{ "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1", "title": "Блог Ильи Бирмана: заметки с тегом дороги", "_rss_description": "Блог Ильи Бирмана о дизайне, городах, музыке и жизни.", "_rss_language": "ru", "_itunes_email": "ilyabirman@ilyabirman.ru", "_itunes_categories_xml": "<\/itunes:category>\r\n<\/itunes:category>\r\n\r\n", "_itunes_image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic-square@2x.jpg?1573933764", "_itunes_explicit": "no", "home_page_url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/tags\/dorogi\/", "feed_url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/tags\/dorogi\/json\/", "icon": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764", "authors": [ { "name": "Илья Бирман", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/", "avatar": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764" } ], "items": [ { "id": "6670", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/perehod-dorogi-vo-vyetname\/", "title": "Переход дороги во Вьетнаме", "content_html": "

Наверняка вам попадались видосы, где автомобили будущего, управляемые автопилотом, проезжают перекрёсток во всех направлениях без остановок. Компьютеры рассчитывают такую скорость, чтобы потоки как бы прошли сквозь друг друга и ни одна машина не столкнулась с другой.<\/p>\n

Так выглядят пешеходные переходы во Вьетнаме. Первые пару дней ты тупишь и ждёшь перед дорогой, пока тебя пропустят или все проедут. А потом замечаешь, что ты один такой чудик, а местные просто прут насквозь. Ты как бы просто разделяешь поток мопедов (и редких машин) на тех, кто проедет перед тобой и тех, кто проедет за тобой.<\/p>\n", "summary": "Наверняка вам попадались видосы, где автомобили будущего, управляемые автопилотом, проезжают перекрёсток во всех направлениях без остановок", "date_published": "2026-02-28T18:07:05+05:00", "date_modified": "2026-02-28T18:06:46+05:00", "tags": [ "Вьетнам", "дороги", "культура" ], "_date_published_rfc2822": "Sat, 28 Feb 2026 18:07:05 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6670", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6371", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/kod-regiona\/", "title": "Код региона", "content_html": "

Одна из вещей, которые взрывают мне мозг — это код региона на российских номерах.<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

На советских номерах были буквы: в Челябинске было ЧБ, потом ЧВ и вроде даже ЧГ, но это я могу уже выдумывать. Так или иначе эти буквы имели какое-то отношение к названию.<\/p>\n

Потом придумали новый формат номеров — видимо ёмкости старых номеров перестало хватать. Вместо букв придумали бессмысленные коды регионов. Зачем, почему? Причём регионы как-то расположили примерно по алфавиту, но не совсем, а Москву и Санкт-Петербург поставили примерно в конец списка, но не совсем, с кодами 77 и 78. Код 99 отдали Байконуру.<\/p>\n

Ну и придумали эту систему так, что уже через несколько лет номеров для Москвы перестало хватать, и Москва захватила коды 97 и 99 (пофиг на Байконур), а потом и 197, и 199, а сейчас этих кодов в Москве столько, что никто их полного перечня не знает.<\/p>\n

Челябинской области 74-го региона хватило, может, лет на десять, потом появился 174, а щас и 774. Почему после 1XX вводят 7XX? Потому что 7 влезает легче, чем другие цифры! Реально, код региона выбирают исходя из того, какая цифра занимает меньше места, поэтому в Москве бывает и 799, и 797, и 977.<\/p>\n

Это классический пример ситуации, которая в интернете называется you had one job. Людям надо было придумать новый стандарт номеров, которого бы хватило на дольше, а его хватило на меньше, и при этом в его частях нет никакого смысла.<\/p>\n

Если код региона в принципе хоть для чего-то нужен, то у каждого региона он должен быть ровно один, а нужная номерная ёмкость должна обеспечиваться другими средствами.<\/p>\n", "summary": "Одна из вещей, которые взрывают мне мозг — это код региона на российских номерах...", "date_published": "2024-10-17T22:29:39+05:00", "date_modified": "2024-10-17T22:18:40+05:00", "tags": [ "дороги", "общий дизайн" ], "image": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/174rus.jpg", "_date_published_rfc2822": "Thu, 17 Oct 2024 22:29:39 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6371", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": true, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/174rus.jpg" ] } }, { "id": "6362", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/levostoronnee-dvizhenie-v-tokio\/", "title": "Левостороннее движение в Токио", "content_html": "

Когда-то я писал о левостороннем движении в Лондоне<\/a> — сколько сюрпризов оно таит.<\/p>\n

Интересно, что в Токио эффект был совершенно другой. Я только на третий день поездки вспомнил о самом факте левостороннего движения в Японии и удивился, что вообще не обращаю на него внимания. В остальные дни оно вообще никак не вмешивалось в мою жизнь и привычки.<\/p>\n

