для солидности вспомнил такую штуку. Людей бесит подолгу ждать выдачи багажа в аэропорту, и поэтому архитекторы искусственно делают более длинные пути из самолёта", "date_published": "2025-02-13T13:09:03+05:00", "date_modified": "2025-02-13T13:08:51+05:00", "tags": [ "полёты", "пользовательский интерфейс", "привычка" ], "_date_published_rfc2822": "Thu, 13 Feb 2025 13:09:03 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6437", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6346", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/kitayskaya-aviaciya-i-zazhigalki\/", "title": "Китайская авиация и зажигалки", "content_html": "

В китайской авиации есть какой-то бзик на тему зажигалок и заодно неумение объяснять простые вещи.<\/p>\n

Когда я весной летал в Сеул, сотрудник транзитной стойки в Пекине взял со стола зажигалку и давай мне показывать на вытянутой руке, приговаривая что-то по-китайски. Я воспринял этот жест как «смотри сюда» — ну, мало ли, какая-то камера там у него снимает, — а зажигалку как первый попавшийся предмет со стола. Смотрю я на зажигалку пристально, а он её так трясёт в руке и говорит по-китайски: «внимательно смотри, вот, ровно на неё!» Ну, это я так понял его китайский. А тут мне объяснили, что это он у меня спрашивает, не везу ли я зажигалку!<\/p>\n

Ну сорян, по-китайски я не могу даже вопросительность интонации считать, не то, что смысл. Оказывается, если бы я вёз зажигалку, у меня бы её отобрали. Казалось бы, сделай бумажку с самолётом и зачёркнутой зажигалкой и показывай вместо зажигалки её? Но нет.<\/p>\n

А щас другой прикол. В шереметьевском телетрапе на посадке в Пекин китаец орёт на всю очередь: this is non-smoking flight!!! Я его услышал ещё вдалеке от входа в самолёт, где он стоит, и сначала подумал, что кто-то додумался закурить, но когда он это повторил ещё и ещё раз, я понял, что нет, это за каким-то хреном просто всем объявляют. И только когда я дошёл до него, успев уже оглохнуть от его ора, я увидел, что он держит что-то вроде подноса с табличкой, что зажигалки на борт брать нельзя. Видимо, нужно сдать зажигалку ему на поднос.<\/p>\n

При чём тут non-smoking flight? Курильщики возят зажигалки без намерения закурить в самолёте, а закурить в самолёте можно и без зажигалки.<\/p>\n", "summary": "В китайской авиации есть какой-то бзик на тему зажигалок и заодно неумение объяснять простые вещи", "date_published": "2024-09-12T05:42:37+05:00", "date_modified": "2024-09-12T05:42:17+05:00", "tags": [ "полёты" ], "_date_published_rfc2822": "Thu, 12 Sep 2024 05:42:37 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6346", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6292", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/oranzhevy-remen\/", "title": "Оранжевый ремень", "content_html": "

У «Аэрофлота» оранжевые ремни безопасности, поэтому проводники хорошо видят, пристёгнут ли ты, и не дёргают лишний раз вопросами. А у других авиакомпаний ремень сливается с одеждой и поэтому им приходится постоянно уточнять.<\/p>\n", "summary": "У «Аэрофлота» оранжевые ремни безопасности, поэтому проводники хорошо видят, пристёгнут ли ты, и не дёргают лишний раз вопросами", "date_published": "2024-05-09T20:06:19+05:00", "date_modified": "2024-05-09T20:06:18+05:00", "tags": [ "дизайн", "наблюдения", "полёты" ], "_date_published_rfc2822": "Thu, 09 May 2024 20:06:19 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6292", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6258", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/raznica-minus-dva-chasa\/", "title": "Разница — минус два часа", "content_html": "

Аэрофлот при посадке в Москве говорит: «разница между Челябинском и Москвой — минус два часа». Как это понять? А как это должен понять человек, который путает, в какую сторону крутится планета (а это ведь многие путают)?<\/p>\n

Окей, допустим пассажир решил включить математика и честно всё посчитать. Тогда он придёт к неправильному выводу! Сами авторы этой кретинской формулировки запутались.<\/p>\n

Они имели в виду, что в Москве на два часа меньше, чем в Челябинске. Но это так потому, что разница между Челябинском и Москвой — два часа, просто два часа, а не минус два! Если в Челябинске 10, то в Москве 8; 10 − 8 = 2, а не −2. Вот разница между Москвой и Челябинском действительно минус два часа.<\/p>\n

Почему нельзя сказать «Время в Москве на два часа меньше, чем в Челябинске». А если это объявляется в микрофон, а не готовая запись воспроизводится, так и просто сказать, сколько сейчас в Москве.<\/p>\n", "summary": "Аэрофлот при посадке в Москве говорит: «разница между Челябинском и Москвой — минус два часа». Как это понять?", "date_published": "2024-03-21T23:02:28+05:00", "date_modified": "2024-03-21T23:02:23+05:00", "tags": [ "голосовые объявления", "полёты", "часы" ], "_date_published_rfc2822": "Thu, 21 Mar 2024 23:02:28 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6258", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6157", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/inomarki-i-vratari\/", "title": "Иномарки и вратари", "content_html": "

Иномарками в 90-е называли иностранные машины, в отличие от советских. А когда-то<\/a> я узнал, что в авиации тоже так говорят: «Аэрофлот летает на иномарках» — в смысле, на Аэробусах и Боингах, а не на Сухих.<\/p>\n

Вратарь — это игрок, который охраняет ворота в футболе или хоккее. А недавно я услышал, как вратарями называют работников склада, которые стоят на разгрузке или погрузке на складских воротах.<\/p>\n

Какие ещё такие неожиданные, но совершенно логичные примеры переиспользования слов вы знаете?<\/p>\n", "summary": "Иномарками в 90-е называли иностранные машины, в отличие от советских. А когда-то я узнал, что в авиации тоже так говорят", "date_published": "2023-11-26T17:55:52+05:00", "date_modified": "2023-11-26T18:02:06+05:00", "tags": [ "вопрос", "наблюдения", "полёты", "русский язык" ], "_date_published_rfc2822": "Sun, 26 Nov 2023 17:55:52 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6157", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6110", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/airport-lighting-video\/", "title": "Видео по вторникам: освещение аэродрома", "content_html": "

В прошлом ВПВ было про устройство самолёта<\/a>, а сегодня — про освещение аэродрома. Информационный дизайн:<\/p>\n

\n