Интересно, почему так и в чём отличие? В Токио нет нерегулируемых перекрёстков на дорогах с двусторонним движением или что? Загадка!<\/p>\n", "summary": "Когда-то я писал о левостороннем движении в Лондоне — сколько сюрпризов оно таит", "date_published": "2024-10-06T22:30:25+05:00", "date_modified": "2024-10-06T22:30:17+05:00", "tags": [ "дороги", "наблюдения", "Япония" ], "_date_published_rfc2822": "Sun, 06 Oct 2024 22:30:25 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6362", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6227", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/antifriz-i-nezamerzayka\/", "title": "Антифриз и незамерзайка", "content_html": "

А вот ещё удивительный термин наоборот. Охлаждающая жидкость в автомобиле называется антифризом. А вот незамерзайка — это вообще зимняя жидкость для мытья стёкол.<\/p>\n", "summary": "А вот ещё удивительный термин наоборот. Охлаждающая жидкость в автомобиле называется антифризом. А вот незамерзайка — это вообще зимняя жидкость для мытья стёкол", "date_published": "2024-01-31T10:32:16+05:00", "date_modified": "2024-01-31T10:31:22+05:00", "tags": [ "двусмысленность", "дороги" ], "_date_published_rfc2822": "Wed, 31 Jan 2024 10:32:16 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6227", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": true, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6222", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/one-sentence-navigation\/", "title": "Автомобильная навигация одним предложением", "content_html": "

Я редко пользуюсь навигатором — хорошо знаю город, да и редко езжу в загадочные места. А ради выигрыша пары минут на пробках лень даже тыкать в телефон. Но недавно у меня добавилась регулярная поездка, длительность которой может быть от 20 до 50 минут в зависимости от выбора маршрута в конкретное время дня. Пришлось приучиться к навигатору.<\/p>\n

Теперь я хочу специальный навигатор, который не рисует никакие карты, а просто говорит одним предложением, как мне ехать прямо сейчас: «Езжай через плотину — Гостевую» или наоборот «Щас лучше по Университетской набережной, потом развернуться и на Северную — Тополиную — Татищева». Всё, больше ничего не нужно.<\/p>\n

Объяснение на словах сложно понять, если ты едешь в незнакомое место, но когда у тебя всего несколько комбинаций, это очень понятно. Так объяснил бы по телефону человек, глянувший на карту.<\/p>\n", "summary": "Я редко пользуюсь навигатором — хорошо знаю город, да и редко езжу в загадочные места. А ради выигрыша пары минут на пробках лень даже тыкать в телефон...", "date_published": "2024-01-24T15:14:40+05:00", "date_modified": "2024-01-24T15:21:24+05:00", "tags": [ "дороги", "навигация", "пользовательский интерфейс" ], "_date_published_rfc2822": "Wed, 24 Jan 2024 15:14:40 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6222", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "6015", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/kogda-zhena-vyhodit-na-zapravke\/", "title": "Когда жена выходит на заправке", "content_html": "

Бесит, когда пара приезжает на заправку, муж остаётся сидеть за рулём, а жена идёт заправлять машину. Ну что за позорище? То есть я допускаю, что у них там прекрасные гармоничные отношения, но по мнению мужа.<\/p>\n", "summary": "Бесит, когда пара приезжает на заправку, муж остаётся сидеть за рулём, а жена идёт заправлять машину", "date_published": "2023-06-16T10:55:18+05:00", "date_modified": "2023-06-16T10:55:07+05:00", "tags": [ "дороги", "наблюдения", "отношения" ], "_date_published_rfc2822": "Fri, 16 Jun 2023 10:55:18 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "6015", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [] } }, { "id": "5746", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/listening-54\/", "title": "Что послушать — 54", "content_html": "

Всё, что можно слушать, я стараюсь слушать<\/a>, а не читать и не смотреть. Потому что когда у меня свободны глаза, я предпочитаю делать что-то более полезное.<\/p>\n

Вот что я слушал в последнее время, что мне понравилось:<\/p>\n

    \n
  1. Антон Реппонен<\/a> рассказывает правильно про дизайн.<\/li>\n
  2. Traffic: Why We Drive the Way We Do<\/a>. Том Вандербильт, книжку которого я вам уже пересказывал, оказывается, рассказывал о ней в Гугле вот.<\/li>\n
  3. The Art of Language Invention, Episode 20: Evolving a Future Tense<\/a>. Вся серия интересная, но особенно понравилась эта лекция, и ещё набор с 15-й по 18-ю. Это Дэвид Питерсон, выступление которого в Гугле я выкладывал<\/a>.<\/li>\n
  4. В офисе Егор Бугаенко<\/a>. Не знаю, почему Ютюб подсунул это видео, и не знаю, что это за чувак, но мне показались полезными его рассуждения про рабочие отношения (с 38:00) и развлекли рассуждения про аджайл как механизм снятия ответственности (с 44:56) и вред личных встреч (с 48:01). Где-то во второй половине начинается обсуждение «женщин в айти», и там у чувака полная каша в голове. Ещё всё время, что слушал, казалось, что говорит Жириновский, а потом в конце оказалось, что не мне одному.<\/li>\n
  5. Феминизм для госканала: интервью, не вышедшее в эфир<\/a>. Шульман снова молодец.<\/li>\n<\/ol>\n

    Вне основной программы:<\/p>\n